國內(nèi)首臺微型蓄電池井下膠輪運(yùn)輸車亮相中煤集團(tuán)

時間:2009-10-19

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:日前,一種以礦用特殊防爆蓄電池電源為動力源的煤礦井下無軌膠輪運(yùn)輸車,在中煤集團(tuán)裝備公司所屬的石煤機(jī)公司研制成功。

日前,一種以礦用特殊防爆蓄電池電源為動力源的煤礦井下無軌膠輪運(yùn)輸車,在中煤集團(tuán)裝備公司所屬的石煤機(jī)公司研制成功。該運(yùn)輸車外型寬僅為115厘米,長396厘米,為目前國內(nèi)體積最小的蓄電池膠輪運(yùn)輸車。   該運(yùn)輸車將蓄電池驅(qū)動原理進(jìn)行創(chuàng)造性改良、嫁接至輔助運(yùn)輸設(shè)備,解決了長期以來我國煤礦井下物料輔助運(yùn)輸設(shè)備以柴油機(jī)為驅(qū)動,刺激性煙塵與噪聲較大的問題。   該車最大載荷一噸,因采用蓄電池動力源,具有無污染、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊、操作便捷、維修方便等特點(diǎn),可運(yùn)用于高瓦斯礦井,是一種綠色環(huán)保的輔助運(yùn)輸設(shè)備。由于其尺寸小,采用無軌膠輪運(yùn)輸,特別適用于狹窄巷道礦井的物料運(yùn)輸。
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