汽車(chē)零部件出口有望反彈

時(shí)間:2009-08-05

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)汽車(chē)零部件出口主要集中于美國(guó),今年部分企業(yè)借金融危機(jī)也打入了歐洲市場(chǎng),因此出口型企業(yè)將受益于歐美市場(chǎng)的銷量反彈。

由于美國(guó)從7月24日開(kāi)始執(zhí)行的“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃的需求量遠(yuǎn)超預(yù)期,一周時(shí)間內(nèi)初次注入的10億美元就消耗了大部分,因此眾議院同意再次注入20億美元。我們預(yù)計(jì)以平均4000美元/輛的補(bǔ)貼水準(zhǔn),10億美元可拉動(dòng)25萬(wàn)輛汽車(chē)銷量,因此7月美國(guó)輕型車(chē)銷量將在100-110萬(wàn)輛的水平,環(huán)比增長(zhǎng)20%以上,同比下降幅度將縮小至10%以內(nèi)。   根據(jù)目前眾議院撥款委員會(huì)主席和白宮發(fā)言人的表態(tài),我們預(yù)計(jì)年內(nèi)該計(jì)劃有望持續(xù),這樣美國(guó)單月輕型車(chē)銷量水平將能夠保持在100萬(wàn)輛水平以上,09年下半年的環(huán)比增長(zhǎng)幅度將超過(guò)25%。   歐洲地區(qū),早先以法國(guó)、意大利、德國(guó)為代表的10個(gè)國(guó)家率先實(shí)施了“以舊換新”的補(bǔ)貼政策,因此歐洲市場(chǎng)汽車(chē)銷量從1月開(kāi)始連續(xù)反彈。至5、6月,之前汽車(chē)銷量下滑重災(zāi)區(qū)的英國(guó)、西班牙也推出了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃,6月英國(guó)、西班牙銷量環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)30%。受此影響,6月歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)終于實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。   中國(guó)汽車(chē)零部件出口主要集中于美國(guó),今年部分企業(yè)借金融危機(jī)也打入了歐洲市場(chǎng),因此出口型企業(yè)將受益于歐美市場(chǎng)的銷量反彈。我們預(yù)計(jì)最快在3季度末,稍遲的話在4季度,以福耀玻璃、中鼎股份為代表的出口型企業(yè)的出口訂單將出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。   由于金融危機(jī)下中國(guó)零部件企業(yè)在海外市場(chǎng)份額的提升,因此未來(lái)汽車(chē)零部件出口的復(fù)蘇程度也許將超出之前市場(chǎng)的預(yù)期。推薦福耀玻璃和中鼎股份,建議關(guān)注萬(wàn)豐奧威。
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