中國新能源車,從絲路起點走向中亞

時間:2023-05-22

來源:汽車公社

導(dǎo)語:5月18日至19日,中國-中亞峰會在西安舉行,開啟了中國與中亞各國合作交流的新篇章。作為一個土生土長的西安人,小編我為此感到由衷的驕傲和自豪,也為西安如今的蓬勃發(fā)展感到高興。

  提起西安,你會想到什么?陜西省會、十三朝古都、絲綢之路起點、各種名勝古跡、西北最大的城市…….

  最重要的,是西安有很多美食。比如:肉夾饃、涼皮、牛羊肉泡饃、葫蘆頭、肉丸糊辣湯、鍋盔辣子,還有各種面食(注:寫的我有些餓了)。據(jù)不完全統(tǒng)計,西安的面食有50多種,臊子面、油潑面、馬虎面、柳巷面、褲帶面等等,每一種面食都是絕佳美味。

  除了各種面食,在西安吃飯,繞不開的還有饃。其實,西安的肉夾饃只是一個統(tǒng)稱,細(xì)分的話有臘汁肉夾饃、牛肉夾饃等實力主角,還有像臊子肉夾饃、孜然肉夾饃等等。

  除了肉夾饃,諸如辣子夾饃、涼皮夾饃等其它“物種”也可以夾在饃里。饃永遠(yuǎn)是西安人餐桌上的C位,給西安人一個饃,他能“夾遍”全世界?!拔靼踩酥挥袑σ粋€人失望透頂?shù)臅r候,才會說:‘行吧,不夾饃就不夾饃吧!’”,這是網(wǎng)友對西安“夾饃文化”的評價,由此可見“夾饃”對于西安人的意義。

  其實,除了這些標(biāo)簽,西安還有一個新的“頭銜”,那就是中國新能源汽車之都。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年西安新能源車產(chǎn)量超過上海,成為我國新能源汽車產(chǎn)量第一的城市。

  近年來,西安在新能源汽車賽道上逐步發(fā)力,成為名副其實的“后起之秀”。2022年,2022年,西安汽車產(chǎn)量達(dá)到125.55萬輛,同比增長96.48%。其中,新能源汽車產(chǎn)量101.55萬輛,同比增長277.5%,占全國份額的14.38%。

  而在西安生產(chǎn)的這101.55萬輛新能源汽車中,有99.5萬輛來自比亞迪。正是憑借比亞迪等產(chǎn)業(yè)巨頭的強力支撐,讓西安問鼎“新能源汽車產(chǎn)量第一城”。

  并且,在西安生產(chǎn)的比亞迪新能源汽車,也正在沿著曾經(jīng)的絲綢之路,從西安走向中亞及世界各國。去年以來,比亞迪汽車搭乘中歐班列“長安號”,從西安國際港務(wù)區(qū)出發(fā),帶著中國新能源汽車的鮮明標(biāo)簽,出口到中亞以及歐洲各國,包括德國、匈牙利、烏茲別克斯坦等國家,主要銷售車型則為比亞迪宋PLUS DM-i。

  今年4月26日,中歐班列“一帶一路”十周年長安號西安—中亞專列從西安國際港務(wù)區(qū)發(fā)車,運載260多輛在西安制造的比亞迪新能源汽車整車前往烏茲別克斯坦。目前,比亞迪新能源專列已經(jīng)開行了4列,而比亞迪也正在以自身產(chǎn)品力為優(yōu)勢,將更多新車型引入絲綢之路沿線國家。

  今年3月16日,比亞迪在烏茲別克斯坦舉辦了品牌發(fā)布會,并亮相了三款新能源車型,包括漢EV、驅(qū)逐艦05和宋PLUS DM-i。截至5月10日,比亞迪在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)收獲了上千臺的訂單,部分車輛也已經(jīng)成功交付用戶,也得到了當(dāng)?shù)叵M者的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

  早在2022年2月,比亞迪與中亞地區(qū)規(guī)模最大且唯一具備完整汽車產(chǎn)業(yè)布局的汽車制造商UzAuto簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》,達(dá)成本地生產(chǎn)合作的初步協(xié)議。根據(jù)備忘錄,雙方將在烏茲別克斯坦成立合資公司,并攜手開發(fā)生產(chǎn)更具競爭力的新能源汽車產(chǎn)品,共同推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  另一方面,烏茲別克斯坦是中亞地區(qū)人口最多的國家,擁有豐富的礦產(chǎn)資源和多樣化的可再生能源,汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較為完善,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球布局意義重大。通過合作,比亞迪和UzAuto將共同努力,加速新能源汽車的普及和推廣,促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步推動中亞和其他地區(qū)的新能源汽車市場發(fā)展。

  據(jù)悉,比亞迪位于烏茲別克斯坦首都塔什干的兩家先鋒店已于3月同步開業(yè),而比亞迪在烏茲別克斯坦的旗艦店和技術(shù)博物館也將于本月在塔什干落地。

  提起中國的新能源汽車,在中國-中亞峰會期間,前來參會的烏茲別克斯坦媒體人約達(dá)特豎起了大拇指。他說,比亞迪、吉利等汽車品牌在中亞有不錯的知名度和口碑。

  隨著峰會的圓滿落幕,中國與中亞國家的發(fā)展關(guān)系進(jìn)入了新階段。以此為契機,中國新能源汽車不斷走向中亞市場,而作為新能源汽車重要生產(chǎn)基地之一的西安,也是這些品牌走的更遠(yuǎn)更穩(wěn)的關(guān)鍵底氣所在。

  未來,也希望能在越來越多的海外市場中,看到更多有著西安烙印的中國新能源汽車的出現(xiàn)。

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