2009年10月以后到2010年，昌河汽車還將有至少3款新車上市。 “李克強副總理來九江第一個就去的昌河工廠”，昌河汽車有限責(zé)任公司副總經(jīng)理朱建略帶興奮地向記者介紹。就在國慶前的9月24日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強到昌河調(diào)研，這也是他在江西考察工作的第一站。 在對昌河汽車的產(chǎn)品和生產(chǎn)線表示肯定的同時，李克強也對昌河汽車提出了在小排量節(jié)能發(fā)動機方面的要求。 “事實上明年我們會推出一款1.2L的發(fā)動機，升功率將突破55KW以上，在比油耗等節(jié)能數(shù)據(jù)上也會有很大進步?！贝饲耙恢必撠?zé)昌河汽車研發(fā)的朱建，談到新的產(chǎn)品顯然津津樂道。 據(jù)他透露，9月剛剛上市的北斗星AMT競馭版和浪迪陽光版只是昌河鈴木產(chǎn)品序列擴展的開始，“今年10月我們還會有一個北斗星的改款上市，明年會有一個北斗星的換代車型，不僅外觀會有很大變化，動力方面也會用到新的1.2L發(fā)動機?！? 拓寬價格帶 技術(shù)出身的朱建盡管剛剛才成為負責(zé)銷售的副總經(jīng)理。 “目前我們在做的一個主要事情就是拓寬產(chǎn)品的價格帶，可以看到北斗星AMT車型在增加配置、降低駕駛難度的基礎(chǔ)上因為變速箱的原因增加了大概7000元的成本，但增加了更多女性客戶的購買可能；而浪迪陽光版則是在內(nèi)部降成本的基礎(chǔ)上，形成一個4.19萬元至6.5萬元的新系列，比之前有很大降低?！? 一個不可否認的事實是，盡管浪迪無論配置還是制造品質(zhì)在微車領(lǐng)域都可成為高端產(chǎn)品，但也正是因為價格這個重要因素使得它一直沒有打開市場，目前年銷量也沒有突破1萬輛。 但隨著陽光版的推出，朱建口中更加“大眾化”的浪迪顯然值得期許。此次浪迪陽光版能實現(xiàn)8000元幅度的降價，主要來自兩個方面。 一是昌河汽車內(nèi)部的降成本工程，“把降下來的成本返給市場”，據(jù)朱建介紹，昌河鈴木旗下產(chǎn)品的國產(chǎn)化率已經(jīng)從2007年的50%左右上升到了目前的90%左右?！? 二是一些針對性的配置改變，“比如四驅(qū)，對許多城市用戶來說往往是多余的功能，但成本增加卻很多。此外還有客戶反映的一些需要或者不適合的配置我們都進行了減少。但這部分并不是主要來源，并且我們的要求是做到性能和功能不減少?！? 特色“區(qū)域版” 昌河汽車另外一個堪稱創(chuàng)新的舉措是，隨著此次北斗星AMT和浪迪陽光版的推出，昌河汽車還對各地經(jīng)銷商開放平臺，根據(jù)經(jīng)銷商的要求做配置。“在此基礎(chǔ)上，我們推出了一些‘區(qū)域版’的車型”，朱建也坦言正是因此讓他這個副總經(jīng)理都搞不清新車型具體的價格區(qū)間是多少，“因為各地同檔車型因為配置不同往往還有一些差別。”