中鐵建軌道集團(tuán)“鐵龍8號”盾構(gòu)機(jī)成功驗(yàn)收下線

時間:2009-10-13

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:中國鐵建中鐵軌道盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地與德國海瑞克公司聯(lián)合制造、組裝的“鐵龍8號”盾構(gòu)機(jī),近日在湖南長沙順利通過驗(yàn)收并成功下線。

中國鐵建中鐵軌道盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地與德國海瑞克公司聯(lián)合制造、組裝的“鐵龍8號”盾構(gòu)機(jī),近日在湖南長沙順利通過驗(yàn)收并成功下線。這是中鐵軌道重型施工裝備項(xiàng)目建成后與國際頂尖企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn)組裝的首臺盾構(gòu)機(jī),它的成功面世,填補(bǔ)了湖南特大型隧道施工機(jī)械系統(tǒng)集成設(shè)備方面的空白,是中國鐵建壯大工業(yè)制造板塊取得的又一可喜成果。 在中國鐵建股份公司做大做強(qiáng)工業(yè)制造板塊的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,軌道系統(tǒng)集團(tuán)組建兩年多來,瞄準(zhǔn)“世界領(lǐng)先、國內(nèi)第一”的發(fā)展目標(biāo),通過內(nèi)部資源整合、外部并購重組等手段,使產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸,逐步形成了集鐵路道岔、重型施工裝備、混凝土制品、鐵路彈條扣件、電氣化制品等五大專業(yè)板塊于一體的產(chǎn)業(yè)格局。 中國鐵建中鐵軌道盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地――重型裝備分公司自2008年10月落戶長沙國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以來,以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù),積極與國外頂尖企業(yè)合作,著力開發(fā)和制造以盾構(gòu)機(jī)為核心的隧道施工、混凝土制品、鐵路施工非標(biāo)裝備等系列產(chǎn)品,從建廠到首臺盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收下線,僅用了10個月時間。 這次驗(yàn)收下線的首臺盾構(gòu)機(jī)直徑6、2米,全長82米,包括刀盤、盾殼、主驅(qū)動、管片拼裝機(jī)、螺旋輸送機(jī)、人艙、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)以及激光導(dǎo)向系統(tǒng)等主要部件,屬于復(fù)合式土壓平衡結(jié)構(gòu)機(jī)型,適用于沙礫、軟土等各種復(fù)合地層的掘進(jìn)施工。據(jù)悉,“鐵龍8號”歸屬中國鐵建中鐵十一局集團(tuán),不日將從長沙啟程服役武漢地鐵施工現(xiàn)場。
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