5月，西門子標準傳動經(jīng)過多方努力下，最終贏得北京鐵道工程機電技術(shù)研究所北京動車組檢修線項目百萬訂單。這是西門子齒輪產(chǎn)品首次應(yīng)用于動車組檢修設(shè)備，為標準傳動產(chǎn)品在將來動車組檢修線上的推廣奠定了良好的基礎(chǔ)。北京鐵道工程機電技術(shù)研究所北京動車組檢修線項目是交通部重點跟蹤項目，國內(nèi)首條地坑式動車整體檢修線。此項目對今后動車組檢修線的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
國家近幾年對鐵路加大了投入：2006年到2010年，中國將投資12500億元人民幣，建設(shè)17000公里鐵路新線，其中客運專線7000公里。動車組的應(yīng)用范圍在日益提高，隨之而來的動車組檢修設(shè)備發(fā)展速度也異常迅速。動車組的高技術(shù)要求催生了動車組檢修設(shè)備的更新?lián)Q代，從移動式架車機到地坑式架車機，動車組檢修設(shè)備有了高速的發(fā)展。
動車組維修設(shè)備中，一部分是主體鋼結(jié)構(gòu)，另一部分就是傳動，包括升降以及移動。對于上百噸重的動車組來說，提升以及移動的準確性，安全性無疑是設(shè)備制造的重點。而西門子齒輪產(chǎn)品在過去類似的應(yīng)用中，表現(xiàn)出的良好的性能，使客戶最終選擇了西門子品牌，開始了良好的合作。 我們希望在動車組檢修設(shè)備的領(lǐng)域中能夠為客戶提供包括變頻器，齒輪電機，標準電機的西門子整體解決方案，用全套產(chǎn)品為客戶贏得更好的聲譽。我們相信這只是合作的開始，在未來的日子里，西門子定會為客戶提供更優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。
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