電梯部件產(chǎn)品創(chuàng)新是電梯整機(jī)設(shè)備創(chuàng)新的重要支撐。為了鼓勵電梯部件制造單位的自主創(chuàng)新，展示電梯部件產(chǎn)品的創(chuàng)新成果，加快電梯部件創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，助力電梯行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，電梯行業(yè)的權(quán)威官方媒體《中國電梯》雜志社開展了“2023電梯部件年度創(chuàng)新產(chǎn)品”遴選活動。遴選范圍為在2020年1月1—2022年12月31日期間上市的，在國內(nèi)(含港澳臺地區(qū))研發(fā)、制造的電梯、自動扶梯和自動人行道的部件產(chǎn)品。

　　遴選活動共收到62個電梯部件產(chǎn)品的申報材料，主辦單位通過綜合考量申報產(chǎn)品的指標(biāo)先進(jìn)性、創(chuàng)新程度、應(yīng)用效果、推廣意義等方面的表現(xiàn)，評選出年度創(chuàng)新產(chǎn)品共計25個。海德漢公司“KCI 419 Dplus旋轉(zhuǎn)編碼器”產(chǎn)品成功獲獎。

　　無需微動開關(guān)的電梯曳引機(jī)

　　KCI 419Dplus電梯編碼器的

　　電梯制動器監(jiān)測

　　盡管微動開關(guān)的缺點(diǎn)不少，但微動開關(guān)一直是電梯制動器監(jiān)測的可信賴解決方案。海德漢KCI 419 Dplus 電梯編碼器的誕生將使電梯制動器監(jiān)測從此而不同。 在海德漢、WITTUR、Kendrion INTORQ和Danfoss共同開發(fā)的電梯曳引機(jī)上， 全新編碼器的多項(xiàng)獲益均被證實(shí)。

　　KCI 419 Dplus 不是普通的感應(yīng)式旋轉(zhuǎn)編碼器。而是電梯電機(jī)專用編碼器，不僅提供電機(jī)反饋信號，還提供有關(guān)電梯制動器的寶貴信息。將KCI 419 Dplus 連接電梯制動器的電樞板后，可檢測 制動器的每一個運(yùn)動。無需使用傳統(tǒng)的微動開關(guān)，其價值體現(xiàn)在多個方面：

　　安裝、連接電纜和部署更簡單

　　維護(hù)需求更低

　　庫存和零部件采購成本更低

　　測量電梯電機(jī)角度位置和制動器運(yùn)動的專用編碼器：海德漢KCI 419 Dplus

　　特別設(shè)計的電梯曳引機(jī)無需為監(jiān)測制動器磨損 而使用微動開關(guān)，新設(shè)計采用了WITTUR電機(jī)、 Kendrion INTORQ制動器、Danfoss控 制單元和海德漢編碼器。

　　我們的合作伙伴表示

　　測試結(jié)果表明: KCI 419 Dplus 電梯編碼器可以可靠監(jiān)測電梯電機(jī)的制動器磨損。編碼器的數(shù)字測量結(jié)果與機(jī)械測量的空氣間隙一致。我們認(rèn)為，其主要優(yōu)點(diǎn)是無需微動開關(guān)、體積小巧、可用單條電纜連接電機(jī)反饋信號和電機(jī)制動 器監(jiān)測信號。編碼器的預(yù)防性維護(hù)能力同樣舉足輕重。為使用KCI 419 Dplus 編碼器，電機(jī)需要進(jìn)行部分改動，特別是電機(jī)軸和制動器。

　　Jens Martin，研發(fā)/銷售總監(jiān)，客戶服務(wù)

　　WITTUR Electric Drives GmbH

　　Dresden，德國

　　Danfoss電梯驅(qū)動系統(tǒng)可滿足電梯行業(yè)特有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保電梯長時間無故障運(yùn)行。我們提供全部所需部件， 不僅滿足功能要求，也滿足全部電梯標(biāo)準(zhǔn)要求，且無需使用其它EMC濾波器或電感器。驅(qū)動系統(tǒng)的軟件可在首次 安裝中使用，也可在系統(tǒng)現(xiàn)代化中使用。簡單易用的用戶菜單可進(jìn)行全部設(shè)置，快速、輕松完成系統(tǒng)配置。

　　Michael Müller，電梯和起重機(jī)總監(jiān)

　　Danfoss Drives/Danfoss GmbH

　　Offenbach，德國

　　全新 KCI 419 Dplus 電梯編碼器在適配的驅(qū)動系統(tǒng)配合下，成功達(dá)到制動器非接觸監(jiān)測的目標(biāo)。在此項(xiàng)目中， INTORQ Kendrion提供了電梯行業(yè)成熟可靠的BFK464電梯制動器的定制版產(chǎn)品。我們是行業(yè)佼佼者，并竭力為 不同行業(yè)客戶提供其所需的解決方案，我們的專業(yè)技術(shù)成功應(yīng)用在制動器和聯(lián)軸器的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)和部署中。

　　Lennart Wehr，產(chǎn)品管理

　　Kendrion INTORQ GmbH，Aerzen，德國

　　01

　　測試系統(tǒng)

　　組成和結(jié)果

　　為掌握海德漢KCI 419 Dplus 編碼器有關(guān)工作性能的有意義、可重現(xiàn)信息，項(xiàng)目合作伙伴進(jìn)行了必要調(diào)整， 將編碼器安裝在WITTUR電梯電機(jī)及Kendrion INTORQ制動器并配Danfoss驅(qū)動系統(tǒng)。在測試臺上，模擬 標(biāo)準(zhǔn)電梯運(yùn)行，測試期間，檢查編碼器是否可監(jiān)測制動器位置和磨損。測試結(jié)果表明，磨損監(jiān)測效果可靠， 數(shù)字測量值變化對應(yīng)于空氣間隙的測量值。

　　電梯曳引機(jī)的部件由以下公司設(shè)計開發(fā)和測試：

　　WITTUR: WSG-SF.2電梯電機(jī)

　　Kendrion INTORQ: BFK 464-18R制動器

　　Danfoss: 驅(qū)動

　　海德漢: KCI 419Dplus電梯編碼器

　　測試程序：

　　電機(jī)加速到100 rpm

　　用電機(jī)制動

　　電機(jī)反方向加速到100 rpm

　　重復(fù)進(jìn)行制動器結(jié)合和分離，14000個周期 (28000次制動器運(yùn)動)

　　測試期間，KCI 419 Dplus 電梯編碼器可靠測量制動器處的空氣間隙。

　　測試結(jié)果：

　　Danfoss驅(qū)動系統(tǒng)處理編碼器的制動器位置數(shù)字信號，用d 值表示。軟件監(jiān)測制動器的每次運(yùn)動，用d 值表示?？諝忾g隙 尺寸可用Δd 計算:

　　Δd = d制動器分離 - d制動器結(jié)合

　　KCI 419 Dplus 旋轉(zhuǎn)編碼器

　　安裝在電機(jī)和制動器內(nèi)

　　02

　　KCI 419 Dplus

　　電梯編碼器

　　含制動器

　　智能監(jiān)測功能

　　海德漢全新KCI 419 Dplus 電梯編碼器不僅提供電梯電機(jī)反饋信號，而且自身功能豐富：

　　制動器監(jiān)測

　　磨損數(shù)據(jù)

　　溫度監(jiān)測

　　數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸

　　為監(jiān)測制動器，KCI 419 Dplus 測量軸向位移。后續(xù)電子電路基于此數(shù)據(jù)，可接收電機(jī)反饋信號和安全制動器的以下信息：

　　全新KCI 419 Dplus 編碼器的其它亮點(diǎn)還包括工作可靠性高和可用性高。由于KCI 419 Dplus 電梯旋轉(zhuǎn)編碼器的位置十分接近電機(jī)和制動器，因此，還能提供有效的溫度監(jiān)測信息，且無需其它傳感器。用溫度數(shù)據(jù)監(jiān)測故障。

　　這些數(shù)據(jù)全部通過純數(shù)字EnDat 2.2接口在單電纜上傳輸，因此，可顯著簡化全系統(tǒng)的電纜連接。 另外，其它獲益還包括更高的遠(yuǎn)程監(jiān)測能力和預(yù)防性維護(hù)能力。

　　感應(yīng)式掃描，

　　乘梯體驗(yàn)更舒適：

　　在此合作項(xiàng)目中，WITTUR還檢查了感應(yīng)式旋轉(zhuǎn)編碼器在電梯電機(jī)應(yīng)用中的普遍適用性。WSG-S3電梯電機(jī)配海德漢ECI 1319旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行了測試。 這款絕對式旋轉(zhuǎn)編碼器的分辨率高達(dá)19-bit，并配EnDat 2.2數(shù)據(jù)接口， 此技術(shù)參數(shù)與KCI 419 Dplus相同。在Danfoss的VLT(R) LiftDrive 驅(qū)動系統(tǒng)上進(jìn)行了測試。

　　使用前和使用后的性能曲線充分表明編碼器滿足曳引機(jī)的應(yīng)用要求。這款編碼器的分辨率高達(dá) 19-bit，電梯運(yùn)行平穩(wěn)，乘梯體驗(yàn)舒適，比肩絕對式光學(xué)旋轉(zhuǎn)編碼器。對比了海德漢ECN 1313 絕對式旋轉(zhuǎn)編碼器。

　　KCI 419 Dplus 是海德漢首款電梯行業(yè)專用的感應(yīng)式旋轉(zhuǎn)編碼器。感應(yīng)掃描原理工作可靠，可滿足惡劣的工作環(huán)境要求，包括多塵、多油，以及電機(jī)在重載物理負(fù)載下所導(dǎo)致的嚴(yán)重振動和軸位移。海德漢新一代感應(yīng)掃描技術(shù)信號質(zhì)量高，充分滿足電梯行業(yè)要求，其可獲得的信號質(zhì)量達(dá)到目前只有光學(xué)編碼器才能達(dá)到的高質(zhì)量。在與WITTUR、Kendrion INTORQ和Danfoss的多方合作項(xiàng)目中，我們的感應(yīng)掃描技術(shù)還提供制動器監(jiān)測功能，此產(chǎn)品即將投放市場。

　　Matthias Hirzinger

　　自動化營銷部產(chǎn)品經(jīng)理

　　海德漢，Traunreut，德國