臥龍電驅(qū)進(jìn)軍仿生機(jī)器人、電動(dòng)航空

臥龍電驅(qū)推動(dòng)并實(shí)施“一二三發(fā)展戰(zhàn)略”電機(jī)產(chǎn)業(yè)，作為公司的第一條成長(zhǎng)曲線要穩(wěn)定發(fā)展，加快產(chǎn)品的迭代升級(jí)，大力發(fā)展高效電機(jī)、永磁電機(jī)、電機(jī)+變頻等新電機(jī)產(chǎn)品;新能源產(chǎn)業(yè)作為臥龍電驅(qū)的第二條成長(zhǎng)曲線要快速發(fā)展，包括光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能、電動(dòng)交通等業(yè)務(wù);

公司目前正在全方位各個(gè)業(yè)務(wù)線上推進(jìn)第三曲線的快速發(fā)展。臥龍擁有一支全球化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、印度擁有 5 大研發(fā)中心，將繼續(xù)在仿生機(jī)器人、電動(dòng)航空、綠氫及零碳研發(fā)、高難度永磁驅(qū)控等領(lǐng)域持續(xù)打造技術(shù)領(lǐng)先。

通過(guò)深厚的積累和技術(shù)儲(chǔ)備，臥龍電驅(qū)布局開(kāi)發(fā)了高爆發(fā)關(guān)節(jié)模組、伺服驅(qū)動(dòng)器、無(wú)框力矩電機(jī)等人形機(jī)器人關(guān)鍵組部件，以極致性價(jià)比助力仿生機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。

旗下的希爾公司是全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商，現(xiàn)為全球多家知名車企提供自動(dòng)化生產(chǎn)線，并持續(xù)獲得全球多家知名車企訂單，未來(lái)有望憑借客戶黏性、墨西哥區(qū)域的早期布局優(yōu)勢(shì)打開(kāi)更高增長(zhǎng)空間。

公司亦布局了仿生機(jī)器人巡檢系統(tǒng)、高空應(yīng)急遞送系統(tǒng)和外骨骼助力系統(tǒng)等解決方案，這些系統(tǒng)結(jié)合了運(yùn)動(dòng)控制、地圖定位、自主導(dǎo)航、感知識(shí)別、通訊傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于電力、石化、煤礦、應(yīng)急救援、醫(yī)療康養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。

電動(dòng)航空方面，2019 年開(kāi)始，臥龍布局成立了電動(dòng)航空研發(fā)中心，由國(guó)家級(jí)海外高層次人才領(lǐng)銜，專注于城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的先進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。公司研發(fā)的航空電動(dòng)力系統(tǒng)在系統(tǒng)輕量化、動(dòng)密封、電磁兼容及低成本批量化制造等核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)突破，并完成核心產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局。

同時(shí)，公司與中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院共建“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，積極參與并推動(dòng)航空電動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定。近期，由航科院主辦的，臥龍電驅(qū)承辦的《多旋翼無(wú)人駕駛航空器適航標(biāo)準(zhǔn)》研討會(huì)順利召開(kāi)，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為低空經(jīng)濟(jì)添磚加瓦。

TüV南德助力雷賽高端L8伺服進(jìn)軍歐美市場(chǎng)

近日，全球領(lǐng)先的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱 “TüV南德”)為深圳市雷賽智能控制股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“雷賽智能”)L8系列交流伺服驅(qū)動(dòng)器頒發(fā)了功能安全證書(shū)。通過(guò)此認(rèn)證的產(chǎn)品全面滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)EN 61800-5-2、EN 62061/EN ISO 13849、EN 61508的要求，安全度等級(jí)達(dá)到 SIL 3和PL e。

雷賽智能此次獲頒證書(shū)的L8系列交流伺服驅(qū)動(dòng)器采用全新一代平臺(tái)技術(shù)，與傳統(tǒng)的交流驅(qū)動(dòng)器相比，具有安全防護(hù)，穩(wěn)定可靠，方便易用的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)TüV 南德中德專家聯(lián)合評(píng)估，該系列驅(qū)動(dòng)器符合SIL 3、PL e安全度等級(jí)要求，標(biāo)志著雷賽智能在功能安全管理、產(chǎn)品可靠性和產(chǎn)品安全性方面， 取得新的突破和進(jìn)展，為雷賽智能布局海外市場(chǎng)助力賦能。

中控技術(shù)獲得浙江國(guó)有資本戰(zhàn)略投資9.42億元

6月3日，浙江省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)有限公司通過(guò)大宗交易方式戰(zhàn)略投資中控技術(shù)股份有限公司94,155萬(wàn)元，持有公司2.8%的股份。

中控技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中控技術(shù)”，688777.SH，SUPCON.SW)成立于1999年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全球化布局的智能制造整體解決方案供應(yīng)商，并致力于“AI+數(shù)據(jù)”核心能力的構(gòu)建及落地應(yīng)用，已累計(jì)服務(wù)海內(nèi)外客戶3萬(wàn)多家，覆蓋化工、石化、油氣、電力、制藥、冶金、建材、造紙、新材料、新能源、食品等數(shù)十個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。

公司核心產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為客戶提供“AI+安全”“AI+質(zhì)量”“AI+低碳”“AI+效益”的智能化解決方案，助力全球流程工業(yè)從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造模式向高度自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)變。

前四月全球動(dòng)力電池裝車增速同比腰斬

6月5日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1-4月全球動(dòng)力電池裝車量為216.2 GWh，同比增長(zhǎng)21.8%。該增速較去年同期下滑超一半。去年1-4月，全球動(dòng)力電池裝車量增速為49%。去年全年，這個(gè)數(shù)字為38.6%。SNE指出，當(dāng)前長(zhǎng)期的高利率、電動(dòng)車的高昂價(jià)格、新車型的延遲發(fā)布以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的短缺等因素，對(duì)電池行業(yè)產(chǎn)生了負(fù)面影響。

5月出口金額同比大增!集成電路出口追上“汽車速度”

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月當(dāng)月，進(jìn)出口3.71萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.6%。其中，出口2.15萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.2%;進(jìn)口1.56萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%。今年前5個(gè)月，我國(guó)出口9.95萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%。其中，船舶、電動(dòng)汽車、家用電器出口增速較快，分別增長(zhǎng)100.1%、26.3%、17.8%。

重點(diǎn)商品出口金額來(lái)看，5月集成電路、船舶出口金額同比增長(zhǎng)明顯，漲幅分別為28.47%、57.13%。需要注意的是，船舶出口金額環(huán)比4月出現(xiàn)較為明顯的下滑，降幅達(dá)到30.56%。

而在前4月短暫落后“汽車速度”，逐步回暖的集成電路，今年1至5月出口金額同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到21.2%，成功超越了同期汽車20.1%的同比增幅。(財(cái)聯(lián)社)