近日，丹麥森訥堡市零碳項目(ProjectZero)、新加坡理工學(xué)院和丹佛斯三方簽訂聯(lián)合諒解備忘錄，各方將發(fā)揮各自優(yōu)勢推動可持續(xù)解決方案在新加坡理工學(xué)院的應(yīng)用和實施，以支持該校2030年前實現(xiàn)碳中和的綠色目標(biāo)。

　　通過本次合作，三方希望借助丹麥綠色方案和經(jīng)驗，打造新加坡版“零碳項目”。

　　新加坡政府致力于成為亞洲可持續(xù)發(fā)展的榜樣，并制定了雄心勃勃的計劃， 其中之一便是到2030年該國至少有五分之一的教育機構(gòu)將實現(xiàn)碳中和。在丹佛斯和零碳項目的幫助下，新加坡理工學(xué)院將有望率先實現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　ANEO Retail 和丹佛斯宣布擴大合作，將雙方在瑞典成功為食品零售行業(yè)打造的創(chuàng)新性能源服務(wù)解決方案帶到丹麥等更多國家和地區(qū)。

　　ANEO Retail開發(fā)了創(chuàng)新性的一站式綠色服務(wù)解決方案，名為“Energy as a service (EaaS)”，意為能源即服務(wù)。這一方案具有很高的靈活性，商超運營方在無需大量投資的情況下便可以打造一套全新的節(jié)能設(shè)備系統(tǒng)，系統(tǒng)在能效、可靠性和成本等諸多方面均有優(yōu)異表現(xiàn)。

　　這一技術(shù)方案在丹麥將率先用于丹佛斯智能商店。這一超市位于丹佛斯總部旁邊，將于近期正式投入運營。該超市將通過其自身的運營實踐向全球連鎖商超業(yè)展示如何通過現(xiàn)成的制冷和供熱技術(shù)打造環(huán)保、可持續(xù)的超市。

　　丹佛斯Editron受中國香港財利船廠(Cheoy Lee Shipyard)委托，為兩艘新型混合動力渡輪提供混合動力船用動力總成系統(tǒng)。

　　中國香港是世界上最繁忙的港口城市之一。渡輪是這里必不可少的交通工具，每年運送1800萬乘客。為了在2050年實現(xiàn)凈零排放，香港計劃通過車輛和渡輪的電氣化來實現(xiàn)運輸業(yè)的脫碳目標(biāo)。

　　為實現(xiàn)這一目標(biāo)，香港特區(qū)政府在2020年財政預(yù)算案中預(yù)留了專項資金，以支持從2025年起用混合動力和電動渡輪取代現(xiàn)有的柴油動力系統(tǒng)渡輪。這項資金一部分將用于財利船廠即將打造的兩艘分別為35米和40米長的高速雙體渡輪。這兩艘船舶可以運送450名乘客，航速將達(dá)到23節(jié)。

　　這兩艘渡輪預(yù)計將于2024年中期交付。

　　日前，丹佛斯在挪威霍爾姆斯特蘭德啟用了全新的船舶技術(shù)中心。該中心將進一步加強丹佛斯在船舶和海工領(lǐng)域的技術(shù)能力，助力公司實現(xiàn)成為該行業(yè)脫碳發(fā)展首選合作伙伴的目標(biāo)。

　　該中心將作為丹佛斯同歐洲乃至世界各地合作伙伴實現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)新并分享經(jīng)驗的平臺。丹佛斯船舶海工領(lǐng)域的專家將通過日常和定期的溝通和主題活動，加強客戶合作，實現(xiàn)能力、技術(shù)的協(xié)同進步。