深圳地鐵集團在前海車輛段舉行接車儀式

時間:2009-09-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:由深圳市地鐵集團有限公司承建的深圳地鐵1號線(羅寶線)續(xù)建工程前海車輛段比原計劃提前4個月完成了市政府責任狀目標要求——2009年底具備停車條件。9月9日上午,地鐵集團在前海車輛段舉行接車儀式。

兩列來自湖南株洲的嶄新地鐵列車昨日緩緩駛入位于南山區(qū)前海地帶的車輛段。由深圳市地鐵集團有限公司承建的深圳地鐵1號線(羅寶線)續(xù)建工程前海車輛段比原計劃提前4個月完成了市政府責任狀目標要求——2009年底具備停車條件。9月9日上午,地鐵集團在前海車輛段舉行接車儀式。 前海車輛段亞洲最大 深圳地鐵前海車輛段主要擔負羅寶線地鐵車輛的停放、檢查、維修、清潔整備等工作,是深圳地鐵羅寶線續(xù)建建設工程中最重要的項目之一,該項目竣工也為車輛段上部后期物業(yè)開發(fā)奠定了基礎。 前海車輛段位于南頭聯(lián)檢站西南側、平南鐵路深圳西站以西,規(guī)劃振海路以東,南端為規(guī)劃的濱海大道,北端用地界距規(guī)劃桃園路約700米。總占地面積39.55萬平方米,總投資18.6億元,主要單位工程有軟基處理工程、停車列檢庫、廠架修庫、咽喉區(qū)物業(yè)平臺、三座跨線橋以及軌道工程組成。僅從面積來看,居亞洲第一。 為保證羅寶線續(xù)建工程順利開通,前海車輛段工程建設須在2009年底達到停車條件。該工程在施工中曾創(chuàng)下高峰期單周完成投資1850萬元的驕人業(yè)績。 新列車國產(chǎn)化更便宜 深圳地鐵1號線續(xù)建工程車輛采購項目是南車株洲電力機車有限公司和深圳市地鐵有限公司合作的國內(nèi)首個具有自主知識產(chǎn)權的A型地鐵車輛項目。總共26列156輛,投資10.1億元。9月9日到達的是第七、第八列,深圳地鐵集團公司負責人表示,年內(nèi)將力爭有24列新車運抵深圳。 據(jù)南車株洲電力機車有限公司負責人徐忠祥介紹,相比國內(nèi)其他在役的A型地鐵車輛,新車輛寬度最大,全焊接鼓型車體,車輛檔次高、技術含量復雜。記者還獲悉,深圳地鐵一期項目的地鐵列車每列約5000萬元,地鐵二期項目新列車26列156輛價值10.1億元,平均每列車約節(jié)?。保埃埃叭f元。
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