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近日，航運(yùn)業(yè)一新生事物——“虛擬無(wú)水港”，被業(yè)界人士和各大媒體所關(guān)注。作為此新概念的提出者，中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)總裁康樹(shù)春給出了虛擬無(wú)水港的定義：“虛擬無(wú)水港是將有水港口的設(shè)施、功能和服務(wù)以及口岸系列配套服務(wù)虛擬并集成到電子平臺(tái)，通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)，延伸到腹地交通樞紐城市（即無(wú)水港），與無(wú)水港服務(wù)進(jìn)行對(duì)接，協(xié)同海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等部門(mén)提前完成貨物出口操作并通過(guò)科技手段保障出口貨物裝運(yùn)安全的現(xiàn)代綜合物流信息平臺(tái)系統(tǒng)”。　　據(jù)了解，虛擬無(wú)水港如成功實(shí)施，將會(huì)惠及國(guó)際貿(mào)易、貨代物流、航運(yùn)公司、港口、海關(guān)、三檢、國(guó)家決策機(jī)構(gòu)等。該項(xiàng)目已經(jīng)得到中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)口岸協(xié)會(huì)、國(guó)家交通部水運(yùn)研究院，以及大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海港務(wù)集團(tuán)、比利時(shí)ZEEBRUGGE港務(wù)集團(tuán)等單位專(zhuān)家的大力支持。　　對(duì)此，康樹(shù)春總裁雖在部分媒體上有一些解讀，但多是概念性、框架性的描述。虛擬無(wú)水港項(xiàng)目是否有很強(qiáng)的可行性？如何實(shí)施？前景如何？這些疑問(wèn)使“虛擬污水港”多了幾分神秘色彩。　　這些謎底將在第四屆全球海運(yùn)峰會(huì)上揭開(kāi)。據(jù)第四屆全球海運(yùn)峰會(huì)組委會(huì)工作人員透露，本屆海峰會(huì)將以“在大裂變中聚和”為主題，攜手全球千位經(jīng)理人，探討如何在危機(jī)中發(fā)現(xiàn)，在困難中突破，在變化中整合，主辦方將設(shè)置主題為“航運(yùn)物流與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革”的論壇，作為本會(huì)議的主辦方中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)會(huì)重點(diǎn)解讀虛擬無(wú)水港。　　據(jù)悉，第四屆全球海運(yùn)峰會(huì)將于10月23——24日在中國(guó)大連舉行。