60年彈指一揮間。伴隨著全面的、具有相當(dāng)規(guī)模和水平的現(xiàn)代工業(yè)和通信業(yè)體系的建成，昔日一窮二白的落后農(nóng)業(yè)國(guó)，已經(jīng)成長(zhǎng)為工業(yè)大國(guó)，并邁入了工業(yè)化中期階段。 　　“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車(chē)、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造?！? 　　新中國(guó)成立之初，面對(duì)極端落后的工業(yè)基礎(chǔ)，毛澤東主席曾發(fā)出這樣的感慨。 　　當(dāng)時(shí)，我國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值140億元，工業(yè)產(chǎn)品中鋼15.8萬(wàn)噸，原油12萬(wàn)噸，原煤3200萬(wàn)噸，發(fā)電量43億千瓦時(shí)，水泥66萬(wàn)噸。與世界主要資本主義國(guó)家相比，中國(guó)工業(yè)要落后100余年！ 　　從那時(shí)起，實(shí)現(xiàn)國(guó)家的工業(yè)化，完成從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)的歷史性跨越，就成為新中國(guó)幾代人執(zhí)著追求的目標(biāo)。 　　60年彈指一揮間。伴隨著全面的、具有相當(dāng)規(guī)模和水平的現(xiàn)代工業(yè)和通信業(yè)體系的建成，昔日一窮二白的落后農(nóng)業(yè)國(guó)，已經(jīng)成長(zhǎng)為工業(yè)大國(guó)，并邁入了工業(yè)化中期階段。2008年，我國(guó)完成工業(yè)增加值10.7367萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比1978年增長(zhǎng)了23倍，比建國(guó)初期更是增長(zhǎng)了上百倍！ 　　截至2008年，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位的已有210種；全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量中，國(guó)產(chǎn)機(jī)組已達(dá)80%以上；年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)大型煉油廠設(shè)備，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90% 　　【歷史巨變】 　　現(xiàn)代工業(yè)體系創(chuàng)建 　　自主創(chuàng)新能力提高 　　沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友不會(huì)忘記，上世紀(jì)60年代，廠里的車(chē)床還是手搖的，“用笨重的設(shè)備，就算車(chē)個(gè)三角形的小鐵片，也得費(fèi)好大勁”。如今，用國(guó)產(chǎn)數(shù)控激光切割機(jī)，只需往計(jì)算機(jī)里輸入一組數(shù)據(jù)，激光探頭便開(kāi)始工作。沒(méi)有噪音，看不見(jiàn)火花，不到一分鐘，厚厚的鋼板上就切割出一個(gè)個(gè)不規(guī)則圖形。 　　“工業(yè)化和信息化不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主題，也是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流?！眹?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛深有感觸地說(shuō)，建立在落后農(nóng)業(yè)國(guó)家基礎(chǔ)上，擁有13億人口的中國(guó)，用60年時(shí)間走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家200—300年的工業(yè)化歷程，堪稱(chēng)人類(lèi)歷史上從未發(fā)生過(guò)的歷史性巨變！ 　　打開(kāi)塵封的記憶，一個(gè)個(gè)振奮人心的歷史鏡頭，見(jiàn)證著我國(guó)工業(yè)60年翻天覆地的變化—— 　　1949年，“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)長(zhǎng)子”鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出；如今，中國(guó)已連續(xù)10余年位居全球第一產(chǎn)鋼大國(guó)。 　　1952年，第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)研制成功；如今，時(shí)速350公里的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組每天都在華夏大地上往來(lái)馳騁。 　　1956年，第一輛解放牌卡車(chē)駛下一汽生產(chǎn)線；2009年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)7個(gè)月世界第一。 　　1958年，中國(guó)的第一臺(tái)黑白電視機(jī)研制成功；如今，我國(guó)已是全球彩電第一生產(chǎn)大國(guó)。 　　上世紀(jì)50年代，除東部一些大城市外，我國(guó)固定電話幾乎是空白；如今，我國(guó)電話用戶(hù)和互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)早已位居世界第一。 　　…… 　　經(jīng)過(guò)新中國(guó)工業(yè)和信息化戰(zhàn)線幾代人艱苦卓絕的努力，我國(guó)不僅創(chuàng)建了現(xiàn)代工業(yè)體系，在重要領(lǐng)域形成了一批產(chǎn)能產(chǎn)量居世界前列的工業(yè)產(chǎn)品，“中國(guó)制造”更是大步走向全球。截至2008年，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位的已有210種。 　　從舉世矚目的“兩彈一星”，到遨游太空的神舟七號(hào)；從闖入全球超級(jí)計(jì)算機(jī)十強(qiáng)榜單的曙光萬(wàn)億次計(jì)算機(jī)，到具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TD—SCDMA……中國(guó)工業(yè)在載人航天、大運(yùn)載火箭、月球探測(cè)、衛(wèi)星導(dǎo)航等一些尖端領(lǐng)域，同樣實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破和跨越。 　　在工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任眼中，我國(guó)工業(yè)60年的偉大跨越，還包括自主創(chuàng)新能力的提高和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化?！? 　　伴隨著以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系不斷完善，重大裝備國(guó)產(chǎn)化取得了實(shí)質(zhì)性的突破。目前，全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量中，國(guó)產(chǎn)機(jī)組已達(dá)80%以上；年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)大型煉油廠設(shè)備，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%…… 　　與此同時(shí)，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化升級(jí)，輕重工業(yè)比例趨于合理，重化工業(yè)的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步加強(qiáng)，以信息產(chǎn)業(yè)、航空航天、生物醫(yī)藥、新材料為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已躍居世界第三，出口額躋身全球前兩位，成長(zhǎng)為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 　　發(fā)生巨大變化的，還有我國(guó)工業(yè)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。目前，我國(guó)工業(yè)企業(yè)集團(tuán)已達(dá)1833個(gè)，擁有資產(chǎn)196341億元，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)的55.6%。其中，37家企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入今年的財(cái)富五百?gòu)?qiáng)榜單。中小企業(yè)（包括個(gè)體工商戶(hù)）更是迅速崛起，占企業(yè)總數(shù)的99%以上，創(chuàng)造的最終產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的60%左右，繳稅額為國(guó)家稅收總額的50%左右，就業(yè)人數(shù)占到80%左右。 　　新中國(guó)成立頭30年，我們建立了獨(dú)立完整的工業(yè)體系；市場(chǎng)化改革、對(duì)外開(kāi)放、結(jié)構(gòu)調(diào)整，則共同構(gòu)成了改革開(kāi)放30年中國(guó)工業(yè)化的推動(dòng)力量 　　【偉大探索】 　　從建體系到調(diào)結(jié)構(gòu) 　　走中國(guó)特色發(fā)展路 　　1978年12月23日，就在十一屆三中全會(huì)閉幕的第二天，新中國(guó)成立后從國(guó)外引進(jìn)的最大工業(yè)項(xiàng)目——寶鋼舉行了開(kāi)工典禮。30年后的今天，寶鋼已連續(xù)6年進(jìn)入世界500強(qiáng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力位列世界鋼鐵企業(yè)前三。 　　提起新中國(guó)成立之初那個(gè)激動(dòng)人心的年代，53年前駕駛著第一批12輛解放卡車(chē)駛下一汽裝配線的老司機(jī)于豐年至今心潮澎湃。 　　1953年7月15日，萬(wàn)名建設(shè)者匯聚長(zhǎng)春西南郊，在茫?；囊吧虾幌轮袊?guó)汽車(chē)工業(yè)的第一根基樁。3年后，國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌汽車(chē)在一汽下線，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。 　　一汽只是“一五”計(jì)劃全國(guó)156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。區(qū)別于其他國(guó)家輕紡工業(yè)起步的工業(yè)化模式，“一五”期間，中國(guó)選擇了“優(yōu)先發(fā)展重化工業(yè)和國(guó)防工業(yè)”的超常規(guī)道路。伴隨著飛機(jī)、汽車(chē)、重型和精密機(jī)器等一大批基礎(chǔ)工業(yè)部門(mén)從無(wú)到有建立起來(lái)，華夏大地上涌現(xiàn)出一批以煤炭、鋼鐵、化工、機(jī)械、紡織等產(chǎn)業(yè)為特色的新型工業(yè)城市，并由此奠定了中國(guó)工業(yè)化和工業(yè)城市發(fā)展的基礎(chǔ)。 　　“新中國(guó)成立頭30年，我們建立了獨(dú)立完整的工業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)了11%的年均工業(yè)增長(zhǎng)，還留下了鐵人精神、兩彈一星精神等寶貴的精神財(cái)富。”國(guó)家發(fā)改委國(guó)有資產(chǎn)研究中心主任、經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所研究員高粱認(rèn)為，盡管重化工業(yè)起步的工業(yè)化思路取得了明顯的成效，但是其缺陷和失誤也是明顯的。 　　馮飛解釋說(shuō)，當(dāng)時(shí)，由于缺乏重工業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制，我國(guó)工業(yè)出現(xiàn)了“重工業(yè)重，輕工業(yè)輕”的結(jié)構(gòu)性缺陷。此外，一、二、三產(chǎn)業(yè)之間、積累與消費(fèi)之間的關(guān)系極不協(xié)調(diào)，資源配置和結(jié)構(gòu)狀況存在明顯缺陷。而正是這些結(jié)構(gòu)矛盾，讓國(guó)民經(jīng)濟(jì)缺少穩(wěn)定、持續(xù)的增長(zhǎng)能力。 　　是改革開(kāi)放的春風(fēng)，是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)邁向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的偉大轉(zhuǎn)折，讓我們逐漸摸索出一條中國(guó)特色新型工業(yè)化道路。在這條前無(wú)古人的道路上，市場(chǎng)化改革、對(duì)外開(kāi)放、結(jié)構(gòu)調(diào)整，則共同構(gòu)成了改革開(kāi)放30年中國(guó)工業(yè)化的推動(dòng)力量。 　　在當(dāng)年寶鋼的建設(shè)者之一、全國(guó)政協(xié)原副主席陳錦華看來(lái)，改革開(kāi)放初期大規(guī)模成套設(shè)備的引進(jìn)以及隨后大范圍的合資合作，不僅縮短了我國(guó)工業(yè)技術(shù)、管理與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，更是形成了中國(guó)工業(yè)全方位對(duì)外開(kāi)放、積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新格局。 　　在對(duì)外開(kāi)放的同時(shí)，一場(chǎng)坎坷曲折、激昂壯闊的國(guó)企改革攻堅(jiān)戰(zhàn)也拉開(kāi)了大幕。從最初的擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)試點(diǎn)，到實(shí)行“撥改貸”；從打破“大鍋飯”，到全面推行承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制；從股份制試點(diǎn)，到建立現(xiàn)代企業(yè)制度；從國(guó)企三年改革脫困，到深化國(guó)有資產(chǎn)管理體制改革……30年國(guó)企改革，不僅重塑了企業(yè)的市場(chǎng)主體地位，提高了國(guó)有資本的控制力，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的所有制結(jié)構(gòu)，也呈現(xiàn)出多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的新局面。 　　被譽(yù)為民營(yíng)企業(yè)常青樹(shù)的萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球清楚地記得，1990年，異軍突起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)265.3億元，超過(guò)了國(guó)有企業(yè)的246億元。至2006年，國(guó)有及國(guó)有控股工業(yè)企業(yè)、民營(yíng)工業(yè)企業(yè)和“三資”工業(yè)企業(yè)已是“三分天下”，分別占當(dāng)年工業(yè)總產(chǎn)值的31.2%、37.2%和31.6%。 　　與改革開(kāi)放同時(shí)進(jìn)行的，是工業(yè)化戰(zhàn)略的重大調(diào)整。馮飛回憶說(shuō)，改革開(kāi)放之初，我國(guó)放棄了單純發(fā)展重化工業(yè)的思路，轉(zhuǎn)而采取消費(fèi)導(dǎo)向型的工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，注重市場(chǎng)需求導(dǎo)向，并推出了“六優(yōu)先”政策，大力發(fā)展輕工業(yè)。我國(guó)輕工業(yè)的比重迅速由1980年的47.0%上升至1985年的49.6%。 　　上世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)家又相繼提出重點(diǎn)加強(qiáng)能源原材料等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、振興機(jī)械、電汽車(chē)等支柱產(chǎn)業(yè)、加快振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想，重化工業(yè)的戰(zhàn)略地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)。 　　進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)日益嚴(yán)峻的資源、環(huán)境約束，以及信息技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，走新型工業(yè)化道路，成為中國(guó)新的選擇。黨的十七大提出，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合。以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，力爭(zhēng)走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的道路。 　　60年一個(gè)甲子。成為全球制造業(yè)大國(guó)的中國(guó)，正處于工業(yè)化的嶄新歷史起點(diǎn)上。中國(guó)工業(yè)化這艘巨輪，正沿著中國(guó)特色新型工業(yè)化的航標(biāo)，朝著工業(yè)強(qiáng)國(guó)的方向乘風(fēng)破浪，一往無(wú)前。