電動(dòng)車充電速度慢是用戶最關(guān)注的話題之一，理想的解決方案是5C電池800V高壓快充，充電功率從之前的100KW-300KW提升到了500KW，以100KWh電池為例，充電9分30秒就能有400公里續(xù)航，充電22分鐘續(xù)航可達(dá)600公里。
此外，理想還宣布將以高效的擴(kuò)展速度，自己研發(fā)、建設(shè)并運(yùn)營5C超級充電網(wǎng)絡(luò)。
今年年底，理想將建設(shè)完成超過300個(gè)超級充電站，2025年超過3000個(gè)。
利用自動(dòng)充電機(jī)器人等智能技術(shù)，未來將提供遠(yuǎn)超加油的補(bǔ)能體驗(yàn)。
車輛會(huì)自動(dòng)行駛到充電車位，自動(dòng)泊入。充電機(jī)器人通過視覺識別，可以自動(dòng)插槍充電，全程無需下車，完成充電后自動(dòng)結(jié)算，自動(dòng)駛出。
早在今年4月份的上海車展上，理想就宣布帶來全球首個(gè)搭載寧德時(shí)代4C麒麟電池的純電產(chǎn)品，自研碳化硅(SiC)功率芯片等，今天的發(fā)布會(huì)上4C電池又升級到了5C電池，充電速度更快。
此外，理想汽車智能空間副總裁勾曉菲在采訪中就表示，在增程路線之外，理想也沒放棄過純電技術(shù)。
隨著高壓超充技術(shù)的成熟落地，正式步入了純電的賽道，我們基于800V的高壓超充，其實(shí)可以做到10分鐘能夠給用戶提供400公里的續(xù)航，我們覺得這種補(bǔ)能效率是能夠滿足用戶的整體用車體驗(yàn)。
他表示，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)我們才正式進(jìn)入了這個(gè)賽道，我們認(rèn)為長線去看的話，新能源賽道一定是混動(dòng)+純電的組合，我們有了純電，整個(gè)新能源賽道才是比較完整的布局，這相當(dāng)于是我們整個(gè)雙能戰(zhàn)略的“電能”這部分。
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