igus 開(kāi)發(fā)出可回收利用的工程塑料自行車 車架

時(shí)間:2024-08-07

來(lái)源:易格斯(上海)拖鏈系統(tǒng)有限公司

導(dǎo)語(yǔ):近年來(lái),人們的環(huán)保意識(shí)不斷提高。而90%的自行車車架都是由鋼、鋁或碳纖維制成的,且生產(chǎn)過(guò)程十分耗能,在其使用壽命結(jié)束后,它們最終都會(huì)被丟棄在龐大的自行車?yán)盥駡?chǎng)里。

  繼由50%的回收漁網(wǎng)制成的

  自行車RCYL之后,

  igus再次取得突破——

  近年來(lái),人們的環(huán)保意識(shí)不斷提高。而90%的自行車車架都是由鋼、鋁或碳纖維制成的,且生產(chǎn)過(guò)程十分耗能,在其使用壽命結(jié)束后,它們最終都會(huì)被丟棄在龐大的自行車?yán)盥駡?chǎng)里。

  為了推動(dòng)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,電動(dòng)自行車制造商Advanced Bikes委托igus來(lái)為其生產(chǎn)自行車車架。于是,兩家公司合作開(kāi)發(fā)了一款可持續(xù)的復(fù)合塑料自行車車架,它將被用于新型Reco Urban越野電動(dòng)自行車上。

  Advanced公司的目標(biāo)是生產(chǎn)出一種由100%可回收塑料制成的注塑復(fù)合材料車架。這對(duì)為自行車行業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)滑動(dòng)軸承、桿端、齒輪和自調(diào)心軸承等零部件已有30多年的igus來(lái)說(shuō),是挑戰(zhàn)但也信心滿滿,于是igus開(kāi)始協(xié)助Advanced公司設(shè)計(jì)自行車車架,并承擔(dān)車架的開(kāi)發(fā)、模具制造和生產(chǎn)工作。

  新車架非常環(huán)保:

  無(wú)焊縫、耐腐蝕、經(jīng)久耐用,

  且輕量化。

  為確保車架具有足夠的強(qiáng)度和剛度且重量輕便,igus使用了一種混合了高性能工程塑料和碳纖維的顆粒狀復(fù)合材料。此外,igus還在幾周內(nèi)為這款具有復(fù)雜幾何形狀的自行車車架開(kāi)發(fā)了專用的復(fù)合模具系統(tǒng)。

  最終的成品是一款輕量化(重3.3kg)的一次成型注塑自行車車架,它無(wú)焊縫、耐腐蝕、經(jīng)久耐用,并且經(jīng)過(guò)外部測(cè)試。

易格斯

  車架在德國(guó)制造,可以快速交付,并能根據(jù)需求進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。車架的使用壽命到期后,還可以通過(guò)igus的chainge回收計(jì)劃對(duì)車架進(jìn)行再生料處理,以重復(fù)利用材料。

  “今后,我們還想采用注塑工藝生產(chǎn)其他可回收的自行車部件,比如貨架、輪圈、車把和座管等?!盇dvanced公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Helge von Fugler解釋道,“這是實(shí)現(xiàn)完全可回收的電動(dòng)自行車的唯一途徑?!?/p>

  兩種工藝生產(chǎn)免潤(rùn)滑自行車部件

  目前,igus在科隆總部采用兩種不同的工藝來(lái)生產(chǎn)其自行車車架。

  一種是注塑成型工藝,模塊式車架和單件式車架都采用該工藝生產(chǎn)。此外,還有采用滾塑工藝制造的車架,比如igus自己的RCYL自行車的車架。

  當(dāng)然,igus不僅僅只提供自行車車架。憑借在塑料加工方面的深厚知識(shí)和新的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),igus還新開(kāi)發(fā)出了很多其他自行車部件,比如車輪、曲柄、車把和行星齒輪等?,F(xiàn)在,這些產(chǎn)品都可以進(jìn)行大批量或小批量低成本生產(chǎn)。

  此外,這些高性能工程塑料部件也非常輕便,且免潤(rùn)滑和耐腐蝕。因此,用戶可以放心使用高壓清洗機(jī):不用擔(dān)心會(huì)沖洗掉潤(rùn)滑劑,而且任何地方都不會(huì)生銹。

易格斯

  產(chǎn)品經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試,

  保證具有高可靠性。

  在上市發(fā)售之前,igus對(duì)所有部件都進(jìn)行了廣泛的測(cè)試。在面積達(dá)4000平方米的igus測(cè)試實(shí)驗(yàn)室里,每年進(jìn)行135萬(wàn)億次測(cè)試循環(huán)和15000次測(cè)試。

  其中,僅自行車試驗(yàn)臺(tái)就占地250平方米,車輪、車把和曲柄等所有部件都要在上面進(jìn)行測(cè)試。新的Reco車架也不例外。

  igus自行車部件主管Jan Philipp Hollmann表示:“我們將使用計(jì)算機(jī)斷層掃描(高科技成像)來(lái)檢查首批注塑自行車車架的潛在缺陷(如復(fù)合材料中的氣孔),并會(huì)在我們的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行所有相關(guān)的車架測(cè)試?!?/p>

  客戶可以享受Advanced公司提供的30年質(zhì)保。為了確保安全性最大化,igus對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了大量測(cè)試。

  “這些都是基于標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試,比如EFBE和TüV的測(cè)試?!盚ollmann強(qiáng)調(diào)道,“我們還會(huì)有自己的測(cè)試,例如在我們的氣候室里進(jìn)行的測(cè)試?!备鶕?jù)從這些測(cè)試中獲得的數(shù)據(jù),可以精確地預(yù)知igus材料在不同環(huán)境條件下的使用壽命。

易格斯

  ▲ 左為Advanced公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Helge von Fugler;右為igus自行車部件主管Jan Philipp Hollmann。

  一站式全流程的服務(wù):

  從設(shè)計(jì)到最終成品。

  “通過(guò)采用由高性能工程塑料制成的自行車部件,我們?yōu)樽孕熊囆袠I(yè)提供了一種全新的技術(shù)。”Hollmann說(shuō)道,“通過(guò)這種方式,我們也希望吸引感興趣的OEM制造商,來(lái)與我們一起將他們的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?!蓖ㄟ^(guò)使用工程塑料,開(kāi)發(fā)人員可以從全新的角度考慮產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和幾何形狀。

  igus可以一站式提供全流程的服務(wù):從設(shè)計(jì)到研發(fā)、模具制造、混料、測(cè)試和生產(chǎn)直至產(chǎn)品回收。準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)線意味著igus能夠快速交貨,這節(jié)省了客戶的倉(cāng)儲(chǔ)空間。按訂單生產(chǎn)的方式則提高了業(yè)務(wù)的可預(yù)測(cè)性和盈利性。

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