2023年11月8日，南極熊獲悉，在2023年德國Formnext展會期間，五家3D打印行業(yè)公司宣布它們將共同努力制定一套標(biāo)準(zhǔn)，以確保3D打印技術(shù)成熟模型的標(biāo)準(zhǔn)化。這個名為AM I Navigator(增材制造工業(yè)化導(dǎo)航器)的計劃是由西門子、DyeMansion、巴斯夫Forward AM、EOS和惠普聯(lián)合發(fā)起的。

　　△上述五家公司的代表在德國Formnext展會期間

　　根據(jù)包含五個級別的標(biāo)準(zhǔn)，從最不成熟(第1級 - “基本”)到最成熟(第5級 - “自主”)，AM I Navigator的評估標(biāo)準(zhǔn)，類似于美國聯(lián)邦政府采用的技術(shù)成熟水平(TRL)和制造準(zhǔn)備水平(MRL)標(biāo)準(zhǔn)，但后者是由私人部門開發(fā)和采用的，不涉及政府的參與。在Formnext 2023展會上，參會者可以在中歐時間11月8日下午4:15至4:45之間，通過所有涉及公司的代表組成的聯(lián)合小組會議，深入了解AM I Navigator計劃的更多信息。

　　基于西門子數(shù)字化制造框架

　　根據(jù)宣布的新合作計劃，AM I Navigator項目的關(guān)鍵焦點(diǎn)是“成熟度檢查”。通過這一過程，AM I Navigator分級(1 – “基礎(chǔ)”、2 – “專業(yè)”、3 – “高級”、4 – “集成”和5 – “自主”)用于評估特定公司的整體3D打印能力，確定這些能力在該評估標(biāo)準(zhǔn)上的位置。

　　這些公司表示，這一方法基于西門子卓越數(shù)字化制造框架。與西門子在這個領(lǐng)域所做的一切相一致，該框架的核心理念似乎是"數(shù)字主線"，它被公司定義為"產(chǎn)品或生產(chǎn)生命周期中的一系列離散、相互關(guān)聯(lián)、可追蹤的數(shù)字化和自動化活動"。雖然在小組討論之后，這一框架的細(xì)節(jié)可能會進(jìn)一步充實，但這似乎是評估特定公司整體增材制造能力的核心基礎(chǔ)。

　　AM I Navigator計劃達(dá)成的核心元素

　　這方面也有助于解釋創(chuàng)始參與者，因為每個參與的公司都構(gòu)成了數(shù)字主線鏈中的特定環(huán)節(jié)。西門子是工程和數(shù)字化專家，巴斯夫Forward AM是材料專家，惠普是科技巨頭內(nèi)的端到端增材制造部門，EOS是純粹的4D打印原始設(shè)備制造商，而DyeMansion則憑借其后處理技術(shù)完善了該集團(tuán)的平臺。

　　不管AM I Navigator的特殊性如何，這個發(fā)展中可能最重要的方面是該組織的成員構(gòu)成。換句話說，無論該框架當(dāng)前形式的實際細(xì)節(jié)如何，都可以假設(shè)，有了如此有影響力的參與者的參與，相信AM I Navigator計劃將很快就會具備所需的數(shù)據(jù)和操作能力，以實現(xiàn)其雄心勃勃的目標(biāo)。

　　也就是說，這一公告非常重要，因為它現(xiàn)在是真正實現(xiàn)增材制造標(biāo)準(zhǔn)化的實際工具。從這個意義上說，看看它如何影響塑造增材制造行業(yè)的某些日益重要的主題，特別是零件的全面數(shù)字可追溯性，將會很有趣。例如，我們可以設(shè)想一下，像3D打印汽車維修工作組這樣的組織，有望受益于AM I Navigator計劃的推出，因為該計劃可能會直接促進(jìn)和支持這樣的組織的工作和發(fā)展。