電池廠展開(kāi)大規(guī)模自查!國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電站是重點(diǎn)

時(shí)間:2024-07-01

來(lái)源:OFweek儲(chǔ)能網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):近期,韓國(guó)京畿道華城的ARICELL電池工廠發(fā)生的嚴(yán)重火災(zāi)事故,不僅奪去了23條生命,更引發(fā)了全球?qū)︿囯娦袠I(yè)安全的高度關(guān)注。這起事件凸顯了鋰電池作為“白色石油”在智能電網(wǎng)、手機(jī)和電動(dòng)車時(shí)代的重要性,同時(shí)也暴露了電池制造強(qiáng)國(guó)韓國(guó)在消防安全管理上的漏洞。

  韓國(guó)電池廠火災(zāi)引發(fā)自查

  據(jù)報(bào)道,ARICELL工廠因違反相關(guān)安全法規(guī)被責(zé)令全面停工,相關(guān)人員被立案調(diào)查。韓國(guó)中央應(yīng)急處置本部迅速響應(yīng),要求全國(guó)500多家電池工廠根據(jù)鋰操作安全守則自查,并由消防廳牽頭進(jìn)行緊急火災(zāi)安全檢查。然而,火災(zāi)事故的根源遠(yuǎn)不止于此。調(diào)查顯示,該工廠在過(guò)去曾多次發(fā)生鋰電池爆炸事故,且未達(dá)到韓國(guó)政府的消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)。

  鋰電池因其高能量密度而廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子設(shè)備中,但其燃燒性也帶來(lái)了潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。韓國(guó)中央大學(xué)化學(xué)工學(xué)系教授南仁浩指出,鋰電池在高溫、高壓、濕度高的環(huán)境下極易發(fā)生火災(zāi)。而韓國(guó)消防法中并未針對(duì)鋰電池制定專門的滅火類型和標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致專用滅火器或滅火藥劑的開(kāi)發(fā)存在困難。

  韓國(guó)的這起事故并非個(gè)案。自今年年初以來(lái),全球多地發(fā)生了多起與鋰電池有關(guān)的火災(zāi)事故,包括美國(guó)加州的世界最大鋰離子電池儲(chǔ)能設(shè)施火災(zāi)、亞利桑那州的電動(dòng)自行車火災(zāi),以及澳大利亞新南威爾士州的多起鋰離子電池火災(zāi)。這些事件不僅對(duì)人員安全構(gòu)成威脅,也對(duì)財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。

  寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在夏季達(dá)沃斯論壇上強(qiáng)調(diào),電池企業(yè)必須通過(guò)設(shè)計(jì)制造來(lái)控制不良率,確保電池質(zhì)量。同時(shí),提高產(chǎn)品質(zhì)量、注重生產(chǎn)和儲(chǔ)存安全、加強(qiáng)員工安全教育,都是預(yù)防鋰電池火災(zāi)的關(guān)鍵。

  據(jù)悉,蘇格蘭當(dāng)?shù)叵啦块T缺乏合適的設(shè)備來(lái)應(yīng)對(duì)火災(zāi),人們對(duì)此表示擔(dān)憂。蘇格蘭擬建的新電池儲(chǔ)存站的消防安全安排也引發(fā)了擔(dān)憂。

  據(jù)《東洛錫安快報(bào)》報(bào)道,科肯齊當(dāng)?shù)鼐用窈妥h員對(duì)發(fā)電廠和儲(chǔ)能設(shè)施(即電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS))的計(jì)劃表示反對(duì),該系統(tǒng)將容納 140 個(gè)鋰離子電池容器。新設(shè)施將建在前發(fā)電站舊址,部分位于前煤倉(cāng),部分位于農(nóng)業(yè)用地。

  對(duì)國(guó)內(nèi)超大儲(chǔ)能電站的重要警示

  韓國(guó)發(fā)生的電池火災(zāi)事故不僅震驚了國(guó)際,更對(duì)中國(guó)的超大儲(chǔ)能電站敲響了警鐘。這起事故凸顯了大型儲(chǔ)能電站在設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)維過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),也為中國(guó)的儲(chǔ)能行業(yè)提供了重要的警示。

  有業(yè)內(nèi)人士指出,有關(guān)方面正考慮對(duì)部分大型儲(chǔ)能電站展開(kāi)一輪安全排查。

  韓國(guó)的電池火災(zāi)事故暴露了儲(chǔ)能電站在安全設(shè)計(jì)和應(yīng)急處理方面的不足。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)唐亮指出,在大型站房式儲(chǔ)能電站項(xiàng)目中,必須考慮消防人員的救援安全,預(yù)留應(yīng)急通道,并在建設(shè)時(shí)做好內(nèi)部分隔,以控制火勢(shì)在可控范圍內(nèi)。

  專家建議,對(duì)國(guó)內(nèi)站房式大型儲(chǔ)能電站進(jìn)行全面的安全排查,檢查安全隱患。同時(shí),對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行選址、報(bào)備和投保等措施,以降低風(fēng)險(xiǎn)。

  遠(yuǎn)景集團(tuán)高級(jí)副總裁田慶軍指出,應(yīng)對(duì)投運(yùn)3年以上的儲(chǔ)能電站進(jìn)行排查,對(duì)新能源強(qiáng)配電站在轉(zhuǎn)調(diào)用前進(jìn)行全面檢查,以防止質(zhì)量和安全隱患。

  田慶軍還提出,蓋特韋儲(chǔ)能電站的安全設(shè)計(jì)存在缺陷,其運(yùn)維手段單一,存在監(jiān)控盲區(qū)。他建議研發(fā)經(jīng)濟(jì)高效的滅火技術(shù),實(shí)行電池模塊級(jí)內(nèi)部滅火,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行快速滅火和持續(xù)降溫。

  熱管理和消防方案是儲(chǔ)能安全關(guān)鍵

  隨著中國(guó)大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的快速增長(zhǎng),安全問(wèn)題也日益凸顯。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)新增投運(yùn)的新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模占全球新增裝機(jī)的近50%,其中鋰電儲(chǔ)能占比高達(dá)97%。

  在安全方面,現(xiàn)在儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全,有兩個(gè)保障:第一個(gè)是熱管理,能夠讓全部電芯的溫度,維持在一個(gè)合理的范圍內(nèi),避免生熱失控的發(fā)生;另一個(gè)是儲(chǔ)能安全的最后一道屏障,即消防系統(tǒng)。

  作為一家專注于儲(chǔ)能溫控消防的高新技術(shù)企業(yè),鈞能GSCOOL致力于創(chuàng)享安全綠色的能源解決方案,以應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)在溫度管理方面的挑戰(zhàn)。

  鈞能GSCOOL熱管理事業(yè)部總監(jiān)倪安業(yè)表示,“對(duì)鈞能GSCOOL來(lái)說(shuō),熱管理和消防兩個(gè)方向的產(chǎn)品,我們都可以提供。鈞能GSCOOL可以為整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)提供包括熱管理和消防的整體解決方案,為儲(chǔ)能安全提供全方位的保障。這是鈞能GSCOOL的優(yōu)勢(shì)?!?/p>

  據(jù)倪安業(yè)透露,依托具備超十年豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)專業(yè)團(tuán)隊(duì),鈞能GSCOOL正在自研開(kāi)發(fā)兩款新品——雙流路儲(chǔ)能液冷機(jī)組和直冷型儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)。

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