據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間12月6日，美國公用事業(yè)公司杜克能源宣布，已斷開寧德時代的工業(yè)規(guī)模儲能電池與北卡羅萊納州海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地勒瓊營的連接。

　　原因在于，本月月初，美國參議員Marco Rubio聯(lián)合20多位參議員致信美國國防部長Lloyd Austin，稱寧德時代可能會在儲能電站中引入惡意軟件，威脅美國能源系統(tǒng)安全。他們要求美國國防部立即撤銷在勒瓊營安裝寧德時代電池的決定，并對所有基地進(jìn)行全面評估。

　　由此，杜克能源斷開了連接，并在最新聲明中明確表示，儲能系統(tǒng)在設(shè)計時“考慮到了安全”，電池“沒有以任何方式連接到勒瓊營地的網(wǎng)絡(luò)或其他系統(tǒng)”。

　　再回到寧德時代的官方聲明。寧德時代強(qiáng)調(diào)，寧德時代在美國的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品不收集、銷售或共享數(shù)據(jù)，也不能直接與電網(wǎng)或任何其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施交互。寧德時代遵循最高的商業(yè)和道德標(biāo)準(zhǔn)，并遵守運(yùn)營所在所有地區(qū)的法律法規(guī)。我們的產(chǎn)品通過了嚴(yán)格的安全和安保審查，包括美國當(dāng)局和企業(yè)的審查。

　　顯然，這是一種“欲加之罪”，尤其是美國財政部剛剛在本月初宣布將中國踢出其《通脹削減法案》白名單直擊。美國財政部稱，從明年開始，美國生產(chǎn)的電動汽車若包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》提供的每輛高達(dá)7500美元的稅收抵免。

　　韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時代2021年和2022年的儲能電池出貨量均排名全球第一。

　　行業(yè)機(jī)構(gòu)InfoLink Consulting公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度全球儲能電芯出貨規(guī)模達(dá)143.8GWh，其中寧德時代出貨量位列第一。

　　今年以來，寧德時代儲能業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，出貨量、產(chǎn)品、訂單等全面開花。

　　今年三季度，寧德時代動力/儲能電池出貨量近100GWh，環(huán)比二季度有增長，其中儲能占比接近20%，達(dá)到20GWh。

　　產(chǎn)品方面，今年寧德時代在國內(nèi)外接連發(fā)布多款儲能產(chǎn)品，包括EnerOne Plus、EnerC Plus兩款液冷儲能升級旗艦產(chǎn)品、全球首個零輔源光儲融合解決方案，以及5MWh EnerD系列液冷儲能預(yù)制艙系統(tǒng)等。

　　其中，EnerD系列產(chǎn)品采用了寧德時代新一代儲能專用314Ah電芯，配備寧德時代CTP液冷3.0高效成組技術(shù)，是寧德時代核心儲能產(chǎn)品之一，已于8月23日率先成功實(shí)現(xiàn)了全球首套量產(chǎn)交付。同時，寧德時代正積極以EnerD為核心，在全國落地產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目。

　　訂單方面，寧德時代今年在海內(nèi)外市場狂攬儲能訂單，據(jù)不完全統(tǒng)計，寧德時代年內(nèi)迄今已累計中標(biāo)/簽約超100GWh儲能訂單。

　　在海外市場，寧德時代斬獲了約47GWh訂單。包括11月Quinbrook公司的10GWh訂單、6月EES Europe期間來自近百家頭部企業(yè)的超過40GWh合作協(xié)議、HGP公司的450MWh電池儲能項(xiàng)目供貨協(xié)議和未來5GWh儲能項(xiàng)目的合作，以及9月與西澳大利亞州政府簽訂的合同，為兩個項(xiàng)目分別供貨300組EnerC Plus儲能系統(tǒng)、650套EnerC Plus儲能系統(tǒng)供貨。