經(jīng)過連續(xù)三周的下跌,國內(nèi)港口的鐵礦石現(xiàn)貨礦到岸價格即將跌破80美元/噸,已經(jīng)低于巴西淡水河谷與全球其他鋼鐵企業(yè)簽署的年度長協(xié)礦價格,并接近力拓與日韓企業(yè)達成的年度長協(xié)價格“首發(fā)價”。 　　而自中國與澳大利亞第三大礦石生產(chǎn)商FMG簽訂了所謂的“中國價格”后,傳統(tǒng)的鐵礦石長協(xié)價格談判方并沒有太大的積極性與中國繼續(xù)談判,依然按照雙方確定的“臨時價格”在結(jié)算,昨天,力拓高層證實了這一點。 三大礦無意談判 　　自從FMG與中國鋼鐵協(xié)會達成低于力拓“首發(fā)價”的“中國價格”后,中國鐵礦石進口現(xiàn)貨價格就一直在向下行走。昨天,品位為63.50％的印度現(xiàn)貨鐵礦石外盤到岸價格為81～83美元/噸,較8月10日的110美元/噸,下跌近30美元/噸。 　　而按照力拓與新日鐵達成的年度長期協(xié)議“首發(fā)價”,澳大利亞鐵礦石的離岸價格為61美元/噸,加上目前的海運費10.91美元/噸,澳礦長協(xié)到岸價格為72美元/噸左右;巴西淡水河谷簽訂的年度長協(xié)鐵礦石離岸價格為55美元/噸,加上29.10美元/噸的海運費,到岸價格為84美元/噸左右,已經(jīng)高于目前印度現(xiàn)貨礦的到岸價。 　　對此,力拓鐵礦石業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官山姆·威爾士（Sam Walsh）昨天對當(dāng)?shù)孛襟w表示,鐵礦石價格的回落是對中國鋼價下滑的反映。 　　威爾士同時透露,力拓目前并未與中國進行鐵礦石基準(zhǔn)價格談判,至于何時能夠恢復(fù)談判,他并不清楚。 　　此前,中方拒絕接受力拓與日韓鋼鐵企業(yè)確定的33%的長期合同“首發(fā)價”,而淡水河谷與日韓鋼企達成的降價28%的價格協(xié)議也未被中方接受。 　　威爾士進一步表示,公司目前是按臨時價格在向中國出口鐵礦石,這一價格是基于今年早些時候與日本客戶商定的基準(zhǔn)結(jié)算價來確定的。 　　值得注意的是,另一大礦山巨頭巴西淡水河谷的首席執(zhí)行官 Roger Agnelli近日也表示,公司目前并未與中國鋼鐵企業(yè)就2009年度鐵礦石基準(zhǔn)價格進行談判,并會繼續(xù)堅持以臨時價格向中國供應(yīng)鐵礦石。 　　“如果你已經(jīng)有了一個被廣泛尊重的價格協(xié)議,并且大家都按照該價格協(xié)議進行買賣,那么你還需要進行什么談判？”Agnelli表示,目前淡水河谷與全球其他鋼廠達成的基準(zhǔn)價格協(xié)議是公平合理的,淡水河谷也將尊重在此基礎(chǔ)上制定的對中方的臨時價格協(xié)議。 　　對此,多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,雖然與FMG達成了鐵礦石談判的“中國價格”,但由于FMG的供應(yīng)量目前還太小,而且供應(yīng)的市場主要是在中國,這個“中國價格”很難改變?nèi)髠鹘y(tǒng)礦山巨頭已與全球其他鋼廠簽訂的更高一些的年度長期合同價格,而中國鋼廠與三大傳統(tǒng)礦山企業(yè)按照“臨時價格”結(jié)算,也等于默認(rèn)了日韓鋼鐵企業(yè)簽訂的長協(xié)價格。 　　現(xiàn)貨礦要看鋼價臉色 　　對于此輪鐵礦石現(xiàn)貨價格的下跌,國內(nèi)鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”分析師曾節(jié)勝認(rèn)為,這主要是由于國內(nèi)鋼材價格的下跌導(dǎo)致的,“由于前期采購鐵礦石很多,現(xiàn)在鋼廠和貿(mào)易商采購意愿都不強,價格自然會下跌?！痹?jié)勝告訴CBN,事實上,鐵礦石現(xiàn)貨礦在7月份的上漲也是由鋼材價格上漲帶動的。 　　昨天,“我的鋼鐵”的最新統(tǒng)計也顯示, 本周國內(nèi)主要港口進口鐵礦石庫存已達7304萬噸,較上周增長89萬噸,而從7月初開始,港口庫存已累計增加近400萬噸。 　　而從8月初開始到昨天,鋼材價格已連續(xù)四周下跌。截至本周末,鋼之家（中國）鋼材基準(zhǔn)價格指數(shù)（SH_CSPI）92.97點,較上周下跌2.86%,較上月下跌9.12%,較去年同月下跌26.11%,較去年同期下跌31.61%。 　　而隨著國內(nèi)鋼材市場8月的暴跌,也直接影響了國內(nèi)大型鋼企9月份的定價政策,目前,沙鋼和河北鋼鐵兩大集團已經(jīng)率先下調(diào)了9月各系列產(chǎn)品的價格,河北鋼鐵集團的高線出廠價下調(diào)高達1000元。 　　鋼價不斷下調(diào)的預(yù)期,使鐵礦石貿(mào)易商的心態(tài)也發(fā)生了逆轉(zhuǎn),在此之前還在囤貨惜售,現(xiàn)在則紛紛降價銷售手中的鐵礦石。而8月從全球兩大鐵礦石出口國澳大利亞和巴西駛往中國的現(xiàn)貨鐵礦石貨船登記量也下降到了9個月以來的最低點,也表明中國鋼鐵企業(yè)對鐵礦石的需求在減緩。 　　“受鋼價下跌的影響,從8月中下旬開始,國內(nèi)鋼產(chǎn)量也有一定的下降,一些企業(yè)已經(jīng)通過檢修來放緩生產(chǎn)節(jié)奏,這會從一定程度上減少鐵礦石的采購?！痹?jié)勝告訴記者,未來鐵礦石現(xiàn)貨價格的走勢同樣取決于鋼材價格的走勢,估計價格下跌要持續(xù)到10月中旬,中間下跌的幅度還有10美元左右。