何謂智能工廠?國(guó)內(nèi)外智能工廠建設(shè)的現(xiàn)狀分析

時(shí)間:2023-05-08

來(lái)源:控制工程網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等熱潮下,全球眾多優(yōu)秀制造企業(yè)都開(kāi)展了智能工廠建設(shè)實(shí)踐。

  1國(guó)內(nèi)外智能工廠建設(shè)的現(xiàn)狀分析

  近年來(lái),全球各主要經(jīng)濟(jì)體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復(fù)興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等熱潮下,全球眾多優(yōu)秀制造企業(yè)都開(kāi)展了智能工廠建設(shè)實(shí)踐。

  例如,西門(mén)子安貝格電子工廠實(shí)現(xiàn)了多品種工控機(jī)的混線生產(chǎn);FANUC公司實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人和伺服電機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的高度自動(dòng)化和智能化,并利用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在車(chē)間內(nèi)的各個(gè)智能制造單元之間傳遞物料,實(shí)現(xiàn)了最高720小時(shí)無(wú)人值守;施耐德電氣實(shí)現(xiàn)了電氣開(kāi)關(guān)制造和包裝過(guò)程的全自動(dòng)化;美國(guó)哈雷戴維森公司廣泛利用以加工中心和機(jī)器人構(gòu)成的智能制造單元,實(shí)現(xiàn)大批量定制;三菱電機(jī)名古屋制作所采用人機(jī)結(jié)合的新型機(jī)器人裝配產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到智能化的轉(zhuǎn)變,顯著提高了單位生產(chǎn)面積的產(chǎn)量;全球重卡巨頭MAN公司搭建了完備的廠內(nèi)物流體系,利用AGV裝載進(jìn)行裝配的部件和整車(chē),便于靈活調(diào)整裝配線,并建立了物料超市,取得明顯成效。

  當(dāng)前,我國(guó)制造企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。一方面,勞動(dòng)力成本迅速攀升、產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈、客戶(hù)個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)等因素,迫使制造企業(yè)從低成本競(jìng)爭(zhēng)策略轉(zhuǎn)向建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在工廠層面,制造企業(yè)面臨著招工難,以及缺乏專(zhuān)業(yè)技師的巨大壓力,必須實(shí)現(xiàn)減員增效,迫切需要推進(jìn)智能工廠建設(shè)。另一方面,物聯(lián)網(wǎng)、協(xié)作機(jī)器人、增材制造、預(yù)測(cè)性維護(hù)、機(jī)器視覺(jué)等新興技術(shù)迅速興起,為制造企業(yè)推進(jìn)智能工廠建設(shè)提供了良好的技術(shù)支撐。再加上國(guó)家和地方政府的大力扶持,使各行業(yè)越來(lái)越多的大中型企業(yè)開(kāi)啟了智能工廠建設(shè)的征程。

  我國(guó)汽車(chē)、家電、軌道交通、食品飲料、制藥、裝備制造、家居等行業(yè)的企業(yè)對(duì)生產(chǎn)和裝配線進(jìn)行自動(dòng)化、智能化改造,以及建立全新的智能工廠的需求十分旺盛,涌現(xiàn)出海爾、美的、東莞勁勝、尚品宅配等智能工廠建設(shè)的樣板。

  例如,海爾佛山滾筒洗衣機(jī)工廠可以實(shí)現(xiàn)按訂單配置、生產(chǎn)和裝配,采用高柔性的自動(dòng)無(wú)人生產(chǎn)線,廣泛應(yīng)用精密裝配機(jī)器人,采用MES系統(tǒng)全程訂單執(zhí)行管理系統(tǒng),通過(guò)RFID進(jìn)行全程追溯,實(shí)現(xiàn)了機(jī)機(jī)互聯(lián)、機(jī)物互聯(lián)和人機(jī)互聯(lián);尚品宅配實(shí)現(xiàn)了從款式設(shè)計(jì)到構(gòu)造尺寸的全方位個(gè)性定制,建立了高度智能化的生產(chǎn)加工控制系統(tǒng),能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化定制所產(chǎn)生的特殊尺寸與構(gòu)造板材的切削加工需求;東莞勁勝全面采用國(guó)產(chǎn)加工中心、國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和車(chē)間聯(lián)網(wǎng),建立了工廠的數(shù)字映射模型(Digital Twin),構(gòu)建了手機(jī)殼加工的智能工廠。

  但是,我國(guó)制造企業(yè)在推進(jìn)智能工廠建設(shè)方面,還存在諸多問(wèn)題與誤區(qū):

 ?、? 盲目購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)化設(shè)備和自動(dòng)化產(chǎn)線。很多制造企業(yè)仍然認(rèn)為推進(jìn)智能工廠就是自動(dòng)化和機(jī)器人化,盲目追求“黑燈工廠”,推進(jìn)單工位的機(jī)器人改造,推行機(jī)器換人,上馬只能加工或裝配單一產(chǎn)品的剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線。只注重購(gòu)買(mǎi)高端數(shù)控設(shè)備,但卻沒(méi)有配備相應(yīng)的軟件系統(tǒng)。

 ?、? 尚未實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和車(chē)間聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)沒(méi)有要求開(kāi)放數(shù)據(jù)接口,大部分設(shè)備還不能自動(dòng)采集數(shù)據(jù),沒(méi)有實(shí)現(xiàn)車(chē)間聯(lián)網(wǎng)。目前,各大自動(dòng)化廠商都有自己的工業(yè)總線和通信協(xié)議,OPC UA標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用還不普及。

  ③ 工廠運(yùn)營(yíng)層還是黑箱。在工廠運(yùn)營(yíng)方面還缺乏信息系統(tǒng)支撐,車(chē)間仍然是一個(gè)黑箱,生產(chǎn)過(guò)程還難以實(shí)現(xiàn)全程追溯,與生產(chǎn)管理息息相關(guān)的制造BOM數(shù)據(jù)、工時(shí)數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確。

  ④ 設(shè)備績(jī)效不高。生產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有得到充分利用,設(shè)備的健康狀態(tài)未進(jìn)行有效管理,常常由于設(shè)備故障造成非計(jì)劃性停機(jī),影響生產(chǎn)。

 ?、? 依然存在大量信息化孤島和自動(dòng)化孤島。智能工廠建設(shè)涉及到智能裝備、自動(dòng)化控制、傳感器、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的供應(yīng)商,集成難度很大。很多企業(yè)不僅存在諸多信息孤島,也存在很多自動(dòng)化孤島,自動(dòng)化生產(chǎn)線沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,生產(chǎn)線之間還需要中轉(zhuǎn)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)。

  究其原因,是智能制造和智能工廠涵蓋領(lǐng)域很多,系統(tǒng)極其復(fù)雜,企業(yè)還缺乏深刻理解。在這種狀況下,制造企業(yè)不能貿(mào)然推進(jìn),搞“大躍進(jìn)”,以免造成企業(yè)的投資打水漂。應(yīng)當(dāng)依托有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu),結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的IT、自動(dòng)化和精益團(tuán)隊(duì),高層積極參與,根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝,做好需求分析和整體規(guī)劃,在此基礎(chǔ)上穩(wěn)妥推進(jìn),才能取得實(shí)效。

  2何謂智能工廠?

  究竟何謂智能工廠?智能工廠具有以下六個(gè)顯著特征:

 ?、? 設(shè)備互聯(lián)。能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備與設(shè)備互聯(lián)(M2M),通過(guò)與設(shè)備控制系統(tǒng)集成,以及外接傳感器等方式,由SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng))實(shí)時(shí)采集設(shè)備的狀態(tài),生產(chǎn)完工的信息、質(zhì)量信息,并通過(guò)應(yīng)用RFID(無(wú)線射頻技術(shù))、條碼(一維和二維)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的可追溯。

 ?、? 廣泛應(yīng)用工業(yè)軟件。廣泛應(yīng)用MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、APS(先進(jìn)生產(chǎn)排程)、能源管理、質(zhì)量管理等工業(yè)軟件,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的可視化和透明化。在新建工廠時(shí),可以通過(guò)數(shù)字化工廠仿真軟件,進(jìn)行設(shè)備和產(chǎn)線布局、工廠物流、人機(jī)工程等仿真,確保工廠結(jié)構(gòu)合理。在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,必須確保工廠的數(shù)據(jù)安全和設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)安全。在通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備檢出次品時(shí),不僅要能夠自動(dòng)與合格品分流,而且能夠通過(guò)SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)等軟件,分析出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因。

 ?、? 充分結(jié)合精益生產(chǎn)理念。充分體現(xiàn)工業(yè)工程和精益生產(chǎn)的理念,能夠?qū)崿F(xiàn)按訂單驅(qū)動(dòng),拉動(dòng)式生產(chǎn),盡量減少在制品庫(kù)存,消除浪費(fèi)。推進(jìn)智能工廠建設(shè)要充分結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品和工藝特點(diǎn)。在研發(fā)階段也需要大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化,奠定推進(jìn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

  ④ 實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化。結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點(diǎn),持續(xù)提升生產(chǎn)、檢測(cè)和工廠物流的自動(dòng)化程度。產(chǎn)品品種少、生產(chǎn)批量大的企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化,乃至建立黑燈工廠;小批量、多品種的企業(yè)則應(yīng)當(dāng)注重少人化、人機(jī)結(jié)合,不要盲目推進(jìn)自動(dòng)化,應(yīng)當(dāng)特別注重建立智能制造單元。工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線和裝配線應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮冗余,避免由于關(guān)鍵設(shè)備故障而停線;同時(shí),應(yīng)當(dāng)充分考慮如何快速換模,能夠適應(yīng)多品種的混線生產(chǎn)。物流自動(dòng)化對(duì)于實(shí)現(xiàn)智能工廠至關(guān)重要,企業(yè)可以通過(guò)AGV、行架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)工序之間的物料傳遞,并配置物料超市,盡量將物料配送到線邊。質(zhì)量檢測(cè)的自動(dòng)化也非常重要,機(jī)器視覺(jué)在智能工廠的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。此外,還需要仔細(xì)考慮如何使用助力設(shè)備,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

 ?、? 注重環(huán)境友好,實(shí)現(xiàn)綠色制造。能夠及時(shí)采集設(shè)備和產(chǎn)線的能源消耗,實(shí)現(xiàn)能源高效利用。在危險(xiǎn)和存在污染的環(huán)節(jié),優(yōu)先用機(jī)器人替代人工,能夠?qū)崿F(xiàn)廢料的回收和再利用。

  ⑥ 可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)洞察。從生產(chǎn)排產(chǎn)指令的下達(dá)到完工信息的反饋,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。通過(guò)建立生產(chǎn)指揮系統(tǒng),實(shí)時(shí)洞察工廠的生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗和設(shè)備狀態(tài)信息,避免非計(jì)劃性停機(jī)。通過(guò)建立工廠的Digital Twin(數(shù)字映射),方便地洞察生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài),輔助各級(jí)管理人員做出正確決策。

  僅有自動(dòng)化生產(chǎn)線和工業(yè)機(jī)器人的工廠,還不能稱(chēng)為智能工廠。智能工廠不僅生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化、可視化、精益化,而且,在產(chǎn)品檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流等環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成。一個(gè)工廠的多個(gè)車(chē)間之間也要實(shí)現(xiàn)信息共享、準(zhǔn)時(shí)配送和協(xié)同作業(yè)。

  智能工廠的建設(shè)充分融合了信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通信技術(shù)和人工智能技術(shù)。每個(gè)企業(yè)在建設(shè)智能工廠時(shí),都應(yīng)該考慮如何能夠有效融合這五大領(lǐng)域的新興技術(shù),與企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)和制造工藝緊密結(jié)合,確定自身的智能工廠推進(jìn)方案。

  3智能工廠的體系架構(gòu)

  著名業(yè)務(wù)流程管理專(zhuān)家August-Wilhelm Scheer教授提出的智能工廠框架強(qiáng)調(diào)了MES系統(tǒng)在智能工廠建設(shè)中的樞紐作用。

  智能工廠可以分為基礎(chǔ)設(shè)施層、智能裝備層、智能產(chǎn)線層、智能車(chē)間層和工廠管控層五個(gè)層級(jí):

  1基礎(chǔ)設(shè)施層

  企業(yè)首先應(yīng)當(dāng)建立有線或者無(wú)線的工廠網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指令的自動(dòng)下達(dá)和設(shè)備與產(chǎn)線信息的自動(dòng)采集;形成集成化的車(chē)間聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,解決不同通訊協(xié)議的設(shè)備之間,以及PLC、CNC、機(jī)器人、儀表/傳感器和工控/IT系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題;利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)間的環(huán)境,人員行為進(jìn)行監(jiān)控、識(shí)別與報(bào)警;此外,工廠應(yīng)當(dāng)在溫度、濕度、潔凈度的控制和工業(yè)安全(包括工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的安全、生產(chǎn)環(huán)境的安全和人員安全)等方面達(dá)到智能化水平。

  2智能裝備層

  智能裝備是智能工廠運(yùn)作的重要手段和工具。智能裝備主要包含智能生產(chǎn)設(shè)備、智能檢測(cè)設(shè)備和智能物流設(shè)備。制造裝備在經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備后,目前正在逐步向智能裝備發(fā)展。智能化的加工中心具有誤差補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償?shù)裙δ?,能夠?qū)崿F(xiàn)邊檢測(cè)、邊加工。工業(yè)機(jī)器人通過(guò)集成視覺(jué)、力覺(jué)等傳感器,能夠準(zhǔn)確識(shí)別工件,自主進(jìn)行裝配,自動(dòng)避讓人,實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作。金屬增材制造設(shè)備可以直接制造零件,DMG MORI已開(kāi)發(fā)出能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)實(shí)現(xiàn)增材制造和切削加工的混合制造加工中心。智能物流設(shè)備則包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能夾具、AGV、桁架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等。例如,F(xiàn)anuc工廠就應(yīng)用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為智能加工單元之間的物料傳遞工具。

  3智能產(chǎn)線層

  智能產(chǎn)線的特點(diǎn)是,在生產(chǎn)和裝配的過(guò)程中,能夠通過(guò)傳感器、數(shù)控系統(tǒng)或RFID自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗、設(shè)備績(jī)效(OEE)等數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)電子看板顯示實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài);通過(guò)安燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工序之間的協(xié)作;生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)快速換模,實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化;能夠支持多種相似產(chǎn)品的混線生產(chǎn)和裝配,靈活調(diào)整工藝,適應(yīng)小批量、多品種的生產(chǎn)模式;具有一定冗余,如果生產(chǎn)線上有設(shè)備出現(xiàn)故障,能夠調(diào)整到其他設(shè)備生產(chǎn);針對(duì)人工操作的工位,能夠給予智能的提示。

  4智能車(chē)間層

  要實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行有效管控,需要在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、先進(jìn)生產(chǎn)排產(chǎn)(APS)、勞動(dòng)力管理等軟件進(jìn)行高效的生產(chǎn)排產(chǎn)和合理的人員排班,提高設(shè)備利用率(OEE),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的追溯,減少在制品庫(kù)存,應(yīng)用人機(jī)界面(HMI),以及工業(yè)平板等移動(dòng)終端,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的無(wú)紙化。另外,還可以利用Digital Twin(數(shù)字映射)技術(shù)將MES系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)在虛擬的三維車(chē)間模型中實(shí)時(shí)地展現(xiàn)出來(lái),不僅提供車(chē)間的VR(虛擬現(xiàn)實(shí))環(huán)境,而且還可以顯示設(shè)備的實(shí)際狀態(tài),實(shí)現(xiàn)虛實(shí)融合。

  車(chē)間物流的智能化對(duì)于實(shí)現(xiàn)智能工廠至關(guān)重要。企業(yè)需要充分利用智能物流裝備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中所需物料的及時(shí)配送。企業(yè)可以用DPS系統(tǒng)(Digital Picking System)實(shí)現(xiàn)物料揀選的自動(dòng)化。

  5工廠管控層

  工廠管控層主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控,通過(guò)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)洞察工廠的運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)多個(gè)車(chē)間之間的協(xié)作和資源的調(diào)度。流程制造企業(yè)已廣泛應(yīng)用DCS或PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)管控,近年來(lái),離散制造企業(yè)也開(kāi)始建立中央控制室,實(shí)時(shí)顯示工廠的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和圖表,展示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),并可以通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)視頻監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。

  4智能工廠的成功之道

  1進(jìn)行智能工廠整體規(guī)劃

  智能工廠的建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)與自動(dòng)化系統(tǒng)的信息集成;處理來(lái)源多樣的異構(gòu)數(shù)據(jù),包括設(shè)備、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、能耗等海量數(shù)據(jù);應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的廠房布局規(guī)劃,在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,提升物流效率,提高工人工作的舒適程度。智能工廠的推進(jìn)需要企業(yè)的IT部門(mén)、自動(dòng)化部門(mén)、精益推進(jìn)部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)的通力合作。制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好智能工廠相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn),選擇有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的智能制造咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu),共同規(guī)劃推進(jìn)智能工廠建設(shè)的藍(lán)圖。在規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意行業(yè)差異性,因?yàn)椴煌袠I(yè)的產(chǎn)品制造工藝差別很大,智能工廠建設(shè)的目標(biāo)和重點(diǎn)也有顯著差異。

  2建立明確的智能工廠標(biāo)準(zhǔn)

  在智能工廠的建設(shè)中,企業(yè)往往會(huì)忽視管理與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立,容易造成缺少數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),一物多碼;作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位;缺失設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn),不同的設(shè)備采用不同的通訊協(xié)議,造成設(shè)備集成難度大;管理流程復(fù)雜,職權(quán)利不匹配;質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位,導(dǎo)致批次質(zhì)量問(wèn)題多等問(wèn)題。因此,需要建立明確的智能工廠標(biāo)準(zhǔn),例如,業(yè)務(wù)流程管理規(guī)范、設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和智能工廠評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等管理規(guī)范,智能裝備標(biāo)準(zhǔn)、智能工廠系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及主數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  3重視智能加工單元建設(shè)

  目前,智能加工單元在我國(guó)制造企業(yè)的應(yīng)用還處于起步階段,但必然是發(fā)展的方向。智能加工單元可以利用智能技術(shù)將CNC、工業(yè)機(jī)器人、加工中心以及自動(dòng)化程度較低的設(shè)備集成起來(lái),使其具有更高的柔性,提高生產(chǎn)效率。

  4強(qiáng)調(diào)人機(jī)協(xié)作而不是機(jī)器換人

  智能工廠的終極目標(biāo)并不是要建設(shè)成無(wú)人工廠,而應(yīng)追求在合理成本的前提下,滿(mǎn)足市場(chǎng)個(gè)性化定制的需求。因此,人機(jī)協(xié)作將成為智能工廠未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。人機(jī)協(xié)作的最大特點(diǎn)是可以充分利用人的靈活性完成復(fù)雜多變的工作任務(wù),在關(guān)鍵崗位上,更需要人的判斷能力和決策能力顯得更為重要,而機(jī)器人則擅長(zhǎng)重復(fù)勞動(dòng)。

  5積極應(yīng)用新興技術(shù)

  未來(lái),AR(Augmented Reality,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)將被大量應(yīng)用到工廠的設(shè)備維護(hù)和人員培訓(xùn)中。工人帶上AR眼鏡,就可以“看到”需要操作的工作位置。例如,需要擰緊螺栓的地方,當(dāng)擰到位時(shí),會(huì)有相應(yīng)提示,從而提高作業(yè)人員的工作效率;維修人員可以通過(guò)實(shí)物掃碼,使虛擬模型與實(shí)物模型重合疊加,同時(shí)在虛擬模型中顯示出設(shè)備型號(hào)、工作參數(shù)等信息,并根據(jù)AR中的提示進(jìn)行維修操作;AR技術(shù)還可以幫助設(shè)備維修人員將實(shí)物運(yùn)行參數(shù)與數(shù)字模型進(jìn)行對(duì)比,盡快定位問(wèn)題,并給予可能的故障原因分析。此外,數(shù)字工廠仿真技術(shù)可以基于離散事件建模、3D幾何建模、可視化仿真與優(yōu)化等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠靜態(tài)布局、動(dòng)態(tài)物流過(guò)程等綜合仿真和分析,從而能夠先建立數(shù)字化的生產(chǎn)系統(tǒng)甚至全部工廠,依據(jù)既定工藝進(jìn)行運(yùn)行仿真。

  5總結(jié)

  在智能制造的熱潮下,企業(yè)不宜盲目跟風(fēng)。建設(shè)智能工廠,應(yīng)圍繞企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)自身產(chǎn)品、工藝、設(shè)備和訂單的特點(diǎn),合理規(guī)劃智能工廠的建設(shè)藍(lán)圖。在推進(jìn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,從最緊迫需要解決的問(wèn)題入手,務(wù)實(shí)推進(jìn)智能工廠的建設(shè)。


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