為鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)將改革購(gòu)置稅

時(shí)間:2009-07-01

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心獲悉,國(guó)家發(fā)改委權(quán)威人士表示,為了使汽車行業(yè)未來兩三年得到更好的發(fā)展,今年出臺(tái)的汽車業(yè)若干利好政策將持續(xù)到明年,如汽車下鄉(xiāng)政策明年還會(huì)延續(xù)下去

  中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心獲悉,國(guó)家發(fā)改委權(quán)威人士表示,為了使汽車行業(yè)未來兩三年得到更好的發(fā)展,今年出臺(tái)的汽車業(yè)若干利好政策將持續(xù)到明年,如汽車下鄉(xiāng)政策明年還會(huì)延續(xù)下去。中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂指出,目前的車輛購(gòu)置稅存在不少不合理的地方,一些政策明顯不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。   該人士透露,車輛購(gòu)置稅改革也將在年底前完成。目前的車輛購(gòu)置稅以汽車價(jià)格為稅基,節(jié)能環(huán)保的車納稅反而比普通汽車高,使得許多人對(duì)節(jié)能環(huán)保車望而卻步,“為了讓更多人愿意買節(jié)能環(huán)保車,車輛購(gòu)置稅的征收必須要改,而且現(xiàn)行的汽車消費(fèi)稅制,有不少是抑制消費(fèi)的,這不符合國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策,改革迫在眉睫。”   目前我國(guó)汽車保有量是千人38輛,與世界平均水平千人120輛相去甚遠(yuǎn),尤其農(nóng)村地區(qū)有很大的消費(fèi)潛力。發(fā)改委認(rèn)為,鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)正是為了滿足這種需求,因此相關(guān)政策還將延續(xù)。此外,明年鼓勵(lì)汽車報(bào)廢更新的措施還將繼續(xù)?!吧蟼€(gè)月,國(guó)家新增了5億元資金用于更新商務(wù)車,原因就在于今年上半年乘用車產(chǎn)銷十分火爆,而商務(wù)車卻是生產(chǎn)持平,銷售微跌,補(bǔ)貼有利于帶動(dòng)商務(wù)車產(chǎn)銷的增長(zhǎng),改變乘用車火爆而商務(wù)車遇冷的局面。”該人士說。   發(fā)改委預(yù)計(jì),2009年上半年,我國(guó)的汽車產(chǎn)銷在600萬輛左右,全年將達(dá)1100萬輛。綜合各方面的數(shù)據(jù),今年汽車行業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)將在8%左右。   據(jù)中投顧問發(fā)布的《2008-2010年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》顯示,結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2012年,新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛,   中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂表示,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),國(guó)家不能僅是對(duì)車企進(jìn)行扶持,更應(yīng)該從消費(fèi)領(lǐng)域?qū)π履茉雌囘M(jìn)行補(bǔ)貼,就像鼓勵(lì)小排量車消費(fèi)那樣,從市場(chǎng)角度去引導(dǎo),更有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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