全浸沒(méi)液冷,破局儲(chǔ)能電池安全?

時(shí)間:2023-06-25

來(lái)源:OFweek儲(chǔ)能網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):鋰電儲(chǔ)能關(guān)注三個(gè)要素:長(zhǎng)壽命、低成本、高安全。長(zhǎng)壽命相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)(國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池循環(huán)已達(dá)12000次),低成本隨著規(guī)模提升也會(huì)逐步解決,最難解決的還是安全性問(wèn)題。

       2022年,中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模破2000億,其中電力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模增至1600億元,戶用儲(chǔ)能增長(zhǎng)至400億元。

  全球范圍內(nèi),鋰電儲(chǔ)能賽道“藍(lán)海”變“紅?!?,以特斯拉、寧德時(shí)代、比亞迪、Enphase、 LG新能源、 SolarEdge等為代表的儲(chǔ)能企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)力,行業(yè)革命性技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮。

  鋰電儲(chǔ)能關(guān)注三個(gè)要素:長(zhǎng)壽命、低成本、高安全。長(zhǎng)壽命相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)(國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池循環(huán)已達(dá)12000次),低成本隨著規(guī)模提升也會(huì)逐步解決,最難解決的還是安全性問(wèn)題。

  升級(jí)熱管理方案,提升儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性

  鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)由大量電芯單體通過(guò)串并聯(lián)組成。一個(gè)20尺3.44MWh的液冷儲(chǔ)能集裝箱,需要超3840顆280Ah電芯。

  大量電芯在電池倉(cāng)內(nèi)集成使用,在充放電過(guò)程中會(huì)持續(xù)發(fā)熱。而儲(chǔ)能鋰電池最佳工作溫度為25℃-40℃,長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行,輕則對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的工作效率、性能和壽命產(chǎn)生不可逆影響,重則引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)生安全事故。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年5月至今,全球儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)生70多起鋰離子電池儲(chǔ)能安全事故,事故原因主要是儲(chǔ)能鋰電池內(nèi)部熱失控。安全問(wèn)題已經(jīng)切實(shí)影響到人們的人身、財(cái)產(chǎn)安全了。

  另一方面,近年,儲(chǔ)能電芯越做越大,電芯容量正從280Ah邁向300Ah+。2022年億緯鋰能推出了560Ah容量的LF560K儲(chǔ)能電池,單電池能量達(dá)到1.792kWh,被譽(yù)為最大容量?jī)?chǔ)能電芯。

  2022年,海辰儲(chǔ)能、天合儲(chǔ)能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、鵬輝能源、?;履茉?、瑞浦蘭鈞、楚能新能源、蜂巢智儲(chǔ)、國(guó)軒高科、比亞迪、南都電源在內(nèi)的十余家儲(chǔ)能電芯企業(yè)陸續(xù)推出了300Ah及以上容量的電芯產(chǎn)品。

  電芯容量越來(lái)越大,大量電芯集成工作時(shí)發(fā)熱越來(lái)越多,安全風(fēng)險(xiǎn)提升,如何更好的控制電芯溫度,降低儲(chǔ)能系統(tǒng)能耗,提升儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性,業(yè)界提出的解決方案之一是升級(jí)儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)(由風(fēng)冷散熱經(jīng)冷板式液冷散熱向全浸沒(méi)式液冷散熱過(guò)渡)。

  儲(chǔ)能熱管理發(fā)展三階段

  儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)發(fā)展大致分為三個(gè)階段,風(fēng)冷散熱一家獨(dú)大、冷板式液冷散熱異軍突起和全浸沒(méi)液冷散熱嶄露頭角。

  第一階段,2021年以前儲(chǔ)能市場(chǎng)基本呈現(xiàn)風(fēng)冷散熱一家獨(dú)大的局面。

  風(fēng)冷散熱技術(shù)選用冷卻介質(zhì)是空氣,有自然風(fēng)冷(無(wú)風(fēng)扇、空調(diào)等機(jī)械裝置)和強(qiáng)制風(fēng)冷(配備風(fēng)扇空調(diào)等機(jī)械裝置)兩種類型。

  第二階段,2021年至今,冷板式液冷散熱技術(shù)異軍突起,市占率不斷提升。

  冷板式液冷散熱技術(shù)選用冷卻介質(zhì)是乙二醇水溶液等液體,通過(guò)將電池PACK內(nèi)電芯集成布置于液冷板上展開(kāi)工作,通過(guò)液冷板內(nèi)冷卻介質(zhì)流動(dòng)進(jìn)行散熱。

  2020年,寧德時(shí)代等頭部企業(yè)先后推出冷板式液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品,并不斷更新迭代。寧德時(shí)代2020年推出基于液冷CTP電箱技術(shù)的戶外系統(tǒng)EnerOne產(chǎn)品,2021年實(shí)現(xiàn)批量交付,并重磅推出升級(jí)產(chǎn)品EnerC。

  目前,布局冷板式液冷散熱技術(shù)的儲(chǔ)能企業(yè)數(shù)量眾多,包括科華數(shù)能、陽(yáng)光電源、億緯鋰能、采日能源、星云時(shí)代、海博思創(chuàng)、海辰儲(chǔ)能、中天科技、上海電氣國(guó)軒、天合儲(chǔ)能、阿詩(shī)特、盛弘股份等數(shù)十家儲(chǔ)能企業(yè),覆蓋電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能等多元場(chǎng)景。

  第三階段,冷板式液冷和風(fēng)冷散熱二分天下,全浸沒(méi)液冷散熱嶄露頭角。

  全浸沒(méi)式液冷散熱技術(shù)選用冷卻介質(zhì)是超純水、礦物油、聚烯烴和含氟類滅火劑等各種冷卻絕緣液體,將電池系統(tǒng)整體浸沒(méi)于冷卻絕緣液中,通過(guò)液體循環(huán)直接散熱。

  目前,布局全浸沒(méi)式液冷散熱技術(shù)的企業(yè)有楚能新能源、南網(wǎng)儲(chǔ)能、佛山久安、易事特、科創(chuàng)儲(chǔ)能、南瑞繼保、儲(chǔ)能在線等。

  關(guān)于全浸沒(méi)式液冷散熱

  全浸沒(méi)液冷儲(chǔ)能技術(shù),顧名思義,在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,電芯直接浸沒(méi)于冷卻液中,與空氣、水分等完全隔離,通過(guò)電芯與冷卻液直接接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)快速、充分的溫度控制。

  形象地說(shuō),如果把風(fēng)冷散熱比喻成吹風(fēng)扇,冷板液冷散熱比喻為貼著冰塊,那全浸沒(méi)液冷散熱就是電芯集體“泡冷水澡”。

  實(shí)際工作時(shí),電池直接浸沒(méi)在艙內(nèi)的冷卻液中,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池直接、快速、充分冷卻降溫,可確保電池在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,有效延長(zhǎng)電池的使用壽命,整體提升儲(chǔ)能電站的安全性能。

  南方電網(wǎng)儲(chǔ)能科技公司董事長(zhǎng)汪志強(qiáng)曾針對(duì)梅州寶湖儲(chǔ)能電站表示:“浸沒(méi)式液冷電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功研制,實(shí)現(xiàn)了電化學(xué)儲(chǔ)能安全技術(shù)的迭代升級(jí),電池散熱效率較傳統(tǒng)方式提升50%。梅州寶湖儲(chǔ)能電站能夠?qū)崿F(xiàn)電池運(yùn)行溫升不超過(guò)5攝氏度,不同電池溫差不超過(guò)2攝氏度?!?/p>

  綜合來(lái)看,全浸沒(méi)液冷散熱相較風(fēng)冷散熱和冷板液冷散熱,優(yōu)點(diǎn)在于溫度控制效率高、系統(tǒng)安全性高,缺點(diǎn)則是現(xiàn)階段系統(tǒng)成本、運(yùn)維成本較高,且現(xiàn)階段大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用模式還未完全成熟,正處于初步試用階段。

  產(chǎn)品迭代,項(xiàng)目更新

  全浸沒(méi)式液冷散熱技術(shù)快速發(fā)展,產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代。

  2022年12月,楚能新能源首創(chuàng)的“浸默”電池系統(tǒng)正式發(fā)布,該系統(tǒng)新研發(fā)的消防系統(tǒng),可在電池儲(chǔ)能系統(tǒng)接收到熱失控報(bào)警信號(hào)3分鐘內(nèi),采用液態(tài)消防介質(zhì)將液冷PACK箱完全浸沒(méi),可有效提高儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的安全性。

  作用原理為,熱失控電池受快速降溫和局部窒息手段抑制,難以進(jìn)一步反應(yīng),電芯間和PACK間的熱蔓延受阻截,熱失控難以持續(xù)惡化,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性得到提升。

  目前,我國(guó)已有多個(gè)全浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工、投用。

  2023年3月6日,全球首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能電站——南方電網(wǎng)梅州寶湖儲(chǔ)能電站正式投用,標(biāo)志著浸沒(méi)式液冷這一前沿技術(shù)在新型儲(chǔ)能工程領(lǐng)域也步入了應(yīng)用階段。

  據(jù)悉,該項(xiàng)目總規(guī)模70MW/140MWh,其中全浸沒(méi)液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)15MW/30MWh,按照每天1.75次充放測(cè)算,每年可發(fā)電近8100萬(wàn)度,可減少二氧化碳排放超過(guò)4.5萬(wàn)噸。

  2022年12月27日,南網(wǎng)儲(chǔ)能廣東佛山南海電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲(chǔ)能項(xiàng)目正式啟動(dòng)。2023年4月28日,該項(xiàng)目75MW/150MWh浸沒(méi)式艙級(jí)管理液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)集成開(kāi)始招標(biāo)。

  據(jù)悉,該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模300MW/600MWh,主要由300MW/600MWh儲(chǔ)能系統(tǒng),相關(guān)輔助配套設(shè)備以及智慧儲(chǔ)能數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)等組成,預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn)。

  寫(xiě)在最后

  全浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)現(xiàn)階段成本較高,難以應(yīng)用在對(duì)成本較為敏感的儲(chǔ)能場(chǎng)景。

  不過(guò),針對(duì)那些高度重視安全性,對(duì)成本不那么敏感的場(chǎng)景,如公共設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、商業(yè)建筑、機(jī)場(chǎng)、港口、軌道交通等領(lǐng)域,全浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)前景廣闊。

  未來(lái),隨著全浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)一步迭代,規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用形成,成本大幅下降,結(jié)合其高安全性的壓倒性優(yōu)勢(shì),其在儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)的滲透率將得到爆發(fā)性提升。

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