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　　日前，記者從“2009汽車業(yè)全球采購高峰論壇”組委會獲悉，將于4月21日上海國際車展期間在上海國際會議中心舉行的全球汽車業(yè)采購高峰會，目前已邀請到了來自北美、歐洲、亞洲、中東等地的主機廠和一級供應(yīng)商共計60余家汽車業(yè)采購巨頭的到會，預(yù)計將有100余家汽車采購商參加本次高峰論壇。　　當(dāng)前，全球汽車業(yè)在金融危機影響下迎來最艱難的發(fā)展時期。受國際市場影響，中國汽車及零部件出口短期受阻，國內(nèi)汽車銷售首次增幅放緩。在此背景下，2009年年初，國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺，將對2009年中國汽車業(yè)產(chǎn)生重大影響，汽車業(yè)的全球化被再次提上日程，作用也愈發(fā)顯現(xiàn)。　　從底特律車展首次“遇冷”到上海車展的“爆棚”，“一冷一熱”突出地反映了中國汽車市場正成為全球的重要一極，如何讓中國汽車產(chǎn)業(yè)更快更好地融入全球市場，如何讓國際汽車采購巨頭了解和認(rèn)識中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r?成為“2009汽車業(yè)全球采購高峰論壇”舉辦的重要宗旨和使命。　　據(jù)主辦方蓋世汽車網(wǎng)介紹，這場廣受全球汽車界關(guān)注的高峰論壇將通過主題演講、圓桌對話、頭腦風(fēng)暴等方式，從“全球汽車業(yè)中國采購未來的總體發(fā)展趨勢”、“國際采購商看中國采購的主要成功因素及趨勢”、“解決方案提供方如何化解中國采購過程中的挑戰(zhàn)”以及“中國供應(yīng)商應(yīng)如何應(yīng)對新形勢下的對華采購要求”等四個方面“把脈”中國汽車及零部件市場。　　本次論壇將重點探討新形勢下國際采購商在中國采購時遇到的瓶頸問題。蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示：“我們作為第三方機構(gòu)在與國際采購商交流時了解到，他們常常會因中國供應(yīng)商重設(shè)備投資，輕軟性的流程管理、質(zhì)量管理，溝通能力弱等問題而放棄與供應(yīng)商合作。我們此次舉辦這個論壇，希望能給國際采購商和中國供應(yīng)商提供一個暢通的交流平臺，在戰(zhàn)略層面及執(zhí)行層面為中國供應(yīng)商如何應(yīng)對新形勢下的出口市場，及國際供應(yīng)商的采購需求提供可行性解決方案?！? 　　截至目前，國內(nèi)約150位領(lǐng)先零部件企業(yè)副總以上級別行業(yè)人士確認(rèn)參加高峰論壇。本次峰會將是在中國舉辦的在汽車采購與供應(yīng)鏈領(lǐng)域規(guī)格最高、參與人數(shù)最多的一次盛會。