自今年2月中旬鋼材綜合價(jià)格指數(shù)一度反彈之后，3月5日，我國鋼材價(jià)格又跌回至上年度最低點(diǎn)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)再次面臨大面積虧損。 　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，納入統(tǒng)計(jì)的72戶大中型鋼鐵企業(yè)，今年一季度產(chǎn)品銷售收入4499.5億元，同比下降21.74%;實(shí)現(xiàn)利稅123.63億元，同比下降83.07%;實(shí)現(xiàn)利潤整體虧損33.08億元，與上年一季度實(shí)現(xiàn)利潤441.6億元形成明顯的反差。一季度大中型鋼鐵企業(yè)中有25戶企業(yè)虧損，虧損面達(dá)34.72%，比上年同期提高23.61個(gè)百分點(diǎn)。中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長羅冰生認(rèn)為，目前尚不能判斷經(jīng)濟(jì)已經(jīng)回暖，雖然一季度汽車消費(fèi)量有所回升，但這主要受小排量汽車銷售政策的影響，一些大型貨車的銷售量仍在下降。他說：“在一些領(lǐng)域出現(xiàn)積極的變化，表明中央政策初見成效，但對鋼鐵消費(fèi)影響最大的房地產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)，沒有出現(xiàn)很大變化?！睆恼w上看，國內(nèi)市場需求萎縮的狀況沒有改善，國內(nèi)市場鋼材價(jià)格仍在低位盤整。 　　中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)相關(guān)人士表示，僅就當(dāng)前看，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的走勢可以描述為：回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，內(nèi)外部環(huán)境還十分嚴(yán)峻;國際金融危機(jī)還在蔓延，對我國鋼鐵業(yè)的影響還在加深;外部需求持續(xù)萎縮，出口下降幅度較大;行業(yè)產(chǎn)能過剩，增長回升乏力，經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下滑。 A 數(shù) 據(jù)： 一季度產(chǎn)量小幅增長 3月份成為鋼鐵凈進(jìn)口國 　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，3月份全國粗鋼產(chǎn)量4290.44萬噸，平均日產(chǎn)138.40萬噸，雖比上月降低4.14%，但仍高于去年平均日產(chǎn)136.75萬噸的水平。一季度，全國粗鋼產(chǎn)量12744.35萬噸，比上年同期增加174.92萬噸，增長1.39%;生鐵產(chǎn)量12237.58萬噸，比上年同期增加503.9萬噸，增長4.29%。 　　據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，1～3月我國累計(jì)出口鋼材514萬噸，同比下降54.8%。其中，3月出口鋼材167萬噸，比2月份增加12萬噸，同比下降59.76%;鋼材凈出口40萬噸，較2月份下降14.89%;同比減少225萬噸，同比下降84.91%。1～3月，我國累計(jì)進(jìn)口鋼材323萬噸，同比下降22.5%;累計(jì)進(jìn)口鋼坯90萬噸，同比增長17倍。其中，3月份進(jìn)口鋼材127萬噸，較2月份增長16.51%，同比下降15.33%。同期，我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石13147萬噸，同比增長18.8%。其中，3月份鐵礦石進(jìn)口5208萬噸，再創(chuàng)歷史新高，較2月份增加534萬噸，同比增長46.2%。1～3月，累計(jì)出口焦炭15萬噸，同比下降94.88%。 B 運(yùn)行特征： 價(jià)格繼續(xù)回落 國外貿(mào)易保護(hù)風(fēng)起 　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月末國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為97.59點(diǎn)，環(huán)比下降6.1點(diǎn)，降幅為5.88%，較上月降幅加大2.17個(gè)百分點(diǎn);同比下降44.72點(diǎn)，降幅達(dá)31.42%。3月末，長材價(jià)格指數(shù)為99.47點(diǎn)，環(huán)比下降8.18點(diǎn)，降幅7.60%;板材價(jià)格指數(shù)為97.01點(diǎn)，環(huán)比下降5.68點(diǎn)，降幅5.53%;與去年同期相比，長、板材價(jià)格分別下跌31.81%和32.42%。主要鋼材品種價(jià)格均有不同程度回落，其中熱軋薄板和熱軋卷板降幅較上月有所減小，其他品種鋼材價(jià)格降幅均超過上月。同上月相比，熱軋薄板和熱軋卷板價(jià)格分別下跌122元/噸和199元/噸，降幅分別為2.88%和5.26%，比上月降幅分別減小0.82和2.95個(gè)百分點(diǎn);普線和螺紋鋼價(jià)格分別下跌298元/噸和269元/噸，跌幅分別為8.35%和7.28%;中厚板下跌321元/噸，跌幅為7.35%;冷軋薄板和鍍鋅板跌幅分別為4.80%和6.94%;無縫鋼管價(jià)格下跌5.91%。 　　今年以來，歐美等國家和地區(qū)對我國部分品種鋼鐵產(chǎn)品提出了反傾銷和反補(bǔ)貼訴訟。4月8日，美國7家石油管材生產(chǎn)企業(yè)和美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)就中國對美出口的石油管材，向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會(huì)提起反傾銷和反補(bǔ)貼訴訟。根據(jù)美國的相關(guān)法律，美國國際貿(mào)易委員會(huì)將于收到申請的20個(gè)工作日內(nèi)決定是否立案?！叭缑绹矫孀罱K決定立案，將成為我國鋼鐵企業(yè)遭遇的最大規(guī)模反傾銷案件。”中鋼協(xié)相關(guān)人士表示。據(jù)悉，中鋼協(xié)近日召集了國內(nèi)主要的鋼鐵出口企業(yè)，商量如何應(yīng)對美國方面可能出現(xiàn)的反傾銷和反補(bǔ)貼訴訟。相關(guān)人士表示，一旦美國方面正式立案，中鋼協(xié)將組織國內(nèi)鋼鐵企業(yè)積極應(yīng)訴。 C 問 題： 七大問題制約發(fā)展 鋼材消費(fèi)長期增長趨勢不變 　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)近日表示，中國鋼鐵工業(yè)存在產(chǎn)能及結(jié)構(gòu)過剩嚴(yán)重、鐵礦資源和海運(yùn)保障程度低、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等七大問題。但是，中國作為全球鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)中心及世界主要鋼鐵出口大國的地位不會(huì)變，在中國實(shí)現(xiàn)工業(yè)化之前，鋼材消費(fèi)依然呈增長趨勢。 　　具體來看，當(dāng)前鋼鐵業(yè)存在的主要問題有：一是產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)過剩嚴(yán)重，特別是存在大量落后產(chǎn)能。截至去年底，中國粗鋼產(chǎn)能達(dá)到6.6億噸，超出實(shí)際需求約1億噸。二是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、高端產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用還主要依靠引進(jìn)和模仿，一些高檔關(guān)鍵品種鋼材仍需大量進(jìn)口，消費(fèi)結(jié)構(gòu)處于中低檔水平。三是產(chǎn)業(yè)布局不合理，大部分鋼鐵企業(yè)分布在內(nèi)陸地區(qū)的大中型城市。四是產(chǎn)業(yè)集中度低，粗鋼生產(chǎn)企業(yè)平均年產(chǎn)鋼規(guī)模不足100萬噸，排名前5位的企業(yè)鋼產(chǎn)量僅占全國總量的28%左右。五是鐵礦資源和海運(yùn)保障程度低，應(yīng)對市場變化能力弱，國內(nèi)鐵礦資源稟賦低，自給率不足50%。六是鋼材市場體系不成熟，鋼鐵產(chǎn)品經(jīng)銷商超過15萬家，投機(jī)經(jīng)營傾向較重。七是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品延伸深加工程度低。 　　李新創(chuàng)認(rèn)為，鋼材需求達(dá)到飽和點(diǎn)起碼需要滿足3個(gè)條件：一是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化;二是人均GDP達(dá)到3500～6000美元;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本變化，第三產(chǎn)業(yè)比重超過50%。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)，中國的鋼鐵工業(yè)還要走很長的路，還有一定的發(fā)展空間。 D 建 議： 控制總量降低成本 鋼企應(yīng)對危機(jī)的根本保證 　　首先，搞好總量控制和大幅度降低原燃材料采購成本，是鋼鐵企業(yè)渡過難關(guān)的根本保證。全球金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響的深度和廣度還在不斷擴(kuò)大，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的不確定、不穩(wěn)定因素仍在增多，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)已步入衰退，新興經(jīng)濟(jì)體受全球金融危機(jī)的影響程度比預(yù)想的嚴(yán)重，導(dǎo)致鋼鐵需求嚴(yán)重不足。 　　實(shí)現(xiàn)鋼材市場價(jià)格回升、鋼鐵企業(yè)扭虧的關(guān)鍵，就是要搞好產(chǎn)需平衡、控制產(chǎn)量和原燃材料采購成本。要按照市場需求組織生產(chǎn)，不盲目增加產(chǎn)量，控制企業(yè)的合理庫存;要用先進(jìn)產(chǎn)品替代落后產(chǎn)品，通過市場競爭淘汰落后產(chǎn)能;與原燃材料供貨商建立長期合作、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，大力降低采購成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 　　其次，要進(jìn)一步擴(kuò)大鋼材出口，緩解國內(nèi)市場供需壓力。自4月1日起調(diào)整部分鋼材品種的出口退稅率，冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、熱軋合金鋼板卷、不銹鋼板卷等產(chǎn)品的出口退稅率由原來的5%上調(diào)至13%，這將有助于企業(yè)降低鋼材出口成本。鋼鐵企業(yè)應(yīng)采取有力措施，努力穩(wěn)定國際市場份額，開拓新的鋼材出口渠道和出口品種。 　　再次，切實(shí)落實(shí)行業(yè)自律公約，規(guī)范鋼材市場競爭秩序。大中型企業(yè)要真正發(fā)揮穩(wěn)定市場的主導(dǎo)作用，加強(qiáng)和貿(mào)易商、直接用戶的溝通與合作，共同維護(hù)鋼材市場的穩(wěn)定。此外，還要遵循WTO規(guī)則，反對國際間貿(mào)易保護(hù)主義和低價(jià)傾銷。鋼鐵需求持續(xù)低迷，導(dǎo)致國際貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭，同時(shí)周邊國家貨幣大幅貶值導(dǎo)致進(jìn)口鋼材及鋼坯大量增加。對此，鋼鐵企業(yè)要積極應(yīng)對，一方面以公平競爭、平等對話、互利合作的方式參與國際市場競爭，另一方面要拿起反傾銷的法律武器，制止國外產(chǎn)品的低價(jià)傾銷行為。 E 預(yù) 測： 鋼價(jià)維持低位運(yùn)行 市場可能在二季度末回暖 　　由于國際金融危機(jī)已從金融業(yè)蔓延至汽車和房地產(chǎn)業(yè)，歐美及日韓等國家和地區(qū)的汽車制造商紛紛宣布減產(chǎn)，房地產(chǎn)市場萎縮導(dǎo)致新房開工量快速下降。車市和房市的危機(jī)使上游的鋼鐵行業(yè)受到極大影響，需求大幅萎縮。雖然世界各國陸續(xù)出臺(tái)了刺激經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)措施，但發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)衰退的跡象仍很明顯。據(jù)世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1～2月，全球產(chǎn)粗鋼17026.8萬噸，同比下降22.9%。除中國外，1～2月，全球產(chǎn)粗鋼8865.3萬噸，按日歷天數(shù)折算同口徑相比，減產(chǎn)幅度達(dá)36.08%。其中，北美地區(qū)減產(chǎn)53%，歐盟減產(chǎn)43%，日本減產(chǎn)40.9%，獨(dú)聯(lián)體減產(chǎn)35.5%，韓國減產(chǎn)24.7%。上述情況表明，金融危機(jī)對全球經(jīng)濟(jì)的影響還在進(jìn)一步加深，鋼材市場面臨的國際環(huán)境和形勢不容樂觀。 　　一系列擴(kuò)內(nèi)需、保增長計(jì)劃必將為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來積極變化。隨著4萬億元投資計(jì)劃的實(shí)施，以及4月1日我國再次提高鋼材等產(chǎn)品出口退稅政策的出臺(tái)，鋼材市場需求不旺的狀況定會(huì)有所改善。 　　同時(shí)，原燃材料價(jià)格有所回落，對后期鋼材價(jià)格支撐作用減弱。3月份，受鋼材價(jià)格繼續(xù)下降的影響，鋼鐵生產(chǎn)用原燃材料價(jià)格除焦煤相對堅(jiān)挺外，其他均有所下跌。其中，冶金焦價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，環(huán)比下跌14.62%;國產(chǎn)鐵精粉、生鐵及廢鋼價(jià)格分別下跌10.84%、8.41%和12.66%;進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌9.6%;巴西和西澳至中國的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格分別下跌6.45美元/噸和1.94美元/噸。 　　總體來看，近期鋼材市場既有國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需的積極有利因素，也面臨著全球金融危機(jī)影響加深、需求繼續(xù)減弱的困難，預(yù)計(jì)后期鋼材市場價(jià)格會(huì)維持低位運(yùn)行、小幅波動(dòng)的態(tài)勢。李新創(chuàng)認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展，第二產(chǎn)業(yè)消費(fèi)占國內(nèi)鋼材消費(fèi)的主導(dǎo)地位，制造業(yè)和建筑業(yè)分別占鋼材消費(fèi)總量的38%和54%。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化要消耗大量的鋼鐵，中國在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化之前，鋼材消費(fèi)將依然呈增長趨勢。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)首席顧問周國成則表示，我國鋼材市場呈現(xiàn)開放式、多渠道、多層次的流動(dòng)格局，鋼材貿(mào)易商數(shù)量巨大，既可以放大市場需求，也可以放大市場萎縮。鋼材貿(mào)易商對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)是需求者，對使用鋼材的終端用戶卻又是供給者。預(yù)期價(jià)格上漲將增加庫存，放大市場需求，而預(yù)期價(jià)格下降將減少庫存，導(dǎo)致低價(jià)拋售，放大市場萎縮。因此，判斷中國鋼市是否真正因終端鋼材消費(fèi)需求刺激而顯現(xiàn)回暖，相對較為復(fù)雜。若再加之某些對于中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展及鋼材流通領(lǐng)域歷史、特點(diǎn)缺乏深入調(diào)查研究的輿論信息影響，對中國鋼市準(zhǔn)確研判及甄別難度將更大?！叭绻暧^經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)同比迅速改善，鋼材市場可能在二季度末開始回暖?！敝車杀硎尽?