隨著工業(yè)技術(shù)的日新月異，現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備也向著高度的集成化和自動(dòng)化發(fā)展。但無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，在眼花繚亂的技術(shù)背后，基礎(chǔ)的常用設(shè)備始終是其堅(jiān)實(shí)的后盾。液壓機(jī)是老牌的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備之一，幾乎出現(xiàn)在各行各業(yè)。了解液壓機(jī)的常規(guī)機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)，從設(shè)計(jì)階段就有意識(shí)地加以規(guī)避，能夠有效防范安全事故的發(fā)生。

　　液壓機(jī)的九大安全隱患

　　通常來(lái)說(shuō)，液壓機(jī)存在下述的9個(gè)安全隱患：

　　l 人員與滑塊的直接接觸。液壓機(jī)一般是人工手動(dòng)上下件，因此人員介入的頻率相當(dāng)高。

　　l 人員被關(guān)在工作區(qū)域的盲區(qū)內(nèi)。

　　l 滑塊的重力下滑?；瑝K由于自身重力原因造成下滑，從而對(duì)人員造成風(fēng)險(xiǎn)。

　　l 液壓系統(tǒng)過(guò)壓，造成滑塊下滑。液壓系統(tǒng)有其自身的閾值限定，一旦超過(guò)其設(shè)定值，則會(huì)造成系統(tǒng)崩潰，從而引發(fā)滑塊下滑

　　l 液壓系統(tǒng)漏油，造成滑塊下滑。由于液壓系統(tǒng)零部件的嚙合，造成液壓油外泄，從而引發(fā)滑塊下滑。

　　l 設(shè)備維修時(shí)，人員與滑塊的直接接觸。在設(shè)備維修時(shí)，人員需要站立在滑塊下方進(jìn)行工作，如若此時(shí)滑塊下滑，則會(huì)對(duì)人員造成致命傷害。

　　l 油管的鞭甩風(fēng)險(xiǎn)。油管爆裂帶來(lái)的意外風(fēng)險(xiǎn)。

　　l 滑塊與模具之間的連接松脫。

　　l 其余特殊設(shè)計(jì)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。

　　液壓機(jī)常用的基本防護(hù)措施

　　1. 人員與滑塊的直接接觸

　　通常會(huì)在設(shè)備操作位的正面安裝1組垂直光柵，用以防止人員直接觸及滑塊，其余周邊會(huì)根據(jù)不同需要配置不同的防護(hù)措施，一般是固定式防護(hù)為主。

　　2. 人員被關(guān)在工作區(qū)域的盲區(qū)內(nèi)

　　考慮到正面垂直光柵需要滿足一定的安全距離，因此其與滑塊之間必然存在一定空間。所以一般會(huì)采用安裝1組水平光柵，從而避免人員在上下件時(shí)處于光柵檢測(cè)的盲區(qū)。

　　3. 滑塊的重力下滑

　　目前，大部分的液壓機(jī)都會(huì)采用額外的鎖定裝置，防止滑塊下落。

　　4. 液壓系統(tǒng)過(guò)壓，造成滑塊下滑

　　安裝2個(gè)過(guò)壓檢測(cè)閥，并設(shè)定其閾值作為液壓系統(tǒng)的最終保護(hù)參數(shù)。一旦觸發(fā)，則與急停效果一樣，利用液壓系統(tǒng)的自鎖功能和額外的鎖定裝置，防止滑塊下滑。

　　5. 液壓系統(tǒng)漏油，造成滑塊下滑

　　利用額外的鎖定裝置，防止滑塊下滑。

　　6. 設(shè)備維修時(shí)，人員與滑塊的直接接觸

　　通常設(shè)備會(huì)配備2個(gè)維修導(dǎo)向柱，當(dāng)設(shè)備處于維修狀態(tài)時(shí)，將導(dǎo)向柱放置在滑塊下方，形成物理阻擋。同時(shí)利用其安全聯(lián)鎖功能的觸發(fā)以及額外鎖定裝置的應(yīng)用，可以有效防止滑塊下滑。

　　7. 油管的鞭甩風(fēng)險(xiǎn)/油管爆裂帶來(lái)的意外風(fēng)險(xiǎn)

　　一般，我們會(huì)在主油管上安裝防爆鏈條，防止其由于爆裂對(duì)周邊人員造成傷害。

　　8. 滑塊與模具之間的連接松脫

　　通常模具與滑塊之間會(huì)采用物理連接，比如螺栓固定。當(dāng)然也會(huì)有采用液壓夾具進(jìn)行連接的方式。此時(shí)，則需要考慮液壓夾具的位置監(jiān)控。

　　9. 其余特殊設(shè)計(jì)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)

　　有些設(shè)備會(huì)有二樓平臺(tái)或卷簾門的應(yīng)用，則需要考慮卷簾門的位置監(jiān)控以及平臺(tái)跌落的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。