上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)化再出重拳

時間:2009-06-03

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:在5月中旬推出《新能源汽車購買優(yōu)惠補(bǔ)貼》的征求意見稿后,上海市政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局方面再出重拳。

在5月中旬推出《新能源汽車購買優(yōu)惠補(bǔ)貼》的征求意見稿后,上海市政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局方面再出重拳。 昨天,上海市召開推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作會議。上海證券報從與會人士處獲悉,新能源汽車已被列入上海推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化將聚焦9個重點(diǎn)領(lǐng)域之一。上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向,同步支持燃料電池汽車降低成本、提高性能。 國泰君安汽車行業(yè)研究員張欣對記者表示,事實上,上海有望在今年年底和明年年初就有一定數(shù)量的新能源汽車上路,混合動力車比較容易實現(xiàn)。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上看,上海的新能源產(chǎn)業(yè)只比北京略為遜色,在全國范圍內(nèi)處領(lǐng)先地位。 上海市經(jīng)委相關(guān)人士對記者透露,上海市政府已經(jīng)明確了以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向,以“電池+電機(jī)+電控”等關(guān)鍵零部件為突破口,加快形成國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭能力的自主產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群,并且提出縱橫結(jié)合,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),加大政策支持力度。 政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持也給企業(yè)打了“強(qiáng)心針”:5月初,上汽集團(tuán)就公布新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo),即2010年自主品牌混合動力轎車上市,2012年插電式強(qiáng)混轎車、純電動轎車上市。而上海通用汽車生產(chǎn)的混合動力君越轎車是目前國內(nèi)銷量最大的混合動力國產(chǎn)轎車,其銷量約每月200到300臺。 同時,上海市經(jīng)濟(jì)信息化委印發(fā)《上海推進(jìn)新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動方案(2009-2012年)》(以下簡稱:行動方案)。市經(jīng)濟(jì)和信息化委主任王堅對記者表示,瞄準(zhǔn)新能源、大飛機(jī)等前沿領(lǐng)域,“上海制造”這一次升級,更是謀劃上海經(jīng)濟(jì)未來的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。
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