我國(guó)大功率交流傳動(dòng)6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē)正式投運(yùn)上路

時(shí)間:2009-10-19

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):多拉快跑、節(jié)能環(huán)保的和諧型大功率交流傳動(dòng)6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē),順利通過(guò)了鐵道部組織的試驗(yàn),拿到了投運(yùn)上路的“行駛證”

  日前,多拉快跑、節(jié)能環(huán)保的和諧型大功率交流傳動(dòng)6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē),順利通過(guò)了鐵道部組織的試驗(yàn),拿到了投運(yùn)上路的“行駛證”。   我國(guó)電力機(jī)車(chē)研制龍頭企業(yè)中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司近日正式宣布,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和諧型大功率交流傳動(dòng)6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē),日前通過(guò)了鐵道部組織的型式試驗(yàn)以及線路試驗(yàn)。南車(chē)株機(jī)總工程師傅成駿介紹說(shuō),自今年6月26日以來(lái),大功率交流傳動(dòng)6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē)先后通過(guò)了在北京環(huán)形鐵道進(jìn)行的型式試驗(yàn)和在成都鐵路局所作的線路試驗(yàn)。機(jī)車(chē)在成都鐵路局300多個(gè)急彎復(fù)雜線路條件下,成功通過(guò)規(guī)定載荷試驗(yàn),總里程達(dá)7000公里。試驗(yàn)表明,機(jī)車(chē)性能優(yōu)良,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),能滿(mǎn)足實(shí)際使用的要求。   黃金周長(zhǎng)假期間,南車(chē)株機(jī)很多部門(mén)還在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。首批2臺(tái)和諧型大功率6軸7200千瓦電力機(jī)車(chē)已經(jīng)于30日正式交付成都鐵路局重慶機(jī)務(wù)段。   南車(chē)株機(jī)宣傳部部長(zhǎng)韓軍表示,這型機(jī)車(chē)批量生產(chǎn)和投運(yùn),標(biāo)志著電力機(jī)車(chē)“中國(guó)造”具備了在世界鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大綜合實(shí)力,將給國(guó)家?guī)?lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的顯著效應(yīng)。未來(lái),中國(guó)電氣化鐵路上將批量出現(xiàn)單機(jī)牽引5000噸至6000噸級(jí)貨物列車(chē)的“大力神”,這比內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)載能力要高1000噸到2000噸?!吨袊?guó)質(zhì)量報(bào)》
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