全球鋼廠開始擴(kuò)產(chǎn) 產(chǎn)能利用率上升

時(shí)間:2009-07-09

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):全球鋼廠開始擴(kuò)產(chǎn) 產(chǎn)能利用率上升

面對(duì)全球鋼需求適度改善以及投資者信心的逐步恢復(fù),全球鋼生產(chǎn)廠家正謹(jǐn)慎地?cái)U(kuò)產(chǎn)。這種改善能否繼續(xù)還要取決于國(guó)際汽車工業(yè)的恢復(fù),尤其美國(guó)汽車業(yè)的復(fù)蘇。

美國(guó)汽車銷售長(zhǎng)期下滑的趨勢(shì)已經(jīng)觸底,美國(guó)汽車業(yè)正在脫離低谷。利好因素或積極變化主要有:隨著本月底消費(fèi)者開始享受政府的“舊車換購(gòu)補(bǔ)貼”,汽車銷售可能因此受到提振;美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,如房?jī)r(jià)降速放緩,消費(fèi)者信心轉(zhuǎn)強(qiáng),制造業(yè)指數(shù)上升;汽車制造商的庫(kù)存吃緊,有助于價(jià)格和利潤(rùn)的提高。政府支持力度的加大,以及通用汽車將迅速出售資產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)信心的提振至關(guān)重要。因?yàn)榘操悩?lè)米塔爾和美國(guó)鋼鐵公司年收入的15%均來(lái)自于汽車工業(yè)。另外,兩家公司還注意到,最近資金籌措獲得成功表明資本市場(chǎng)的最壞時(shí)期已過(guò)去。美國(guó)鋼鐵公司已通過(guò)公開發(fā)行普通股和主要的可轉(zhuǎn)換債券籌措到近15億美元,而安賽樂(lè)米塔爾公司在過(guò)去的幾周里也籌措到幾十億美元。

在國(guó)際鋼需求略有改善之后,一些鋼廠紛紛復(fù)產(chǎn)和提價(jià),產(chǎn)能利用率明顯上升。

美國(guó)鋼庫(kù)存創(chuàng)1983年來(lái)的新低,加之進(jìn)口大幅減少,國(guó)內(nèi)供應(yīng)在需求好轉(zhuǎn)后將出現(xiàn)趨緊。受服務(wù)中心補(bǔ)充庫(kù)存的刺激,美國(guó)的幾家鋼廠AK鋼公司、謝韋爾北美公司、紐柯和USS等鋼廠已兩次宣布提價(jià),幅度累計(jì)在60-80美元/短噸。除提價(jià)外,他們還將陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。美國(guó)鋼鐵公司已重啟位于安大略省的焦化廠和伊利諾伊州一家鋼廠,召回約900名之前被解雇的工人。美國(guó)鋼動(dòng)態(tài)公司的產(chǎn)能利用率從4月中下旬的45%提高到70%以上。

安賽樂(lè)米塔爾公司的CEO拉克西米米塔稱一直期待更強(qiáng)大需求的到來(lái),并在歐洲率先宣布3季度提價(jià)30歐元/噸,之后薩爾茨基特鋼公司跟隨提價(jià)20歐元/噸,蒂森克虜伯鋼公司也聲稱提價(jià),預(yù)計(jì)Corus亦將于近日宣布提價(jià)。今年3月份以來(lái),蒂森克虜伯4座高爐中有3座一直在運(yùn)轉(zhuǎn),但產(chǎn)能利用率未達(dá)到100%。目前,該公司雖未計(jì)劃在3季度重啟關(guān)閉的第4座高爐,但預(yù)計(jì)3季度鋼產(chǎn)量將增。安賽樂(lè)米塔爾公司位于羅馬尼亞的鋼鐵廠安賽樂(lè)米塔爾Hunedoara廠于6月15日重新開工生產(chǎn),目前該廠至少有3周的訂單。

俄羅斯鋼廠正計(jì)劃大幅擴(kuò)產(chǎn),幾個(gè)月來(lái)第一次接到歐洲以及東、西非的詢盤,這是近幾年少有的。目前俄羅斯鋼廠的產(chǎn)能利用率約70%-75%,而耶弗拉茲的產(chǎn)能利用率已達(dá)到100%。俄新鋼在幾周前已將7月份的產(chǎn)量售出,兩周后才能開始8月份的訂貨。謝韋爾鋼廠和俄馬鋼7月份產(chǎn)量均接近售完。耶弗拉茲在去年10月關(guān)閉的年產(chǎn)能216萬(wàn)噸的西西伯利亞3號(hào)高爐現(xiàn)已重啟,生鐵年產(chǎn)能將達(dá)到650萬(wàn)噸,粗鋼年產(chǎn)能為1350萬(wàn)噸。其耶弗拉茲是俄羅斯唯一擁有特殊鐵路運(yùn)費(fèi)的鋼生產(chǎn)廠家,使其以黑海價(jià)格且通過(guò)遠(yuǎn)東港口出口,該公司今年1季度出口量的25%是發(fā)往中國(guó)市場(chǎng)。

在亞洲,韓國(guó)浦項(xiàng)和現(xiàn)代鋼鐵在內(nèi)的主要鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能利用率大幅提高,主要?dú)w功于公共建設(shè)領(lǐng)域需求的回暖,尤其是政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行的持續(xù)性投入。據(jù)稱,浦項(xiàng)的產(chǎn)能利用率已達(dá)100%,并計(jì)劃7月22日重新啟動(dòng)光陽(yáng)4號(hào)高爐。該高爐于今年2月18日停產(chǎn)維修,有效容積從3800?擴(kuò)大到5500?,出鐵量也從300萬(wàn)噸增加到500萬(wàn)噸以上。浦項(xiàng)計(jì)劃把增加的鐵水用于光陽(yáng)厚板廠等?,F(xiàn)代鋼鐵的產(chǎn)能利用率也提高至80%以上。

日本鋼廠開始加速擴(kuò)大生產(chǎn),主要是出口需求的拉動(dòng),而國(guó)內(nèi)汽車和造船業(yè)的前景依舊黯淡。預(yù)計(jì)新日鐵7-9月產(chǎn)能利用率可能接近70%,高于當(dāng)前的55%-60%。JFE鋼公司6月份產(chǎn)能利用率將由當(dāng)前的55%提高至60%,神戶制鋼亦計(jì)劃9月份產(chǎn)能利用率由當(dāng)前60%提高至70%。

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