"德新海"輪被海盜劫持 交通運(yùn)輸部緊急協(xié)調(diào)營救

時(shí)間:2009-10-22

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:交通運(yùn)輸部按照黨中央、國務(wù)院部署,繼續(xù)緊急協(xié)調(diào)相關(guān)各方,及時(shí)通報(bào)信息,采取一切可以采取的手段,通過各種渠道,積極組織營救。目前,應(yīng)急處置行動(dòng)正在進(jìn)行中

  截至10月20日21時(shí),在印度洋遭武裝海盜劫持的中國籍“德新?!陛喨蕴幱谑ヂ?lián)系狀態(tài)。該輪在從南非開往印度途中遭劫持。交通運(yùn)輸部按照黨中央、國務(wù)院部署,繼續(xù)緊急協(xié)調(diào)相關(guān)各方,及時(shí)通報(bào)信息,采取一切可以采取的手段,通過各種渠道,積極組織營救。目前,應(yīng)急處置行動(dòng)正在進(jìn)行中。   10月20日14時(shí),中國海上搜救中心主任、交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在搜救中心總值班室主持會(huì)議,召集部內(nèi)7個(gè)護(hù)航工作小組及中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國船東協(xié)會(huì)匯報(bào)各自進(jìn)展情況,協(xié)商下一步營救措施。   徐祖遠(yuǎn)表示,該輪被劫直接涉及我國家財(cái)產(chǎn)和公民生命安全,黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)所作重要批示充分體現(xiàn)了黨和政府以人為本、執(zhí)政為民的理念,交通運(yùn)輸部一定堅(jiān)決貫徹落實(shí)相關(guān)批示。部內(nèi)各相關(guān)單位要從講政治的高度出發(fā),各司其職,相互配合,全力以赴,爭分奪秒,將船員和船只安全作為營救工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),密切配合外交部和軍方組織營救。此外,也要加強(qiáng)輿論引導(dǎo)工作,為營救工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。   據(jù)悉,10月19日15時(shí)50分,中國海上搜救中心總值班室接到青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司報(bào)告,該公司所屬的中國籍散貨輪“德新?!陛啠倗?0892噸,船長225米,船員25人),裝載7萬余噸煤,在由南非開往印度航次中,在塞舌爾群島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處,向公司報(bào)告武裝分子登船,隨后失去聯(lián)系。該輪與公司的最后通話時(shí)間為北京時(shí)間19日15時(shí)41分。   據(jù)了解,“德新?!陛喫旭偟膹哪戏堑接《鹊暮骄€不經(jīng)過索馬里海域,出事地點(diǎn)在非護(hù)航區(qū)域,遠(yuǎn)離我國海軍護(hù)航編隊(duì)A會(huì)合點(diǎn)南偏東1080海里。   接報(bào)后,交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求立即組織營救并將有關(guān)情況通報(bào)國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿(mào)易局及相關(guān)國家的護(hù)航指揮部,同時(shí)通過外交途徑協(xié)調(diào)相關(guān)國家對我船員進(jìn)行營救。   根據(jù)交通運(yùn)輸部部署,中國海上搜救中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,與國際海事局聯(lián)系通報(bào)船舶信息,請其協(xié)調(diào)附近軍艦參與營救行動(dòng);召集部內(nèi)有關(guān)部門,研究解救方案;迅速調(diào)取船舶資料。部國際合作司及時(shí)向國際海事組織通報(bào)情況,請其采取必要的協(xié)調(diào)行動(dòng);與外交部相關(guān)部門保持密切聯(lián)系,通過外交渠道,與駐塞舌爾、肯尼亞使館保持信息暢通,做好必要準(zhǔn)備工作。部公安局及時(shí)將相關(guān)情況通報(bào)公安部;部通信中心緊急布置做好通信等技術(shù)保障。   據(jù)悉,海事部門已發(fā)布公告,警示我國所屬船舶盡可能遠(yuǎn)離該區(qū)域,在附近航行的船舶要提高警惕、加強(qiáng)戒備。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0