傳動網 > 新聞頻道 > 技術前沿 > 資訊詳情

中鐵六局華東數控正式簽約

時間:2006-04-10

來源:威海華東數控股份有限公司

導語:2006年2月18日,我公司在北京舉行博格式軌道板專用數控磨床的簽約儀式。

2006年2月18日,我公司在北京舉行博格式軌道板專用數控磨床的簽約儀式。參加這次簽約儀式的有中國機械工業(yè)聯合會會長薛德林、中國機床工具協會常務理事長于成廷、中國機床總公司總裁邢敏、鐵道部工管中心主任孟凡林、鐵道部科技司副處長張志方、京津城際鐵路總公司副總經理張英龍、京津城際鐵路公司工程部總工程師王學甫、中鐵六局集團公司董事長盧建中。 鐵道部京津客運高速專線,德國博格軌道板承接軌臺生產線,國產化數控成型磨床關鍵設備通過公開投標、技術交流、論證、考察,最終定為我公司承接此次項目。 博格式軌道板專用數控磨床是京津城際客運專線軌道板生產的關鍵設備,用于軌道板承接軌臺的磨削加工,采用世界最先進的機床設計與制造技術,機床的數控控制軸多達14個。通過數控系統(tǒng)自動控制工件的輸送、安裝、定位測量、雕刻等工序加工過程,可實現工件的全自動無人干涉加工。該機床為國內首創(chuàng),替代了進口機床技術,達到國際先進水平。京津城際客運專線工程是我國鐵路發(fā)展史上的一個里程碑,同時也是2008年奧運會重點工程項目之一,這次項目的承接無疑對我公司的實力給予了充分肯定,并進一步擴大了國產數控機床在國內的影響力。
中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0