國家將降低進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅純屬誤讀

時(shí)間:2009-09-01

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:商務(wù)部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示”進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅將從9月1日起降至10%,國內(nèi)汽車價(jià)格將相應(yīng)下降“這種說法是沒有根據(jù)的,純屬對政策的誤讀。

有媒體報(bào)道稱:進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅將從9月1日起降至10%,國內(nèi)汽車價(jià)格將相應(yīng)下降。商務(wù)部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人昨日表示,這種說法是沒有根據(jù)的,純屬對政策的誤讀。目前進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅不存在降低的問題。
  上周五,工信部、國家發(fā)改委對《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中的“進(jìn)口管理”部分做出修改,并從9月1日起實(shí)施。修改中最引人關(guān)注的條文,就是不再執(zhí)行從2005年4月1日開始實(shí)施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》。   當(dāng)時(shí)為了規(guī)范汽車零部件進(jìn)口秩序,打擊非法拼裝等不正當(dāng)競爭,海關(guān)總署、國家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部出臺了《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》,并從2005年4月1日起實(shí)施。第三項(xiàng)整車特征核定標(biāo)準(zhǔn)自2006年7月1日起開始生效。由于對第三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的核定有不同意見,后來把生效日期延長到2008年7月1日執(zhí)行,但一直未執(zhí)行。   《管理辦法》自2005年4月1日實(shí)施后,偷逃關(guān)稅、分散進(jìn)口汽車零部件在國內(nèi)組裝的現(xiàn)象,得到有效遏制,國內(nèi)汽車零部件進(jìn)口秩序得以規(guī)范。   目前,進(jìn)口成套散件在國內(nèi)組裝的車型,只有少數(shù)SUV和高檔轎車,每年的進(jìn)口數(shù)量只有幾萬輛,僅占國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷總量的千分之幾。這些進(jìn)口的成套散件,全部是按照整車稅率,也就是25%繳納的關(guān)稅。進(jìn)口的關(guān)鍵零部件,則一直是以10%的稅率繳納關(guān)稅。
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