进击的巨人第四季part2,4438最大

近日，隨著最后一組軌排緩緩落下,宣告由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司承建的青海省第一條地方鐵路——柴木鐵路鋪架工程柴達(dá)爾至木里全線鋪通。柴（達(dá)爾）木（里）鐵路是世界上海拔最高的地方鐵路，線路全長(zhǎng)142.04公里，是青海省精心打造的首條能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，為振興青海省地方經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的重要作用。上午10時(shí)，青海省地方鐵路籌建辦公室、柴木地方鐵路建設(shè)指揮部及參加柴木鐵路建設(shè)的14個(gè)工程施工單位和三個(gè)監(jiān)理單位相聚在木里，隆重慶祝柴木鐵路勝利鋪通。青海省柴木地方鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)孫立平在鋪通儀式上首先宣讀了給予中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)柴木項(xiàng)目部60萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)的嘉獎(jiǎng)令。青海省地方鐵路籌建辦公室主任、柴木鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)董獻(xiàn)付在講話中充分肯定了十五局集團(tuán)柴木項(xiàng)目部在柴木鐵路建設(shè)中所取得的優(yōu)異成績(jī)，他評(píng)價(jià)指出：該局集團(tuán)柴木項(xiàng)目部面對(duì)高原施工的極限挑戰(zhàn)，不畏艱險(xiǎn)，勇創(chuàng)一流，體現(xiàn)出能吃苦、講奉獻(xiàn)、敢打硬仗、善打硬仗的鐵軍風(fēng)采，展現(xiàn)出了這支鐵兵勁旅高度的凝聚力和戰(zhàn)斗力。柴木鐵路是中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司有史以來(lái)承建的第一條高原鐵路，自2007年3月份走進(jìn)雪域高原以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工面對(duì)高寒、缺氧、施工環(huán)境惡劣等諸多挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)一心，頑強(qiáng)拼搏，圓滿完成了業(yè)主下達(dá)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，曾經(jīng)創(chuàng)造了高原日架梁14孔記錄，打破了青藏鐵路11孔的紀(jì)錄，在雪山之巔展現(xiàn)了中國(guó)鐵建員工勢(shì)不可擋的鋪架施工能力。該公司柴木項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理付心亮在鋪通儀式上語(yǔ)氣堅(jiān)定的說(shuō)：十五局集團(tuán)柴木項(xiàng)目部全體參建員工將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步深化項(xiàng)目管理，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)控制，確保在安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的前提下加快上碴整道施工進(jìn)度，如期、全面完成工程任務(wù)，為柴木鐵路建設(shè)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)再立新功。