鋼鐵企業(yè)5月盈虧基本持平，而6月份盈利仍將增加。目前鋼鐵業(yè)在從底部攀升，鋼鐵行業(yè)出現拐點，但是鋼鐵行業(yè)經濟的復蘇有幾只攔路虎。 產能過剩仍是行業(yè)軟肋 鋼材市場節(jié)節(jié)升溫的同時，鋼鐵業(yè)多年來的宿疾仍揮之不去，整個行業(yè)產能過剩的壓力將成為鋼鐵業(yè)復蘇的最大障礙。目前雖然螺紋鋼和線材等品種受投資拉動而需求增長。但是熱軋板卷、中板等板材品種供給過剩。隨著鋼價反彈幅度增大，中小企業(yè)產能將不斷恢復和釋放，制約鋼價反彈高度同時也制約著鋼鐵行業(yè)的景氣回暖。 統(tǒng)計部門的數據顯示，我國5月粗鋼產量達到4645.97萬噸，同比增長0.6%，這相當于日均粗鋼產量達149.87萬噸，再創(chuàng)年內新高。按照5月份的粗鋼產量計算，今年全年的鋼產量將突破5億噸，這一數字顯然超出了對全年鋼鐵需求的預測數。根據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會此前的預測，今年的鋼鐵產量控制在4.6億噸以下才可能達到產銷平衡。 鋼鐵企業(yè)的重組很難創(chuàng)造出長期的投資價值 2008年行業(yè)全年共有17起重大并購重組。2009年已經發(fā)生的有寶鋼控股寧波鋼鐵，令人期待的還有河北鋼鐵集團全面整合邯鋼、唐鋼；山東鋼鐵集團整合旗下的濟鋼、萊鋼等。 還有遷延多年的鞍本重組，在本鋼高層因“法航失事”事件發(fā)生意外以后，雙方力量發(fā)生微妙變化，從而有了加速重組的曙光。除此之外，并不是鋼鐵大省的陜西和天津都提出了模仿河北鋼鐵集團的本省整合計劃。 6月26日，河北鋼鐵集團旗下3家上市公司唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦同時召開股東大會，高票通過了唐鋼股份以換股方式吸收另兩家上市公司的議案，這標志著河北鋼鐵集團開始了整體上市的關鍵步伐。河北鋼鐵集團還宣稱，該集團的總資產近2000億元，鋼產量超3300萬噸。一年來，在發(fā)展規(guī)劃、資產管理等7個方面實現了統(tǒng)一。 近日，國務院總理溫家寶在河北考察時指出，當前我國鋼鐵行業(yè)產能過剩，必須痛下決心，加大結構調整的力度，加強技術改造，堅決壓縮落后產能，在改革中推進企業(yè)兼并重組，早調整、早主動。 并購可能會給投資者帶來短暫的交易機會，但卻很難創(chuàng)造出長期的投資價值。