月產(chǎn)能1萬(wàn)片,這個(gè)12英寸晶圓廠量產(chǎn)
時(shí)間:2023-05-12
來(lái)源:全球半導(dǎo)體觀察
5月10日,日本車用電子供應(yīng)商電裝株式會(huì)社DENSO和晶圓代工大廠聯(lián)電日本子公司USJC共同宣布,兩家公司合作生產(chǎn)的絕緣閘極雙極性晶體管(IGBT)已在USJC的12英寸晶圓廠進(jìn)入量產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2025年,每月產(chǎn)量將達(dá)到10,000片晶圓。
聯(lián)電指出,隨著電動(dòng)車的迅速普及,汽車制造商致力尋求提高動(dòng)力總成效率的同時(shí),也需要顧及電動(dòng)車的成本效益。
據(jù)悉,DENSO和USJC合作投資的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)DENSO開(kāi)發(fā)的新一代IGBT,與早期元件相比,新一代IGBT可減少20%的功率耗損。因此,DENSO與USJC的合作典禮,10日在USJC位于日本三重縣的晶圓廠舉行。
聯(lián)電共同總經(jīng)理王石指出, 在汽車電子化和自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的推動(dòng)下,預(yù)期車用IC含量將會(huì)持續(xù)增加,特別是使用28納米及以上特殊制程的產(chǎn)品。
資料顯示,2022年,聯(lián)電宣布,將于DENSO合作在USJC的12英寸晶圓廠生產(chǎn)車用功率半導(dǎo)體,目標(biāo)是擴(kuò)大聯(lián)電在車用電子領(lǐng)域的市占率。
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