智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場如火如荼，汽車保有量持續(xù)增加，汽車專業(yè)化的維護服務、個性化的定制升級以及配件安裝市場規(guī)模也隨之逐步擴大。以車路協(xié)同技術為核心，以智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛城市示范應用場景為驅動，按照“一階段連線、二階段成網(wǎng)、三階段成片”的思路，分區(qū)域、分階段建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，加快自動駕駛測試道路開放速度。

　　在政策與資本的雙重加持下，中國自動駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。單車智能技術與全球并駕齊驅，車路協(xié)同項目借政策“春風”遍地開花。機遇與挑戰(zhàn)并存的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需建立生態(tài)，相關行業(yè)跨界協(xié)同發(fā)展，同時，加速多場景的商業(yè)化落地。當前全球汽車行業(yè)正進入了百年不遇的大變局，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈正在加速重構，行業(yè)正面臨重大的機遇和挑戰(zhàn)。

　　數(shù)字經(jīng)濟對我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透應用程度還存在較大提升空間,未來我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展將著力推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的廣泛深度融合。汽車行業(yè)作為中國最大實體經(jīng)濟和重要支柱產(chǎn)業(yè),是“改變世界的機器”和推進國民經(jīng)濟向前發(fā)展的“發(fā)動機”。不僅對中國經(jīng)濟和一地經(jīng)濟發(fā)展具有強大的拉動效應,且已成為中國整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和一體經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時,由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、供給能力強、對外開放步伐最大、長期預期效果最好和新能源汽車持續(xù)發(fā)展快速,已具備智能汽車快速發(fā)展的基礎等。

　　汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革，科技已成為影響整個行業(yè)的最重要變量。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源科技持續(xù)改變著汽車產(chǎn)品的形態(tài)，也改變了消費者購買和使用汽車的習慣。我們深刻感受到科技實力決定企業(yè)未來發(fā)展走向的趨勢，新能源汽車的競爭本質(zhì)上是新技術、新科技的競爭。未來新能源汽車賽道的發(fā)展，一定是圍繞核心“三電”技術等高科技領域展開。因此，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正加速帶動我國先進制造業(yè)“跨產(chǎn)業(yè)鏈”的創(chuàng)新聚變。隨著產(chǎn)業(yè)日趨成熟，各地對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認知愈發(fā)全面，不再僅僅聚焦于智能駕駛，而是開始加碼整個智能交通系統(tǒng)布局，加大路端智能基礎設施建設便是一大體現(xiàn)。

　　新能源汽車,在經(jīng)濟新常態(tài)下,去產(chǎn)能及生態(tài)環(huán)保觀念成為經(jīng)濟發(fā)展的主題,高能源消耗型的產(chǎn)業(yè)亟待轉型升級。在乘用車市場負增長、新能源汽車業(yè)務持續(xù)滲透、節(jié)能環(huán)保政策施壓傳統(tǒng)燃油業(yè)務和消費者需求轉變重構供應鏈附加價值等趨勢驅動下,轉型變革成為傳統(tǒng)車企的必選項。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術的典型應用和當前汽車與交通技術發(fā)展的重要方向之一,汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應商、平臺運營商、智能終端供應商等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關鍵技術及服務提供商,對于解決社會問題,支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、北斗應用等具有重大意義。車聯(lián)網(wǎng)成為汽車行業(yè)突破“雙新”的重要機會點。

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術的快速發(fā)展，與各類互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的涌入，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，隨著智能物聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加，我國智能汽車行業(yè)也將迎來發(fā)展的黃金期。發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡安全體系基本形成。