全球金融危機(jī)讓中國(guó)市場(chǎng)的高端消費(fèi)能力徹底曝光。目前，高端汽車(chē)的消費(fèi)水平在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出不斷上升的態(tài)勢(shì)。這對(duì)于在其他國(guó)家和地區(qū)遭遇虧損的高端汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑成了他們“搶食”的最新陣地。 高端品牌在中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 今年，受全球汽車(chē)行業(yè)不景氣的影響，在全球范圍內(nèi)，寶馬和戴姆勒汽車(chē)均遭受著兩位數(shù)的下降，奧迪也將其銷(xiāo)量目標(biāo)縮減了約10%。 但是，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，這三大品牌均有不同程度的增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，由于奔馳新E級(jí)的上市，該車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了89%，9月份奔馳共銷(xiāo)售近7000輛。其中，奔馳S級(jí)銷(xiāo)售了1600輛，同比增長(zhǎng)12%，SUV車(chē)型銷(xiāo)售了1200輛，同比增長(zhǎng)了73%。同時(shí)，自今年4月正式上市后，Smart ForTwo到目前為止銷(xiāo)售了1200輛。前9個(gè)月，奔馳在中國(guó)共銷(xiāo)售了4.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。 戴姆勒集團(tuán)的一位發(fā)言人表示：“自今年1月份以來(lái)，奔馳品牌是中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的高端品牌?！? 同時(shí)，9月份，寶馬汽車(chē)的銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)35%，達(dá)到8131輛。在此基礎(chǔ)上，前9個(gè)月，寶馬共銷(xiāo)售59460輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到32%。 而奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的當(dāng)月銷(xiāo)量也超過(guò)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)37%。應(yīng)該說(shuō)，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，得益于其過(guò)去20多年在中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但是在美國(guó)市場(chǎng)奧迪的銷(xiāo)量與奔馳、寶馬兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，就要遜色一些。 營(yíng)銷(xiāo)手段不斷創(chuàng)新 如果說(shuō)，枯燥的銷(xiāo)售數(shù)字還無(wú)法讓人們感受到什么的話，那么終端市場(chǎng)上各品牌經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，則更能說(shuō)明問(wèn)題。 記者從市場(chǎng)上了解到，最近一段時(shí)間，高端車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商在營(yíng)銷(xiāo)上可謂竭盡所能，除了一般的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)外，現(xiàn)在還延伸到了貸款、售后、置換等多個(gè)領(lǐng)域。 奔馳品牌今年在華增長(zhǎng)迅速，此前推出的各類貸款等措施也極大刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。目前，隨著全新E級(jí)轎車(chē)的上市，不少經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)展了多種促銷(xiāo)活動(dòng)。據(jù)百得利之星的銷(xiāo)售人員介紹，目前該店就推出了“置換服務(wù)活動(dòng)”，即在10月31日以前，任何品牌車(chē)輛都能換購(gòu)全新E級(jí)轎車(chē)，同時(shí)還能獲得價(jià)值1萬(wàn)元的售后服務(wù)禮包。 寶馬品牌除了提供各種各樣的個(gè)性化配置和貸款優(yōu)惠外，還對(duì)現(xiàn)有寶馬車(chē)主或添置寶馬新車(chē)的消費(fèi)者推出了“購(gòu)車(chē)煥新活動(dòng)”，可以獲得價(jià)值不等的優(yōu)惠禮券。而奧迪品牌隨著新款車(chē)型的上市，也推出了多種優(yōu)惠措施。據(jù)亦莊奧迪銷(xiāo)售店的銷(xiāo)售人員介紹，目前奧迪的新款車(chē)型大多已經(jīng)到店，除個(gè)別車(chē)型需要預(yù)訂外，大多都可以提到現(xiàn)車(chē)。 此外，剛上市不久的現(xiàn)代高端車(chē)雅科仕也推出多項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)措施，包括1年內(nèi)最高80%回購(gòu)、5年不限公里數(shù)超長(zhǎng)保修期等特色服務(wù)；英菲尼迪日前也開(kāi)始針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出原廠運(yùn)動(dòng)套件。這些措施都是它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)首次推出。 除此之外，在新車(chē)型的投入上，各高端品牌也都加快了腳步，今年的最后一個(gè)季度里，高端車(chē)品牌仍有不少新車(chē)會(huì)陸續(xù)上市，而高端車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也必然會(huì)更加激烈。