據(jù)亞化咨詢(xún)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年我國(guó)煤制油產(chǎn)能將達(dá)到160萬(wàn)噸／年。隨著國(guó)際油價(jià)的回升，煤制油項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性重新得到體現(xiàn)。考慮到未來(lái)能源短缺的長(zhǎng)期趨勢(shì)和我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)煤制油技術(shù)對(duì)保障我國(guó)能源安全將起到重要作用。 　　亞化咨詢(xún)透露，目前我國(guó)160萬(wàn)噸／年的煤制油項(xiàng)目全部采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)。其中，采用中科合成油間接液化技術(shù)的項(xiàng)目有三套，伊泰鄂爾多斯16萬(wàn)噸／年項(xiàng)目已于3月試車(chē)成功；潞安長(zhǎng)治16萬(wàn)噸／年煤制油核心費(fèi)托合成裝置于7月7日正式投料試車(chē)，7月10日生產(chǎn)出合成油品，預(yù)計(jì)一周后進(jìn)入產(chǎn)品加工試車(chē)，并完成全線(xiàn)試車(chē)；神華鄂爾多斯18萬(wàn)噸／年煤制油裝置將于9月試車(chē)。 　　中科院煤轉(zhuǎn)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任李永旺介紹，伊泰煤制油裝置從4月初開(kāi)始逐步提高負(fù)荷，在60％負(fù)荷的時(shí)候運(yùn)行穩(wěn)定，合成氣轉(zhuǎn)化率在96％以上。目前伊泰煤制油裝置正在進(jìn)行整改，辦理安檢、消防等手續(xù)，預(yù)計(jì)將于7月底進(jìn)行第二次試車(chē)，8月初正式進(jìn)入試生產(chǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，并在運(yùn)行中過(guò)冬。潞安示范項(xiàng)目核心漿態(tài)床裝置于7月7日投料進(jìn)入試車(chē)運(yùn)行，7月10日生產(chǎn)出合成油品，預(yù)計(jì)將在7月底進(jìn)入成品油裝置試車(chē)。 　　中科合成油公司提供的材料顯示，以伊泰示范運(yùn)行的初步數(shù)據(jù)估計(jì)，大規(guī)模煤制油裝置的全系統(tǒng)能量效率在43－46％之間，比現(xiàn)有煤炭間接液化過(guò)程能量效率高。中科合成油已經(jīng)完成了300萬(wàn)噸／年規(guī)模的煤制油工藝包的編制工作，將于明年年初進(jìn)入設(shè)計(jì)。如果建設(shè)300萬(wàn)噸／年規(guī)模的煤制油項(xiàng)目，噸油水耗僅為6－8噸。 　　目前，中科合成油正在鄂爾多斯建設(shè)煤的分級(jí)液化中試裝置，一期工程預(yù)計(jì)將于2009年9月份試車(chē)，分級(jí)液化技術(shù)主要是針對(duì)年輕煤種、特別是褐煤的液化，通過(guò)煤的分級(jí)液化，預(yù)計(jì)系統(tǒng)整體熱效率可以提高到55％以上，噸油耗水可以控制在6噸以?xún)?nèi)。 　　中科合成油在貴州也規(guī)劃了煤制油項(xiàng)目，目前已經(jīng)完成了預(yù)可研。由于受貴州地形的限制，煤制油裝置計(jì)劃采用分散布局，以數(shù)個(gè)一百萬(wàn)噸級(jí)的煤制油裝置整合而成大規(guī)模的煤制油裝置系統(tǒng)。據(jù)中科合成油公司提供的數(shù)據(jù)，以貴州畢節(jié)地區(qū)的無(wú)煙煤為原料，如果采用先進(jìn)的干粉煤氣化技術(shù)，在油價(jià)58美元／桶的外部環(huán)境下，項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率可達(dá)16－17％；如果水煤漿氣化技術(shù)，內(nèi)部收益率也將達(dá)到13－14％。而內(nèi)蒙古的分析表明，同樣條件下，利用鄂爾多斯優(yōu)質(zhì)煙煤采用分級(jí)液化技術(shù)實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)－600萬(wàn)噸煤制油項(xiàng)目，其內(nèi)部收益率將在20－25％左右。