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在中國，由整車業(yè)發(fā)展帶動并壯大起來的零部件企業(yè)，開始扮演更為重要的角色。這句話充分體現(xiàn)了汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮的重要作用。隨著汽車研發(fā)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的經(jīng)驗告訴我們：汽車零部件業(yè)的發(fā)展是整車技術(shù)進(jìn)步的重要推動力量。近幾年，國內(nèi)大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，依托骨干企業(yè)重點培育汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，形成一大批強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。為汽車零部件行業(yè)的良好發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，經(jīng)過行業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，國內(nèi)汽車零部件整體技術(shù)研發(fā)水平有了很大程度的提高。2009年，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)誕生項國內(nèi)首例零部件專利產(chǎn)品。為中國汽車零部件行業(yè)走向國際化邁出了一大步。受金融風(fēng)暴的影響，2008年發(fā)達(dá)國家汽車零部件生產(chǎn)商的另一個發(fā)展結(jié)論是：一些大牌企業(yè)正在同中國汽車零部件商結(jié)盟，以擴(kuò)大自身在全球汽車部件業(yè)務(wù)方面的市場占有率，與此同時，全球大型汽車生產(chǎn)商正從中國進(jìn)口越來越多的零部件。而在以往，中國的汽車零部件商一度被認(rèn)為經(jīng)驗欠缺不足，以成為全球汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)商。隨著中國日漸崛起，成為全球第一大汽車市場，國內(nèi)零部件供應(yīng)商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在質(zhì)量和精密程度上已有所進(jìn)步的中國供應(yīng)商還能夠以較低成本擴(kuò)大規(guī)模、收購表現(xiàn)不佳的公司、從而進(jìn)一步改善自身技術(shù)。此外，我國首條“跑氣保用”安全輪胎生產(chǎn)線建成投產(chǎn)、我國首條汽車動力電池規(guī)模生產(chǎn)線投產(chǎn)等消息也在向世界宣告，中國汽車零部件行業(yè)正在走向自主、自強(qiáng)之路。國產(chǎn)零部件的自主、自強(qiáng)，也預(yù)示著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。如果中國生產(chǎn)的汽車零部件全部國產(chǎn)化，那中國汽車工業(yè)的發(fā)展也即將進(jìn)入世界前列。

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