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英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個第二貨源協(xié)議。目前，博世在羅伊特林根已擁有自己的半導體工廠，英飛凌也將采用該廠的工藝為博世生產(chǎn)和供應元件。今后，兩家企業(yè)將攜手開發(fā)生產(chǎn)功率半導體元件的核心技術(shù)。通過與博世合作，英飛凌不僅提高了自己在汽車半導體市場的份額，而且成為博世的首選功率半導體供應商。　　環(huán)保法規(guī)和新出臺的限制燃料消耗和二氧化碳排放的條例，要求汽車的各種子系統(tǒng)以更少的能耗提供相同或更好的性能。這需要開發(fā)新型汽車元件，例如發(fā)電機、起動發(fā)電機、發(fā)動機管理系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和助力轉(zhuǎn)向裝置等。功率半導體在實現(xiàn)汽車節(jié)能目標方面發(fā)揮著重要的作用。它們是控制電氣裝置的能耗和實現(xiàn)發(fā)動機智能化能源管理的關(guān)鍵元件。　英飛凌科技股份公司管理委員會發(fā)言人Peter Bauer表示：“我們是功率半導體領域的全球領袖，已在該技術(shù)領域取得了明顯和長期的領先優(yōu)勢?！迸c博世這家具有很強創(chuàng)新實力的企業(yè)合作，我們將進一步提高汽車電子半導體的能效。此次合作除為功率半導體這個將長期保持增長的市場設立新的標準之外，還將拓寬博世功率半導體產(chǎn)品的范圍。” 　　博世管理委員會負責汽車電子元件業(yè)務的成員Volkmar Denner博士指出：“與英飛凌的合作增強了我們作為面向高功率控制應用的電子元件、模塊和系統(tǒng)制造商的地位。尤其是，這次合作將使我們能夠開發(fā)出更多創(chuàng)新型汽車動力技術(shù)，其中包括混合動力和純電力驅(qū)動系統(tǒng)，從而進一步增強我們作為世界領先的汽車技術(shù)供應商的地位?！?