伊頓第五代機(jī)械增壓器在機(jī)械技術(shù)及環(huán)保方面的卓越表現(xiàn)幫助大眾1.4升TSI發(fā)動機(jī)奪得三項2009年度國際發(fā)動機(jī)技術(shù)大獎。由于其在與先進(jìn)的混合動力技術(shù)系統(tǒng)和雙渦輪柴油發(fā)動機(jī)競爭中拔得頭籌，這款倍受好評的發(fā)動機(jī)不僅榮獲“2009年度發(fā)動機(jī)”國際大獎，同時還被評為1.0-1.4升排量級別“年度國際最佳發(fā)動機(jī)”及“年度最佳綠色發(fā)動機(jī)”。 大眾“雙增壓器”將一個小型伊頓機(jī)械增壓器和一個單級渦輪增壓器組合，提升了發(fā)動機(jī)馬力和扭矩，同時將燃油效率提高到每加侖39英里（每升16.6公里）以上。這款發(fā)動機(jī)2006年一經(jīng)問世便贏得了當(dāng)年的年度國際最佳發(fā)動機(jī)大獎。當(dāng)時由來自32個國家的65位著名汽車記者組成的評選小組盛贊這款發(fā)動機(jī)是TSI概念時代的先鋒。在當(dāng)今這個產(chǎn)品日趨小型化的世界，這款創(chuàng)新的動力設(shè)備標(biāo)志著一個嶄新時代已經(jīng)來臨。 伊頓機(jī)械增壓器部門的總經(jīng)理Darryl Niven表示：“大眾的‘雙增壓器’技術(shù)已被證明發(fā)動機(jī)在不犧牲動力和性能的前提下，能夠以更小的體積實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。伊頓一直致力于為客戶提供動力管理技術(shù)，幫助客戶有效地控制成本并減少能源需求。對于伊頓的機(jī)械增壓器在該款發(fā)動機(jī)中發(fā)揮的作用以及與大眾的長期合作關(guān)系，我們感到十分自豪。” 更多關(guān)于年度國際發(fā)動機(jī)技術(shù)大獎的信息請查看 http://www.ukipme.com/engineoftheyear/about.html。更多關(guān)于伊頓領(lǐng)先的機(jī)械增壓器技術(shù)的信息，請查看http://www.eaton.com/Superchargers。更多關(guān)于大眾的先鋒雙增壓器發(fā)動機(jī)的信息，請查看http://www.volkswagen.com。 伊頓為專業(yè)的汽車應(yīng)用設(shè)計制造了精密的羅茨式機(jī)械正排量增壓器。菲蘭德·羅茨和弗朗西斯·羅茨兄弟于1860年取得羅茨式設(shè)計的專利。20世紀(jì)80年代，伊頓為了乘用車的應(yīng)用對其進(jìn)行了改良并使之商品化。至今，伊頓已為全球客戶生產(chǎn)了超過4百萬個羅茨式機(jī)械增壓器。 基于其良好的運(yùn)行特性，機(jī)械增壓器經(jīng)常與高性能應(yīng)用有關(guān)，而整車制造商還將伊頓的羅茨式機(jī)械增壓器應(yīng)用于他們的小體積引擎中，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，帶來完美的駕乘體驗。與渦輪增壓器不同，伊頓的機(jī)械增壓器能夠在整個發(fā)動機(jī)動力帶范圍內(nèi)提供迅速的油門響應(yīng)和扭矩。 伊頓汽車組件集團(tuán)2008年的銷售額達(dá)19億美元，為汽車工業(yè)提供關(guān)鍵零部件以幫助客戶減少排放和燃油消耗，提升車輛的穩(wěn)定性和駕駛性能。主要產(chǎn)品包括發(fā)動機(jī)氣門配氣機(jī)構(gòu)部件、牽引力控制產(chǎn)品、流體連接件、機(jī)械增壓器、燃油排放控制產(chǎn)品和傳動系控制產(chǎn)品。 伊頓公司是一家多元化的動力管理公司，2008年銷售額達(dá)154億美元。伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者，包括電源品質(zhì)、輸配電及控制系統(tǒng)；工業(yè)設(shè)備和移動工程機(jī)械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務(wù)；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。伊頓公司現(xiàn)有約7.5萬名員工，產(chǎn)品銷往150多個國家和地區(qū)。如需進(jìn)一步信息，請訪問公司中文網(wǎng)站 http://www.eaton.com.cn。