國(guó)務(wù)院新聞辦公室定于2009年8月13日舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中介紹加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度、保持工業(yè)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)等方面情況，并答記者問(wèn)。 　　道瓊斯記者：李部長(zhǎng)您好，我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題是有關(guān)汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)在年初已經(jīng)下調(diào)了部分乘用車(chē)的購(gòu)置稅，政策的限期是今年的12月31號(hào)，工業(yè)和信息化部是否認(rèn)為應(yīng)該延長(zhǎng)這個(gè)政策的限期? 第二個(gè)問(wèn)題是有關(guān)鐵礦石進(jìn)口，中鋼協(xié)已經(jīng)向工業(yè)和信息化部建議改善進(jìn)口資格的政策，工業(yè)和信息化部是否認(rèn)為應(yīng)該統(tǒng)一價(jià)格?而且減少貿(mào)易商的進(jìn)口資格? 　　李毅中：我先回答第一個(gè)問(wèn)題。大家非常關(guān)注中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最近幾個(gè)月良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，我覺(jué)得根本原因還是政府采取了一系列鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策，這點(diǎn)大家很熟悉了。概括的講：一條是汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉(xiāng)，一條是1.6升排量及以下的乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減半。這兩條政策的出臺(tái)是經(jīng)過(guò)深思熟慮、來(lái)之不易的。比如1.6升及以下的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半，攤到每一輛車(chē)沒(méi)有多少錢(qián)，4000、5000塊錢(qián)。但是全國(guó)這一年就要拿出120億來(lái)。決定這個(gè)政策的時(shí)候，已經(jīng)有很多財(cái)稅政策出臺(tái)，財(cái)政部是非常支持的，但是要把120億拿出來(lái)要下很大的決心。 　　這個(gè)政策出臺(tái)以后，從3-7月份連續(xù)五個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量都超過(guò)了100萬(wàn)輛。7月份的最新數(shù)據(jù)是110萬(wàn)輛。在全世界汽車(chē)工業(yè)簫條的時(shí)候，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)能夠兩位數(shù)的增長(zhǎng)，確實(shí)是政策的拉動(dòng)和支持。歸根到底，還是我們國(guó)內(nèi)有這個(gè)需求，所以準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者有了這樣的優(yōu)惠政策，就促使消費(fèi)者早一點(diǎn)買(mǎi)。美國(guó)、西歐都采取了很多的措施，美國(guó)通用汽車(chē)公司也進(jìn)行了重組和改制，對(duì)比之下，我覺(jué)得這個(gè)政策是成功的。 　　這項(xiàng)政策的期限是到今年12月31號(hào)，我們隨之還有汽車(chē)以舊換新的政策也開(kāi)始實(shí)施。另外一項(xiàng)政策是汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)農(nóng)民更新三輪車(chē)、更新原來(lái)的農(nóng)用汽車(chē)。這項(xiàng)政策是不會(huì)變的，還要延續(xù)下去。同時(shí)，汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)銷(xiāo)售商，他們也在努力地增加品種、提高質(zhì)量、降低成本，對(duì)他們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也是一個(gè)很大的促進(jìn)。許多節(jié)能環(huán)保更加安全的車(chē)、價(jià)格更加便宜的車(chē)以及電動(dòng)車(chē)等各種新能源車(chē)也在不斷地推陳出新。