內(nèi)貿(mào)復(fù)蘇拉動港口吞吐量

時(shí)間:2009-09-18

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:根據(jù)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司8月份快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,1-8月份全國港口貨物吞吐量累計(jì)完成45億噸,同比增長4.9%,自今年6月同比轉(zhuǎn)為正增長以來,連續(xù)3個(gè)月保持正增長態(tài)勢。

根據(jù)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司8月份快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,1-8月份全國港口貨物吞吐量累計(jì)完成45億噸,同比增長4.9%,自今年6月同比轉(zhuǎn)為正增長以來,連續(xù)3個(gè)月保持正增長態(tài)勢。內(nèi)貿(mào)復(fù)蘇成為拉動港口吞吐量的主要原因。 內(nèi)貿(mào)復(fù)蘇效應(yīng)凸顯 數(shù)據(jù)顯示,1-8月份港口貨物吞吐量增速較前7個(gè)月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。8月當(dāng)月,全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成6.1億噸。國內(nèi)資深航運(yùn)專家吳明華接受記者采訪時(shí)表示,8月份,國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好,內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)、消費(fèi)進(jìn)入旺季。國內(nèi)對工業(yè)原材料等大宗貨物需求穩(wěn)步增長,推動港口貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步增長。 從集裝箱吞吐量來看,8月份,全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成1089萬標(biāo)準(zhǔn)箱,1-8月份累計(jì)完成7772萬標(biāo)準(zhǔn)箱,降幅較7月已經(jīng)有所收窄。 據(jù)記者了解,在金融危機(jī)的影響下,目前國內(nèi)各大港口的策略均發(fā)生了變化,內(nèi)貿(mào)集裝箱的比例加大,原來只做外貿(mào)集裝箱的碼頭現(xiàn)在也開始做內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)。以內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)為主的營口港[8.78 -3.20%]為例,上半年集團(tuán)貨物吞吐量累計(jì)完成8814.1萬噸,同比增長13.9%,集裝箱吞吐量為120.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長19.94%。 “內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)、消費(fèi)已進(jìn)入旺季,工廠生產(chǎn)的旺季有望維持到11月底。8月最大的特點(diǎn)在于,內(nèi)貿(mào)的增長帶動了大宗貨物、工業(yè)原料、糧食等進(jìn)口進(jìn)一步提升?!眳敲魅A分析,“同時(shí),歐美需要為圣誕節(jié)和元旦提前備貨,在金融危機(jī)爆發(fā)后稍微緩過勁的西方市場,開始彌補(bǔ)此前的消費(fèi)空白”。 大宗貨物年內(nèi)恐仍維持高位 “8月份是我國傳統(tǒng)的外貿(mào)進(jìn)出口旺季,主要港口曾出現(xiàn)部分天數(shù)爆倉的情況?!眳敲魅A說,“但綜合波羅的海海運(yùn)價(jià)格指數(shù),進(jìn)入8月突然下跌到2400點(diǎn)”。這一指數(shù)恰恰表明,外貿(mào)集裝箱、干散貨所占比重仍然微弱,大宗貨物年內(nèi)仍維持高位。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)5808萬噸,創(chuàng)造歷史新高。1-7月,我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石3.55億噸。8月我國進(jìn)口鐵礦石4968萬噸,1-8月,我國鐵礦石累計(jì)進(jìn)口量已突破4億噸,據(jù)業(yè)內(nèi)人士推算,2009年全年我國進(jìn)口鐵礦石突破6億噸將毫無懸念。 在進(jìn)口鐵礦石增加的同時(shí),煤炭進(jìn)口也呈逐步升溫態(tài)勢。1月份,我國煤炭進(jìn)口量僅為299萬噸,可在隨后的幾個(gè)月里迅速升溫,7月份,我國單月煤炭進(jìn)口量已達(dá)1388萬噸,是去年同期進(jìn)口量的3倍多。8月份,煤炭進(jìn)口雖呈下降態(tài)勢,但業(yè)內(nèi)人士分析,雖環(huán)比略有下降,但同年初相比,將近3倍的漲幅仍讓其在眾多貨種中處于領(lǐng)先地位。 “大宗商品進(jìn)口在上半年連創(chuàng)紀(jì)錄,帶動港口吞吐量的回暖。但受外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)拖累,港口整體效益的復(fù)蘇將是一個(gè)長期的過程?!眳敲魅A表示。 外貿(mào)恢復(fù)仍存不確定因素 “目前的內(nèi)貿(mào)復(fù)蘇,旺季的階段性特征很明顯?!苯Y(jié)合不久前海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),8月出口同比降幅較7月擴(kuò)大。吳明華表示,根本原因也在于外需尚未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。 “外需恢復(fù)緩慢,直接對應(yīng)的是國內(nèi)產(chǎn)品出口量的下降,加之整體外需和國際經(jīng)濟(jì)基本面沒有好轉(zhuǎn),只能說今年的全球經(jīng)濟(jì)剛到基本企穩(wěn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?!眳敲魅A說,參照數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)基本面未見好轉(zhuǎn)的佐證,出口方面,紡織紗線及織物374.3億美元,下降14.9%;玩具45.5億美元,下降12.2%;機(jī)電產(chǎn)品出口4278.5億美元,同比下降20.6%。其中電器及電子產(chǎn)品出口1762.2億美元,下降20.7%;機(jī)械設(shè)備出口1431.4億美元,下降18.8%。 “我國與世界經(jīng)濟(jì)的依存度很高,完全走向回暖和復(fù)蘇尚需時(shí)間?!眳敲魅A說,“盡管下半年是我國傳統(tǒng)的需求量旺季,但由于外需回暖尚在徘徊,第四季度出口遠(yuǎn)沒有當(dāng)初預(yù)想的那么樂觀”。這也得到了航運(yùn)市場的數(shù)據(jù)印證,目前尚有9.3%的運(yùn)力沒有釋放,較長時(shí)間的震蕩和起伏依然存在。
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