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　　分析師周三稱，通用汽車很可能將在明天報稱連續(xù)第八個季度虧損，更加增強其與工會、政府和債券持有人達(dá)成減少440億美元債務(wù)協(xié)議以維持生存的必要性。　　調(diào)查顯示，根據(jù)接受調(diào)查的五名分析師的平均預(yù)期，通用汽車可能報稱第一季度凈虧損約69億美元，每股虧損11.34美元，這一業(yè)績不及去年同期。2008年第一季度，通用汽車凈虧損33億美元，每股虧損5.74美元。　　市場研究公司Argus Research駐紐約的分析師Kevin Tynan稱：“報稱虧損將有助于表明通用汽車距離破產(chǎn)有多近?！? 　　通用汽車首席執(zhí)行官韓德勝（Fritz Henderson）此前曾表示，他仍在試圖避免這家擁有100年歷史的汽車制造商申請破產(chǎn)保護(hù)。但他同時表示，由于奧巴馬政府堅持要求債券持有人及其他各方削減高于原定計劃的債務(wù)，通用汽車破產(chǎn)的可能性愈發(fā)加大。　　自2004年以來，通用汽車已經(jīng)虧損了820億美元。根據(jù)11名分析師的平均預(yù)期，不計入一次性成本，通用汽車第一季度每股虧損預(yù)計為10.97美元。　　汽車業(yè)研究公司AutoPacific駐密歇根的分析師Stephanie Brinley稱：“通用汽車正處于非常危險的狀況當(dāng)中，以至于即使財報表現(xiàn)良好，可能也無法避免破產(chǎn)的命運。通用汽車的問題是系統(tǒng)性的，一個季度的業(yè)績表現(xiàn)無法改變其現(xiàn)金耗盡的事實?！? 　　在美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬（Barack Obama）3月份否決了通用汽車的重組計劃以后，后者已經(jīng)提出了最新的計劃。根據(jù)這項計劃，美國政府將控有重組后通用汽車600億股普通股中的至少50%，工會運營下的一家醫(yī)療保健基金將獲得39%，無擔(dān)保債券持有人將獲得10%，現(xiàn)有股東則僅將獲得1%。　　據(jù)美國金融業(yè)監(jiān)管局（Financial Industry Regulatory Authority）下屬的債券價格報告體系Trace稱，2033年7月份到期的、票面利率為8.375%的通用汽車公司債價格上漲0.35美分，至每美元8.4美分，收益率為98%。　　在紐約證券交易所（NYSE）昨天的常規(guī)交易中，通用汽車股價上漲4美分，報收于1.85美元。第一季度中，通用汽車股價下跌了39%。