日產計劃2028年量產固態(tài)電池：純電GT-R有望率先搭載

時間：2024-08-28

來源：21ic電子網

導語：8月27日消息，固態(tài)電池有望為電動汽車帶來重大技術飛躍，其更高的能量密度和更先進的技術特性可實現更長的續(xù)航里程和更快的充電速度，目前不少廠家已經在密切跟進研發(fā)中。

　　據悉，日產正在其位于日本橫濱的工廠研發(fā)一條新的固態(tài)電池試生產線，并計劃于2028年推出搭載該電池的量產電動汽車。

　　日產全球產品規(guī)劃副總裁Ivan Espinosa在接受采訪時表示，固態(tài)電池技術可以應用于各種車型，包括跑車，“由于固態(tài)電池可以將相同能量存儲在更小的空間內，因此更容易將其應用于跑車?！?/p>

　　采訪中Espinosa未透露電池成本細節(jié)，但他承認初期可能會較高，但隨著技術的成熟將下降，此外，由于固態(tài)電池具有更高的能量密度，每塊電池所需的材料更少，因此整體成本應該會具有競爭力。

　　Espinosa暗示稱，緊湊的Hyper Force旗艦車型(GT-R的電動繼任者)將是引入該技術的理想選擇，據此，報道指出，固態(tài)電池有望首次搭載于該車量產版中。

　　他還補充說，固態(tài)電池技術也可以應用于小型汽車，如輕型汽車(Kei-Car)，或用在大型SUV上以最大程度優(yōu)化車內空間。

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