杭鋼煉鐵廠著力降成本

時間:2009-07-29

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:杭鋼煉鐵廠大力實施精細化管理,深化“粗料細做,科學煉鐵”,從五個方面促進成本下降,上半年降成本累計金額已達1.63億元。

杭鋼煉鐵廠大力實施精細化管理,深化“粗料細做,科學煉鐵”,從五個方面促進成本下降,上半年降成本累計金額已達1.63億元。 一是堅持成本優(yōu)先,用低價礦消化高價礦,降低鐵水成本。降低原燃料采購成本是降低鐵水成本的關(guān)鍵。今年,集團公司采用“價格倒逼、聯(lián)掛考核”的成本管理新模式,把鐵水成本與鋼材的銷售價格聯(lián)掛,把與原燃料采購、使用密切相關(guān)的單位與煉鐵捆在了一起,實行成本聯(lián)掛考核。實行聯(lián)掛考核以來,原先每月召開的成本分析協(xié)調(diào)會改為每周召開,各聯(lián)掛單位通報原燃料行情與生產(chǎn)成本完成情況,分析鋼材與原燃料兩個市場的趨向,確定采購與用料計劃。過去,“用了再算”早已變?yōu)椤八懔嗽儆谩?,現(xiàn)在又發(fā)展到“算了再買”。過去只有“買低價礦”的意念;現(xiàn)在已經(jīng)細化到“買多少元以下”的采購準則。一邊消化高價礦,另一邊適時采購與合理使用低價礦,初步實現(xiàn)了“經(jīng)濟運行”。1-6月份,已經(jīng)使用低價礦粉超過72萬噸,平均噸度價為9.04元;使用超低價礦粉超過10萬噸,平均噸度價為6.29元。按照1-6月份市場精礦粉平均噸度價10.77元/噸計算,降成本可達1.4億元。 二是定向用料,定向供鐵,化解高質(zhì)量與低成本的矛盾。低價礦不但品位低,往往還含有多種有害元素,影響高爐順行。如鉛、鋅易造成高爐結(jié)瘤;而硫、磷、銅、砷等則影響鋼材質(zhì)量。高爐沒有去除磷、銅、砷的能力,故生產(chǎn)過程中磷、銅、砷等元素主要通過控制原料來實現(xiàn)。 礦渣的噸度價僅6元多,是典型的低價礦,煉鐵廠為降低成本,試用3%—5%的礦渣已經(jīng)超過一年。但是礦渣的使用一度嚴重影響了彈簧鋼的質(zhì)量。為了既保質(zhì)量又降成本,各聯(lián)掛單位緊密協(xié)作,在生產(chǎn)處的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,通過定時間、定原料、定燒結(jié)機、定高爐、定去向的方法,按鋼種要求,在指定的時間、指定的料堆兌取不含礦渣的混勻料,由指定的燒結(jié)機取用,供指定的高爐生產(chǎn)低砷鐵水,定向供應電爐。 三是推進操作變革,促進穩(wěn)定順行,提高市場響應能力。上半年,由于市場的反復變化,鐵水的產(chǎn)量也時高時低。煉鐵廠積極做好三號高爐的護爐工作,消除了該高爐頻繁結(jié)瘤的現(xiàn)象。同時,通過推行標準化作業(yè),精細化管理等,努力適應鋼材市場的變化。 1-6月份,高爐在入爐品位較去年下降0.81%的情況下,綜合財務焦比為509.74kg/t鐵,較去年同期下降3.22kg/t鐵,降低成本638萬元。鐵水成本則由于用礦大幅度下降,排序提前了十多位。 四是持續(xù)強化槽下管理,提高原燃料入爐率。提高燒結(jié)礦入爐率可減少重復加工的費用,還能減少高價礦的補充而帶來成本的增加。提高焦炭入爐率,則可直接降低毛焦比。 煉鐵廠通過持續(xù)強化槽下管理,提高了燒結(jié)礦和焦炭的入爐率。截止到6月份,燒結(jié)礦的入爐率為87.38%,比去年同期提高了1.38個百分點。若計算加工費的下降,可節(jié)約成本307萬元(燒結(jié)礦加工費113.77元/噸),若計算與進口球的價差則為604萬元,若計算與高價生礦的價差則為1738萬元。焦炭退庫率為44.96kg/t鐵,比2008年降低10.26kg/t鐵。1-6月份共產(chǎn)鐵水131.72萬噸,焦炭與焦粉的平均差價為848.05元/噸,僅因焦炭入爐率的提高,就可節(jié)約成本1146萬元。 上半年,煉鐵廠通過槽下管理工作的持續(xù)強化,節(jié)約成本1453萬元。 五是抓小促大,做好細微處的降成本工作。2007年,煉鐵主要通過“粗料細做”,加強原料管理,優(yōu)化爐渣性能、改善順行、提高產(chǎn)能來實現(xiàn)成本的下降。2008年,主要通過提高燒結(jié)礦比例和“多環(huán)布料”等新技術(shù)應用,來實現(xiàn)成本的下降。2009年,顯眼的“西瓜”大都已經(jīng)抱定,要靠“掃芝麻、撿綠豆、找土豆”的工作,促進成本下降。 廠內(nèi)回收料下山,原料成本下降了,裝載機的油耗與維修費卻大大升高了。為此,相關(guān)車間、科室和分管領導經(jīng)過認真分析,對柴油實行專人管理,并配置了加油計量表,對每輛車的加油量逐次記錄,并加強計劃管理,控制無效用車,油耗有了明顯下降。將裝載車維修費分解到車間和個人,實行定人、定車、定點管理,節(jié)省了車輛維修費用50萬元左右。加強潤滑管理,設立專兼職潤滑員、優(yōu)選油脂牌號,潤滑油的費用比上年同期節(jié)約40萬元左右。 “精細化管理”延伸到安全、設備、生產(chǎn)等方方面面。一號高爐經(jīng)過點檢的精細化,查出高爐上料主皮帶和返焦皮帶裂縫等隱患,不但避免了價值370多萬元的主皮帶報廢,還避免了由此造成的長期無計劃休風等重大損失。安環(huán)科堅持煤氣管道的精細化點檢,多次發(fā)現(xiàn)煤氣總管的腐蝕滲漏,及時組織檢修,避免了重大事故。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0