兆越通訊多鏈路船岸一體化技術(shù)方案,船岸通訊新選擇

時間:2024-04-12

來源:上海兆越通訊技術(shù)有限公司

導(dǎo)語:隨著科技的進步,船舶智能化已經(jīng)成為航運業(yè)的重要發(fā)展趨勢,智能船舶利用先進的信息技術(shù)、傳感技術(shù)和自動控制技術(shù)等,實現(xiàn)船舶的自主航行、智能避碰、能效管理等功能,提高船舶的安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。

  隨著科技的進步,船舶智能化已經(jīng)成為航運業(yè)的重要發(fā)展趨勢,智能船舶利用先進的信息技術(shù)、傳感技術(shù)和自動控制技術(shù)等,實現(xiàn)船舶的自主航行、智能避碰、能效管理等功能,提高船舶的安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為船舶智能化發(fā)展中的重要環(huán)節(jié),對其要求也越來越高。傳統(tǒng)船舶網(wǎng)絡(luò)存在網(wǎng)絡(luò)帶寬低難以滿足現(xiàn)今通訊數(shù)據(jù)急劇增加(視頻監(jiān)控,設(shè)備間信息交換,語音通訊等)的需求,且衛(wèi)星通訊成本高、設(shè)備維護困難等問題都成為船上通訊網(wǎng)絡(luò)的痛點。

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  方案背景

  針對現(xiàn)如今船舶網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)帶寬需求的增大,且結(jié)合在船上需要能夠抵抗惡劣環(huán)境,方便安裝,便于維護管理等設(shè)備應(yīng)用要求。上海兆越通訊推出了多鏈路高壓縮率船岸通訊技術(shù)方案,基于當前網(wǎng)路現(xiàn)狀及業(yè)務(wù)服務(wù)構(gòu)建跨網(wǎng)絡(luò)、多模式、高效的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),及船岸網(wǎng)絡(luò)通訊。

工業(yè)通訊

  該技術(shù)作為船舶運輸領(lǐng)域應(yīng)用中的一種先進技術(shù),通過多個通訊鏈路的集成,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蛶捓寐?。同時,采用高壓縮算法對數(shù)據(jù)進行壓縮,降低了傳輸所需的帶寬和時間,進一步提高了通訊效率。這種技術(shù)的應(yīng)用,對于提高船舶運輸?shù)陌踩?、可靠性,和?gòu)建穩(wěn)定、高效、可擴展的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及船岸多鏈路網(wǎng)絡(luò)通訊具有重要意義。

  需求分析

  多鏈路高壓縮率船岸通訊終端設(shè)計需考慮多方面的功能,以確保通信的穩(wěn)定性、高效性和安全性。

工業(yè)通訊

  國際通用的通訊協(xié)議

  高效的壓縮技術(shù)

  較強的抗干擾能力

  數(shù)據(jù)安全保障措施

  良好的兼容性

  穩(wěn)定可靠、方便易維護

  方案拓撲架構(gòu)

  系統(tǒng)采用分層拓撲架構(gòu)設(shè)計,整體分為船上現(xiàn)有系統(tǒng),船上的通訊層和數(shù)據(jù)層,以及岸端的服務(wù)層。其中船上現(xiàn)有業(yè)務(wù)為數(shù)據(jù)來源,本方案只對數(shù)據(jù)采集及下發(fā),不是本方案建設(shè)內(nèi)容,總體架構(gòu)圖如下:

工業(yè)通訊

  船上服務(wù)層

  船上服務(wù)層通過軟件+硬件的方式,實現(xiàn)了通訊的鏈路優(yōu)化、鏈路復(fù)用、鏈路自動切換、鏈路安全的通訊解決方案,對互聯(lián)網(wǎng)提供了衛(wèi)星,4G/5G,超級wifi等統(tǒng)一接入服務(wù)。同時船隊之間采用MESH設(shè)備組成的4GHz MESH網(wǎng)絡(luò),對整船數(shù)據(jù),以及周邊船隊或岸端作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行采集,編排,管理,以及與岸端的數(shù)據(jù)同步。

  岸基服務(wù)層

  岸基網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)提供與船端的安全認證,數(shù)據(jù)加解密,數(shù)據(jù)壓縮解壓縮,以及支持連接遷移的代理服務(wù)。同時岸端還提供岸端的數(shù)據(jù)管理,對船端的數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)一管理以及船上設(shè)備的統(tǒng)一檢測與管理。

  方案邏輯架構(gòu)

  從邏輯架構(gòu)層可以分為:數(shù)據(jù)來源層,數(shù)據(jù)采集層,核心服務(wù)層,網(wǎng)絡(luò)通訊層,岸端服務(wù)層。

工業(yè)通訊

  方案特點

  01、船岸通訊:同時支持至少2種運營商4G/5G網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成聚合通訊,其中4G/5G網(wǎng)絡(luò)、超級wifi、VSAT衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)之間可以自動根據(jù)策略進行鏈路切換。主要通過檢測鏈路實時傳輸速度、信號強度來實現(xiàn)調(diào)度,從而智能匹配切換鏈路,船與岸之間的鏈路優(yōu)先級為超級WIFI>4G/5G網(wǎng)絡(luò)>VSAT衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。

  02、船舶間通訊:各船只通過安裝一臺船載MESH自組網(wǎng)設(shè)備構(gòu)建網(wǎng)狀通信鏈路,最遠可覆蓋50海里范圍,單跳最少可達20公里,船只上的音視頻與船載自組網(wǎng)設(shè)備進行連接,實現(xiàn)船只之間的音視頻會議及群組指揮。

  03、AIS采集系統(tǒng):借助MESH網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)船與船之間的互聯(lián),通過船載AIS設(shè)備直接接收周圍船舶的AIS信號,支持30-50海里內(nèi)通信。

  04、切換網(wǎng)關(guān)采用兆越MWG-3610系列高速率、低延時、多接口的工業(yè)無線路由器。該產(chǎn)品主要實現(xiàn)了5G的高速接入,IEEE 802.11ac的高速熱點功能,千兆局域網(wǎng)接入。利用5G通信的低延時、高帶寬、大容量等特點,滿足了船上網(wǎng)絡(luò)大帶寬需求??梢栽诟劭诖a頭或者其他可以連接到基站地區(qū)通過4G/5G上網(wǎng),提高上網(wǎng)質(zhì)量。

  05、傳輸網(wǎng)絡(luò)方案搭配網(wǎng)管型工業(yè)級千兆交換機具有大帶寬帶寬,高速率,功能豐富,便于管理。工業(yè)級三防設(shè)計防鹽霧、防霉菌、防濕熱,可以抵抗惡劣環(huán)境運行穩(wěn)定,安全可靠,性能卓越。

  產(chǎn)品推薦

工業(yè)通訊

  ???全網(wǎng)通支持電信、聯(lián)通、移動5G網(wǎng)絡(luò)

  ???向下兼容電信、聯(lián)通、移動4G網(wǎng)絡(luò)

  ???支持1個10G/1000M光口(WAN/LAN)

  ???支持5個10/100/1000Mbps 網(wǎng)口

  ???支持IEEE802.11a/b/g/n/ax,最高速率1800 Mbps

  ???支持防火墻、NAT、ACL等安全策略功能

  ???支持多種 VPN功能

  ???支持卡軌式安裝,防護等級IP40,適用于工業(yè)環(huán)境

  ???支持供電DC 12V

工業(yè)通訊

  ???支持24個10/100/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45口,4個1000M SFP擴展槽

  ???可選POE供電,支持802.3af/at供電標準

  ???支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時間 < 20 ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議

  ???支持Port-based VLAN,IEEE 802.1Q VLAN和GVRP協(xié)議

  ???支持動態(tài)和靜態(tài)鏈路聚合

  ???支持IGMP Snooping和GMRP過濾組播封包

  ???支持基于MAC 地址的端口鎖定,防止非法入侵

  ???支持SNMPv1/v2不同等級的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議

  ???多種網(wǎng)管方式:Web、Snmp,Telnet,console

  ???IP30防護等級,波紋式鋁型材外殼,工業(yè)4級電磁兼容性設(shè)計

-END-

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