但擺在面前的事實是，出差或通勤途中難免遇到需要及時協作的情況。而現在，卻很少聽到網速慢、延遲高的聲音了，甚至在公交地鐵上，都可掏出手機線上交流，這背后就是5G與算力網絡的有機結合。

　　利用大數據實現的智能制造極大地提升了工業(yè)制造效率，但諸多新型應用對時間的敏感性高。以煤礦行業(yè)為例，機器視覺可自動檢測風門，當有人或車到達風門前，相機可以采集到門前的圖像，防止有害氣體串流、瓦斯積聚，一旦信號傳輸速度不及時或識別速度慢，都會導致不堪設想的后果。

　　在監(jiān)控方面，如今遠程實時監(jiān)控，大多都已標配4K/60FPS，少數甚至能夠達到8K以上，一次卡頓就意味著或許會丟失一次關鍵的瞬間，在享受超高清內容之外，不僅要高效的傳輸速率，也要高效的音視頻處理速率，這便需要5G與算力網絡同頻共振。

　　隨著5G網絡建設步伐加快，需要通過創(chuàng)新方案來提高能耗比。中興5GC UPF節(jié)能方案基于英特爾? Network AI和英特爾? CPU構建而成，不僅能夠實現5G網絡的節(jié)能減排，還能夠幫助中國移動節(jié)省運行成本。

　　5G用于工業(yè)的基站與面向消費網、公眾通信網上的基站會有所不同，更強調云化的能力。其實5G基站體系本身就是云化的體系，利用5G可以把BBU(基帶處理單元)和AAU(有源天線單元)分離，多個BBU可以云化為BBU池。用于工業(yè)的5G基站可以下沉到企業(yè)中，通過進一步加強云化的能力，實現對5G網絡資源的靈活利用。

　　5G還可以使用免授權的頻率，一種是授權輔助接入模式，可以通過載波聚合，將授權與非授權的頻段合起來用，也可以采用雙連接。授權的頻段傳送控制信號，做可靠性更高的移動性管理，免授權的頻段承載載頻、承載數據，運營商可以采用授權輔助接入模式解決目前5G系統授權頻段資源不足的問題;另一種模式是在工業(yè)互聯網的場景中，對上行鏈路使用授權的頻譜，下行鏈路使用免授權的頻譜;還有一種模式是獨立的免授權，上下行信令、數據都在免授權頻段上，這種模式因為發(fā)射功率受限、不適用于大區(qū)組網，只適用于垂直行業(yè)的企業(yè)園區(qū)、專網，尤其適合在干擾比較少的室內網絡。

　　在免授權頻譜分配中，2.5GHz范圍內，全球幾乎都一樣，有83.5MHz寬的免授權頻譜。在5G頻段里有200MHz是全球幾乎相同的，即5.15~5.35GHz。在5.47~5.85 GHz期間，不同國家可能采用不同的授權頻段。

　　在5G套餐價格不斷優(yōu)化、流量消費屢破新高的情況下，截至9月底，三大運營商5G套餐用戶數已經突破10億。在用戶規(guī)模、新型終端、新型應用等方面，5G個人應用取得積極進展，覆蓋超高清視頻、體育賽事、居住服務、購物等多個重點領域，5G消息、5G新通話、虛擬數字人、AR/VR等個人應用迅速發(fā)展，給用戶帶來全新體驗。

　　5G引領不僅體現在建網速度和用戶規(guī)模上，更深度融入千行百業(yè)的不同場景。無論是在北國邊疆還是三沙遠海，無論是日常通信還是萬物互聯，5G技術助推各種網絡、技術、應用融入生產生活，加速推進新一輪科技革命和產業(yè)變革。

　　5G更深更廣地賦能千行百業(yè)。飛機、船舶、汽車、電子、鋼鐵等一大批國民經濟支柱產業(yè)開展“5G﹢工業(yè)互聯網”創(chuàng)新應用實踐，全國在建項目超過4000個，培育了一批高水平的標桿級5G全連接工廠。5G加速向醫(yī)療、交通、教育等各行業(yè)各領域推廣，帶動人工智能、AR/VR、8K顯示等新技術日益成熟，帶動車聯網等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。