國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)行業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌5日指出，目前國(guó)內(nèi)正在出現(xiàn)新能源汽車(chē)熱，其中不少企業(yè)根本就不具備研發(fā)能力，也不掌握核心技術(shù)。一些地方借上新能源汽車(chē)項(xiàng)目，謀求取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。這既不符合國(guó)家政策導(dǎo)向，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 　　純電動(dòng)汽車(chē)是國(guó)際上認(rèn)為新能源汽車(chē)的最佳解決方案，在技術(shù)水平成熟和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善之前，充電式混合動(dòng)力汽車(chē)將是過(guò)渡期的產(chǎn)品，振興規(guī)劃明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展方向、戰(zhàn)略目標(biāo)、主要任務(wù)及政策措施，應(yīng)該說(shuō)，振興規(guī)劃對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策措施是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，從零部件研發(fā)、商業(yè)化推廣、促進(jìn)私人消費(fèi)、完善配套措施等各方面出臺(tái)各項(xiàng)措施，形成合力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這實(shí)際上將新能源汽車(chē)發(fā)展提到了新的高度，這將極大推動(dòng)廣大企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)新能源車(chē)的重要熱情，但有以下兩點(diǎn)需要注意： 一是必須充分認(rèn)識(shí)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的高技術(shù)門(mén)檻，我們的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊、關(guān)鍵零部件以及基礎(chǔ)工業(yè)的生產(chǎn)與國(guó)外存在較大差距，各企業(yè)應(yīng)該客觀(guān)認(rèn)識(shí)自身的技術(shù)能力，對(duì)是否發(fā)展新能源汽車(chē)以及選擇什么樣的技術(shù)路線(xiàn)作出慎重決策。 二是出于多種考慮，當(dāng)前不少地區(qū)、企業(yè)紛紛采取動(dòng)作上新能源汽車(chē)項(xiàng)目，新能源汽車(chē)熱已經(jīng)出現(xiàn)，不少企業(yè)實(shí)際上根本就不具備研發(fā)能力，也不掌握核心技術(shù)，而是外購(gòu)關(guān)鍵零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn)，一是迎合政策和市場(chǎng)需求，而是借以上汽車(chē)項(xiàng)目謀求取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，這不符合我們的政策導(dǎo)向，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 　　他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)必須充分認(rèn)識(shí)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的高技術(shù)門(mén)檻。我國(guó)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊（電機(jī)、電池及管理系統(tǒng)等）等關(guān)鍵零部件以及基礎(chǔ)原材料生產(chǎn)與國(guó)外尚存較大差距。有關(guān)企業(yè)應(yīng)客觀(guān)認(rèn)識(shí)自身的技術(shù)能力，對(duì)是否發(fā)展新能源汽車(chē)及選擇什么樣的技術(shù)路線(xiàn)作出慎重的決策。