《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)今年有望發(fā)布

時(shí)間:2009-07-21

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)醇醚專業(yè)委員會(huì)人士透露,《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)今年有望發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)公布前需要進(jìn)行8公里的行車試驗(yàn),目前已經(jīng)進(jìn)行了3-5公里路試。

國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)醇醚專業(yè)委員會(huì)人士透露,《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)今年有望發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)公布前需要進(jìn)行8公里的行車試驗(yàn),目前已經(jīng)進(jìn)行了3-5公里路試。 此前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)公布了《車用燃料甲醇》、《車用甲醇汽油(M85)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),分別于今年11月1日、12月1日起實(shí)施。甲醇汽油的摻混分為高比例和低比例兩種,M85標(biāo)準(zhǔn)是高比例摻混標(biāo)準(zhǔn)、需要改造汽車發(fā)動(dòng)機(jī),M15標(biāo)準(zhǔn)是低比例摻混標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)需改造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。   東方證券表示,目前我國(guó)已經(jīng)有M15甲醇汽油的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且在施行的過程中,相應(yīng)地國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)將有利于其在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣。M15中甲醇含量較低、適用范圍廣,帶來的甲醇市場(chǎng)需求會(huì)更大。國(guó)標(biāo)通過后,國(guó)內(nèi)更多的社會(huì)加油站有可能首先引入甲醇汽油。按照我國(guó)6000萬(wàn)噸左右的汽油消費(fèi)量,全部摻混15%的甲醇可產(chǎn)生新增需求900萬(wàn)噸左右。   具體標(biāo)準(zhǔn)與配套仍缺乏   關(guān)于已經(jīng)出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn),業(yè)內(nèi)分析指出,這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車用甲醇市場(chǎng)的規(guī)范化有著正面的作用,但是甲醇汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然缺乏標(biāo)準(zhǔn),如摻混的比例沒有規(guī)定,這直接影響了生產(chǎn)甲醇汽油的積極性。石化協(xié)會(huì)人士表示,目前加油站自行摻混的較多、規(guī)范的生產(chǎn)甲醇汽油的廠商并不多。   石化協(xié)會(huì)人士還表示,這些已經(jīng)出臺(tái)的是比較基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),將來標(biāo)準(zhǔn)體系會(huì)逐漸完善。除了標(biāo)準(zhǔn),甲醇汽油行業(yè)的發(fā)展還需要很多產(chǎn)業(yè)配套如甲醇汽車,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)甲醇汽車的廠商有奇瑞、華普等。甲醇汽油的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、加注等方面也缺乏標(biāo)準(zhǔn)。 分析人士指出,在缺乏國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)范化管理的情況下,部分省市已經(jīng)在自行推廣,各地使用的標(biāo)準(zhǔn)也參差不齊。此外,甲醇汽油要進(jìn)入中石油、中石化等企業(yè)的加油站難度很大,除了政策不明朗,還因?yàn)榧状计蜁?huì)替代汽油的消費(fèi),尤其是在成品油價(jià)格高企的情況下。根據(jù)發(fā)改委的規(guī)定,目前國(guó)內(nèi)汽油供應(yīng)價(jià)格為6730元/噸。資料顯示,1噸汽油相當(dāng)于1.6-1.8噸甲醇,按照2000元/噸的甲醇價(jià)格、加上消費(fèi)稅計(jì)算,甲醇的價(jià)格約為5200元。   山西進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推廣階段   據(jù)悉,目前已有山西、陜西、黑龍江、福建等地出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),全面或試點(diǎn)推廣甲醇燃料。其中,山西是國(guó)內(nèi)最早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份,煤制甲醇摻混車用燃料已經(jīng)在該省運(yùn)作了26年。山西省燃料甲醇與甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任和曉馳表示,山西推廣甲醇燃料工作已從“試驗(yàn)示范階段”進(jìn)入到“產(chǎn)業(yè)化推廣階段”,將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“未來燃料基地”。   作為煤炭大省,山西有著煤制甲醇的優(yōu)勢(shì),“十一五”末全省煤制甲醇計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)到700萬(wàn)噸,同時(shí)也有著尋求更多甲醇應(yīng)用途徑的動(dòng)力。目前山西已經(jīng)出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)包括《M5、M15車用甲醇汽油》、《變性燃料甲醇》、《M85、M100車用甲醇燃料》、《車用甲醇汽油組分油》等。   山西華頓實(shí)業(yè)有限公司是該省甲醇產(chǎn)業(yè)的一家優(yōu)勢(shì)企業(yè)。該公司開發(fā)的M5、M15變性醇及甲醇汽油被中石化山西公司看好,雙方合作累計(jì)銷售甲醇汽油70余萬(wàn)噸,并推廣銷售到北京、河北、遼寧、安徽、江蘇、新疆等17個(gè)省市。
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