事實上，在幾個月前的儲能展覽會上，深耕工商業(yè)儲能領域的資深人士告訴維科網儲能，“據我們了解，市場上已經有約30%的玩家退出了工商業(yè)儲能市場，其中大部分是做系統集成的公司?！?/p>

　　不過，更嚴峻的情況是，在行業(yè)出海面臨地緣政治、關稅政策等變化影響，加之國內前期儲能規(guī)劃產能的爬坡和釋放，儲能招標價格下滑趨勢仍看不到拐點，明后年將是行業(yè)加速淘汰階段。對儲能廠商而言，該如何度過這段“艱難時期”，成為“剩者”?

　　“一半儲能企業(yè)或被淘汰”

　　據國家能源局統計數據，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。2023年新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。

　　業(yè)內預計2024年中國新型儲能累計裝機量將大幅增長，可能等于或超過歷史累計裝機量總和。

　　在儲能高速發(fā)展的時候，得益于國內儲能行業(yè)完善的產業(yè)鏈布局，不少新進的皮包公司玩家可以迅速切入到工商業(yè)儲能領域。

　　據企查查數據，截至今年4月初，儲能企業(yè)已上升至18.5萬家，僅2023年一年新增超過7.3萬家，是過去5年的總和。其中儲能系統集成商超過4.8萬家，市場極度飽和。

　　“市場上已經有30%左右的玩家退出了儲能市場，其中大部分是做系統集成的。”前述人士告訴維科網儲能，2024年，國內儲能市場上，系統集成的廠商競爭更激烈，今年估計有一半以上的儲能系統公司出局。

　　事實上，也有大型電池廠商持相同觀點。日前，據報道，蜂巢能源董事長楊紅新在全球合作伙伴峰會發(fā)言中表示，2024年儲能企業(yè)有可能淘汰掉50%，動力電池企業(yè)到年底可能不會超過40家。他認為更嚴峻的是，明后年仍將是行業(yè)加速淘汰階段。

　　楊紅新認為，2024年是鋰電行業(yè)深度調整的元年，產能過剩、融資變差、價格內卷、經營挑戰(zhàn)問題都在今年集中體現。

　　加速淘汰期，如何才能成為“剩者”?

　　隨著市場玩家的飽和、價格競爭的白熱化，如今儲能企業(yè)正在學習如何在競爭激烈的市場中生存，通過提升產品競爭力、壓降原材料成本、優(yōu)化員工結構等方式來降本增效。

　　“儲能尤其是工商業(yè)儲能現在競爭越來越激烈，可能不像以前一樣賺快錢、大錢，但相對其他行業(yè)，算是過得還不錯的了。國內市場上市場規(guī)模容量這么大，增長速度還這么快的賽道，能有幾個?”有儲能行業(yè)人士向維科網儲能表示。

　　儲能廠商之間在產品容量、技術難度等方面展開激烈競爭。從今年至今的多個儲能展會情況來看，廠商密集發(fā)布新產品，集中在提升單位面積能量密度、產品安全性，降低成本、提升項目經濟性。

　　具體來看，2023年以來，搭載300Ah+電芯的20尺5MWh+的集裝箱式儲能是行業(yè)主流方向。但從今年情況來看，大容量趨勢仍在繼續(xù)。

　　在20尺集裝箱內，遠景能源“交直一體”EnPower儲能系統的容量是5.6MWh;南都電源690Ah超大容量電池，在20尺標準柜下可擴展至6MWh;寧德時代天恒儲能系統把容量做到了6.25MWh，比亞迪新一代魔方系統可以做到6.432MWh，蜂巢能源的短刀液冷儲能系統做到了高達6.9MWh，瑞浦蘭鈞同樣發(fā)布6.9MWh儲能電池艙。

　　在會上，蜂巢能源也透露其應對“淘汰期”的策略。據悉，蜂巢能源重新梳理了所有業(yè)務，計劃砍掉競爭力低、增長率低、虧損的業(yè)務，聚焦電芯、模組、Pack和BMS業(yè)務。與此同時，蜂巢能源將通過技術降本、采購降本、銷售結構調整等方式降本。

　　目前，通過瘦身降本等舉措，蜂巢能源制造成本已經下降40%，人工成本下降15%，穩(wěn)產產線的良率達到96%。蜂巢能源儲能銷售中心總經理董博指出，蜂巢能源在儲能側將以安全為基石，做到電芯安全、熱管理安全、電氣安全三位一體，降低系統成本，增大電池容量，有效提升行業(yè)競爭力。

　　2024年是儲能機遇與挑戰(zhàn)并存的關鍵一年。隨著工商業(yè)儲能市場的競爭逐漸變得激烈，廠商們根據用戶痛點，推出差異化的細分場景解決方案，深入具體應用場景。