經(jīng)濟危機給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來契機

時間:2009-04-24

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:當前經(jīng)濟危機給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),也提供了機遇,各大汽車公司要想在全球市場獲勝,就必須在中國市場贏得先機

  在22日由底特律中華商會舉辦的“中國論壇”研討會上,中美兩國約150名政府官員、汽車企業(yè)高管以及業(yè)內(nèi)專家就“在世界經(jīng)濟震蕩中中國對全球汽車產(chǎn)業(yè)新布局的影響”這一主題進行了探討。   美國汽車業(yè)多位知名人士表示,當前經(jīng)濟危機給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),也提供了機遇,各大汽車公司要想在全球市場獲勝,就必須在中國市場贏得先機。   通用汽車公司執(zhí)行副總裁、首席財務官楊世杰表示,中國人均汽車擁有量較世界平均水平相差甚遠,因此汽車業(yè)在中國增長空間巨大。他指出,至少在未來十年,中國汽車市場將繼續(xù)保持全球增長領頭羊的地位,汽車公司要想在全球市場獲勝,就必須在中國市場獲勝。   知名商業(yè)咨詢機構阿利克斯伙伴(Alix Partners)合伙人約翰·霍夫克則表示,中國汽車零配件公司也面臨價格優(yōu)勢縮小、競爭加劇等一系列挑戰(zhàn),由于人民幣升值壓力,墨西哥甚至美國南部可能成為更有競爭力的低成本生產(chǎn)地。   會議組織者、底特律中華商會會長譚明安表示,全球經(jīng)濟危機給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來一次難得的發(fā)展機遇,如果中國汽車廠家能夠抓住這一機遇,以市場換取技術并消化掌握,中國可望由汽車大國發(fā)展成汽車強國,全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖也會隨之發(fā)生重大變化。
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